某翻壩高速公路某段施工安全專項方案

xxxxx 集團承建的第 xx 合同段起訖里程為 YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200。 由主線 4.542km、xx 互通式立交、xx 連接線（LK0～LK3+710）3.71km 三部分構(gòu)成。 主要結(jié)構(gòu)物有 xx

某段高速公路施工組織設(shè)計方案

本資料為某段高速公路施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

省某高速公路某段實施性施工方案

XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運輸通道。本項目起點接在建的宜昌至恩施高速公路起點，終點為利川市魚泉口，與XX國道主干線重慶段高速公路的終點相接

湖北省某高速公路某段實施性施工組織方案

在施工組織設(shè)計編制中，挖孔樁避開洪期施工，滲水量大的挖孔樁采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土以及對現(xiàn)澆箱梁、橋梁預(yù)制安裝施工方案、隧道快速施工方案等進行多種方案綜合比選，在保證安全、確保質(zhì)量、滿足工期、有利環(huán)保的原則下對施工方案進一步優(yōu)化。

湖北三峽翻壩高速公路某段施工安全方案

配電線路負(fù)荷計算及導(dǎo)線選配 （一）系統(tǒng)布設(shè)說明 1.施工現(xiàn)場供電采用TN-S系統(tǒng)布設(shè)。 2.變壓器編號S，相應(yīng)系統(tǒng)主干線代碼S-P1、S-P2、S-P3、S-P4、S-P5。 3.主干線路，導(dǎo)線選用耐壓500V，BV型銅芯塑料絕緣線埋地，Y

湖北省某高速公路某段實施性施工方案

湖北省某高速公路某段實施性施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

安徽省某段高速公路施工組織設(shè)計方案

安徽省某段高速公路施工組織設(shè)計方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。

安徽省某段高速公路組織設(shè)計施工方案

根據(jù)本合同段工程的特點，為了保證重點、確保工期，實現(xiàn)連續(xù)和均衡施工，擬優(yōu)先安排施工工程量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期長的河?xùn)|特大橋、秦家河大橋和秦老屋隧道。

某高速公路某段實施性施工組織設(shè)計方案

本資料為湖北省某高速公路某段實施性施工組織設(shè)計方案，包含目錄及詳細(xì)說明，內(nèi)容完整，具有參考價值，可以下載使用。

威烏高速公路某段圓管涵施工方案

K209+459(左、右側(cè))線外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側(cè)，單個涵長4米，共長8米，管節(jié)直徑為1米.主要工程量為：C30鋼筋混凝土預(yù)制管2米的4節(jié)共2.76m3。 C15現(xiàn)澆帽石及端墻混凝土6m3；M7.5漿砌片石6.68m3。

湖北三峽翻壩高速公路某段施工安全專項方案

由主線4.542km、xx互通式立交、xx連接線（LK0～LK3+710）3.71km三部分構(gòu)成。主要結(jié)構(gòu)物有xxx隧道（左幅924m、右幅980m），xxx隧道（左幅1013m、右幅939m），xxx大橋（全長353m），xx中橋（全長6

川氣東送管道某段高速公路穿越施工方案

川氣東送工程是中國石化集團公司，為落實國家西部開發(fā)戰(zhàn)略，加快天燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)發(fā)展而投資興建的一個大型跨地區(qū)天燃?xì)馔廨斀ㄔO(shè)項目，川氣東送管道工程作為川氣東送工程上游開發(fā)，生產(chǎn)和下游市場銷售的重要紐帶，是我國又一條貫穿東西部地區(qū)的天燃?xì)夤艿来髣用}管道

安徽某段高速公路詳細(xì)施工組織設(shè)計方案

本工程起迄里程K117+008～K112+120，全長4.112Km。路線三次跨越105 國道后，工程所需水泥可采用巢湖水泥廠、安慶紅旗水泥廠、皖西中天集團、壽縣水泥廠等廠家生產(chǎn)的符合設(shè)計要求的優(yōu)質(zhì)水泥。

