一、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、橋梁、涵洞砼施工 9 九、路基防護砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一、吊裝施工
線路通過區(qū)以中低山及山前坡洪積斜地為主,地下水類型較簡單。大氣降水入滲為主要補給方式,其次為河流入滲補給;排泄方式以地下水徑流、河水排泄及人工開采排泄為主。
主樓主體框架結(jié)構(gòu)鋼筋、模板的加工、安裝以及砼的澆筑,附樓主體磚混結(jié)構(gòu)的砌筑、鋼筋、模板的加工、安裝以及砼雨的澆筑,清水池、消防水池、污水池等的開挖與澆筑,圍墻的砌筑以及外墻抹灰、屋面工程、二次結(jié)構(gòu)、水、電、暖溝等工程。
建設(shè)項目所在地區(qū)屬溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū),年平均氣溫2~7℃,月平均最高氣溫25℃,平均最低氣溫零下15℃,溫差40℃,年極端最高氣溫39.8℃,極端最低氣溫零下40.5℃。
本工程所屬環(huán)境為亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū),氣候溫和,冬無嚴(yán)寒,為保證工程施工安全質(zhì)量,在冬季的11月中旬至次年的2月底嚴(yán)格按冬季施工要求進行施工。
本項目為承秦高速公路13合同段洋河大橋至槐尖山隧道段,起訖里程K178+420~K183+712,全長5.292km,工程包括大橋4座,即洋河大橋、頭道河1#、2#橋、龐各莊1#橋,槐尖山隧道0.5座(單洞2602.305米),區(qū)間內(nèi)的涵洞
隧道施工作業(yè)臺車上高處作業(yè)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、路基高邊坡施工等高處作業(yè)、其他高處施工作業(yè)無護欄等防護設(shè)施,工人不正確佩帶安全帶等防護用具將會造成高處墜落等事故。
本項目為承秦高速公路13合同段洋河大橋至槐尖山隧道段,起訖里程K178+420~K183+712,全長5.292km,工程包括大橋4座,即洋河大橋、頭道河1#、2#橋、龐各莊1#橋,槐尖山隧道0.5座(單洞2602.305米),區(qū)間內(nèi)的涵洞
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,路基填方27.8萬立方米,防護工程1.14萬
建設(shè)項目所在地區(qū)屬溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū),年平均氣溫2~7℃,月平均最高氣溫25℃,平均最低氣溫零下15℃,溫差40℃,年極端最高氣溫39.8℃,極端最低氣溫零下40.5℃。年降水量300~500mm,多集中于6~8月。年日照時數(shù)為27
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段,從貴陽市到都勻市,全長78.82公里,并同步建設(shè)二、三級公路連接線約10公里。其中第七合同段路線起點為K243+697.956,位于貴定縣境內(nèi),途經(jīng)昌明鎮(zhèn)秀和村、舊治鎮(zhèn)文江村、沿山鎮(zhèn)樂雍村、底至村,
線路通過區(qū)以中低山及山前坡洪積斜地為主,地下水類型較簡單。大氣降水入滲為主要補給方式,其次為河流入滲補給;排泄方式以地下水徑流、河水排泄及人工開采排泄為主。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護、水土保持保證措施等內(nèi)容。
JXZT-11標(biāo)起點樁號:K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點,路線經(jīng)過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達本合同段終點,終點樁號:K131+773.332,路線全長8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
邢臺至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62+270—ZK64+785.5,左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,孔跨為
項目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,路基寬度24.5m,設(shè)計行車速度80km/h,全長6079m,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護工程,計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,共計12個月。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全長100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,圍巖為Ⅴ級。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,強風(fēng)化、巖體破碎,節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。
湖北省某高速公路施工方案,XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運輸通道。
高速公路雨季施工方案
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