湖北三峽翻壩高速公路某段施工安全專項方案文案

xxxxx集團承建的第xx合同段起訖里程為YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200。由主線4.542km、xx互通式立交、xx連接線（LK0～LK3+710）3.71km三部分構(gòu)成。主要結(jié)構(gòu)物有xxx隧道（左幅924m、

遂資眉高速公路某段路基實驗段施工組織方案

根據(jù)本合同段實際情況，擬選定k7+500~k7+740段為填方路基的實驗路段。k7+600~k7+740段部分處于水稻田中，軟基厚度約4.5米深，設(shè)計采用換填片碎石的方式進行處理；實驗路段填筑高度約7m，長度140m，實驗指標(biāo)滿足規(guī)范及設(shè)計

湖北省某高速公路某段實施性施工設(shè)計方案

XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運輸通道。本項目起點接在建的宜昌至恩施高速公路起點，終點為利川市魚泉口，與XX國道主干線重慶段高速公路的終點相接

【湖北三峽翻壩高速公路某段施工安全專項方案】

xxxxx集團承建的第xx合同段起訖里程為YK42+657.951（ZK42+655）～K47+200。由主線4.542km、xx互通式立交、xx連接線（LK0～LK3+710）3.71km三部分構(gòu)成。

湖北省某高速公路某段實施性設(shè)計施工方案

根據(jù)本合同段的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實行科學(xué)配置，選派有經(jīng)驗豐富的管理人員、過硬的技術(shù)人員和專業(yè)化水平高的施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保工程施工的順利進行。

高速公路某段隧道工程進洞施工方案

XXXX至XX高速公路XX合同段全線位于XX和XX縣境內(nèi)，起點位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，與本項目XX合同段終點XX44＋913.412相接，經(jīng)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)，止于XX鄉(xiāng)的XXXX69＋900，路線全長24.987XXm，為四車道高速公路，設(shè)計

某地高速公路某段實施性施工組織設(shè)計方案

本資料為某地高速公路某段實施性施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實，可供參考。

湖北某高速公路某段實施性施工設(shè)計組織方案

本項目起點接在建的宜昌至恩施高速公路起點，終點為利川市魚泉口，與XX國道主干線重慶段高速公路的終點相接，路線全長122.5Km。XX國道主干線湖北省XX至XX段高速公路第五標(biāo)段起終點樁號為K244+500～YK250+566.725(ZK2

湖北省某高速公路某段詳細(xì)施工組織設(shè)計方案

本工程起終點樁號為K244+500～YK250+566.725(ZK250+599.00)，全長6.066725km。橋涵工程：川洞灣橋為3-20m空心板梁。洪家槽為5-20m空心板梁。兩座橋結(jié)構(gòu)形式均為鉆孔樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)為2

安徽省某段高速公路詳細(xì)施工組織設(shè)計方案

本工程起迄里程K117+008～K112+120，全長4.112Km，路線三次跨越105 國道。地層為巖性巖漿侵入形成的花崗巖、花崗巖脈巖，全風(fēng)化層普遍厚度不大。

廣深沿江高速公路某段挖孔灌注樁施工方案

1、本工程位于廣州市黃埔區(qū)境內(nèi)，廣深沿江高速公路某合同段，標(biāo)段起于廟頭村官田互通以東（K3+882.89），至本標(biāo)段終點（K9+074.00），與A5標(biāo)段順接，全長5.191km；

安徽省某段高速公路項目施工組織設(shè)計方案

本合同段路線位于某縣，起迄里程K117+008～K112+120，全長4.112Km。路線三次跨越105 國道后，止于**屋隧道內(nèi)。主要控制點有：國道105、秦河及**屋隧道進口位置。

湖北三峽翻壩高速公路某段施工安全專項組織方案

本項目部成立以項目經(jīng)理余斌為組長，余道禮為副組長的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由項目部其他領(lǐng)導(dǎo)以及辦公室、安質(zhì)部、工程部、機運物資部、財務(wù)部、派出所等部門和施工隊?wèi)?yīng)急組織機構(gòu)的負(fù)責(zé)人組成。

遂資眉高速公路某段路基實驗段施工方案

遂資高速公路XXX合同段第x工區(qū)，全長7.683km，起點樁號k4+700，終點樁號k12+550。全段填方工程量約1766499 m3，多數(shù)處于水稻田等丘陵沖溝地段。其中最大填方高度12.92m。

鐵嶺至朝陽高速公路某段施工設(shè)計組織方案

該項目的建設(shè)是大力振興東北老工業(yè)基地、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化的需要，是東北三省交通需求快速增長、環(huán)節(jié)現(xiàn)有路網(wǎng)布局、充分發(fā)揮高速公路規(guī)模效益的需要，是加強國防建設(shè)的需要。該項目對開發(fā)沿線地區(qū)的礦產(chǎn)和旅游資源發(fā)揮重要作用。

湖北省某高速公路某段實施性設(shè)計施工組織方案

本施工組織設(shè)計一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)項施工隊領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)管理人員及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。

鐵嶺至朝陽高速公路某段組織施工設(shè)計方案

本工程鉆孔完成后，應(yīng)采用探孔機檢測，探孔機采用鋼筋焊接成圓柱形，直徑與基樁孔徑相同，長度6米，發(fā)現(xiàn)孔徑不足或樁孔偏斜，應(yīng)復(fù)鉆糾正。

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安徽省某段高速公路施工組織設(shè)計方案.doc

繞城高速公路某段邊坡治理工程施工方案

在吃透設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場踏勘所了解的情況，組織有關(guān)人員認(rèn)真分析本標(biāo)段工程的特點、重點和難點，并制訂了有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、管線保護、文明施工等相應(yīng)措施，提出了合理的解決方案和對策。對管理人員、施工隊伍、施工機械等主要生產(chǎn)要素進行了合

湖北省某高速公路某段實施性施工組織設(shè)計方案

湖北省某高速公路某段實施性施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實，可供參考下載。

【遂資眉高速公路某段路基實驗段施工方案】

遂資高速公路XXX合同段第x工區(qū)，全長7.683km，起點樁號k4+700，終點樁號k12+550。全段填方工程量約1766499 m3，多數(shù)處于水稻田等丘陵沖溝地段。其中最大填方高度12.92m。所以做好路基填筑施工是保證本工區(qū)施工質(zhì)量的

湖北省某高速公路某段實施性施工組織設(shè)計方案/

一、XX國道主干線湖北省XX至XX高速公路第**合同段標(biāo)招標(biāo)文件及公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）。 二、XX國道主干線湖北省XX至XX高速公路第**合同段標(biāo)相關(guān)施工設(shè)計圖及技術(shù)交底。

某市遂資眉高速公路某段路基實驗段施工方案

本次實驗路段是為后期大面積施工提供實施性施工組織和施工經(jīng)驗，項目部非常重視實驗路段的施工，特安排項目部技術(shù)總工和大部分主要技術(shù)人員參加本次實驗路段的施工。

繞城高速公路某段邊坡治理工程整套施工組織方案

本文檔為：繞城高速公路某段邊坡治理工程整套施工組織方案，其中包含：編制說明、工程概況等，內(nèi)容詳實，可供參考。

大麗高速公路某段隧道變形監(jiān)控專項施工安全方案

隧道監(jiān)控監(jiān)測是隧道工程中，對圍巖支護體系的穩(wěn)定狀態(tài)進行監(jiān)測， 為初期支護措施的調(diào)整和襯砌的時機提出依據(jù)，是確保指導(dǎo)施工過程和施 工安全監(jiān)控的重要手段。隧道的監(jiān)控監(jiān)測應(yīng)納入工序管理。

京珠高速某段高速公路特大橋施工設(shè)計方案

本工程石基互通與清和大道交叉，由于清河大道是城市主干道，施工期間必須維持正常交通，因此在施工期間必須做好交通疏導(dǎo)，保證當(dāng)?shù)厝嗣裢ㄐ斜憷?/p>