-
某DK807+909.87～DK813+181.97鐵路工程大橋冬季施工方案（word，26頁）
本管段施工范圍為DK807+909.87～DK813+181.97，所轄范圍內(nèi)有重點(diǎn)工程第二松花江大橋主跨，難點(diǎn)工程深水承臺(tái)施工、沼澤地鉆孔樁施工、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區(qū)，冬季氣候寒冷，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的資料，每年正常施工的
-
青島大橋冬季施工安全技術(shù)方案
青島海灣大橋位于膠州灣北部，起于青島側(cè)膠州灣高速公路李村河大橋北200m處，設(shè)李村河互通與膠州灣高速相接，終于黃島側(cè)膠州灣高速東1km處，順接在建的南濟(jì)青線，中間設(shè)立紅島互通與擬建的紅島連接線相接，主線全長26.767km，其中跨海大橋25
-
唐龍大橋冬季施工方案
唐龍大橋及接線（贛豐路-唐章路）工程包含鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩柱及蓋梁、預(yù)制小箱梁、現(xiàn)澆箱梁等施工。為保證工期目標(biāo)，確保工程按期順利通車，我部擬定冬季正常施工，為確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，特編此冬季施工方案以指導(dǎo)冬季施工。
-
白河大橋冬季施工 方案
目 錄 一、編制依據(jù) 1 二、密云地區(qū)氣候條件 1 三、冬季施工計(jì)劃安排 1 四、冬季施工準(zhǔn)備及部署 3 1、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組 3 2、各部門準(zhǔn)備 3 3、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 5 五、冬施方案及保證措施 7 1、路基土石方施工 7 2、橋梁施
-
公路大橋懸澆梁冬季施工技術(shù)方案
*********大橋及接線工程位于山東省西北部、黃河下游的魯北平原，濟(jì)陽縣和章丘市交界處，屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，光照充足，雨熱同季，四季氣候特征表現(xiàn)為：春季氣溫回升快，降水少，風(fēng)速大，氣候干燥；夏季氣溫高，降水集中，濕度大，
-
鐵路工程大橋冬季施工方案
本管段施工范圍為DK807+909.87～DK813+181.97，所轄范圍內(nèi)有重點(diǎn)工程第二松花江大橋主跨，難點(diǎn)工程深水承臺(tái)施工、沼澤地鉆孔樁施工、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區(qū)，冬季氣候寒冷，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的資料，每年正常施工的
-
大橋冬季全套施工方案（含過冬維護(hù)圖紙）
本文檔為大橋冬季全套施工方案（含過冬維護(hù)圖紙），文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。
-
跨江大橋墩身及0號塊冬季施工方案
1、xx公路大橋擴(kuò)建工程是xx實(shí)現(xiàn)“北躍”發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，xx公路大橋全長1198m，橋梁寬度21m，由引橋和主橋組成。北岸引橋上部結(jié)構(gòu)為30m×15預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為方柱墩、大體積混凝土矩形承臺(tái)、肋板式橋臺(tái)、鉆孔
-
某大橋大體積混凝土箱梁冬季施工方案
某大橋大體積混凝土箱梁冬季施工方案，東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋?yàn)樯舷滦蟹蛛x式立交橋，分為A線、B線。大橋的主橋段為跨河橋，其結(jié)構(gòu)形式為3跨55m等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁
-
北工大橋下部構(gòu)造冬季施工方案
遼陽市太子河北工大橋工程橫跨太子河，該區(qū)域處于溫帶半濕季風(fēng)氣候區(qū)，其特點(diǎn)為冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南季風(fēng)，溫度變化較大，四季冷暖干濕分明。工程全長844.67m，由橋梁、引道兩部分組成，橋梁部分分五聯(lián)，其中西側(cè)一聯(lián)為3×45=135m，中
-
北工大橋下部構(gòu)造冬季施工 方案
遼陽市太子河北工大橋工程橫跨太子河，該區(qū)域處于溫帶半濕季風(fēng)氣候區(qū)，其特點(diǎn)為冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南季風(fēng)，溫度變化較大，四季冷暖干濕分明。工程全長844.67m，由橋梁、引道兩部分組成，橋梁部分分五聯(lián)，其中西側(cè)一聯(lián)為3×45=135m，中
-
某844m大橋下部構(gòu)造冬季施工方案（word，16頁）
遼陽市太子河北工大橋工程橫跨太子河，該區(qū)域處于溫帶半濕季風(fēng)氣候區(qū)，其特點(diǎn)為冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南季風(fēng)，溫度變化較大，四季冷暖干濕分明。工程全長844.67m，由橋梁、引道兩部分組成，橋梁部分分五聯(lián)，其中西側(cè)一聯(lián)為3×45=135m，中
-
跨江大橋墩身及0號塊冬季施工方案30頁
1、xx公路大橋擴(kuò)建工程是xx實(shí)現(xiàn)“北躍”發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，xx公路大橋全長1198m，橋梁寬度21m，由引橋和主橋組成。北岸引橋上部結(jié)構(gòu)為30m×15預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為方柱墩、大體積混凝土矩形承臺(tái)、肋板式橋臺(tái)、鉆孔
-
勝利大橋維修加固工程冬季施工方案（word，15頁）
1、為保證工程施工質(zhì)量，當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃的時(shí)間起，至次年最后一階段室外平均氣溫連續(xù)5天高于5℃的期間，嚴(yán)格按照冬季施工要求進(jìn)行施工。 2、冬季施工期間安排專人查看天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，合理安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)
-
東北某知名大橋大體積承臺(tái)冬季施工組織設(shè)計(jì)方案
攪拌站用水采用蒸汽加熱，承臺(tái)大棚采用暖器排管加熱，砂石料加熱采用底部通蒸汽進(jìn)行加熱
-
新建鐵路工程大橋連續(xù)梁冬季施工方案
我分部施工管段內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁4聯(lián)：南岸特大橋(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯(lián)連續(xù)梁、芹口特大橋(40+56+40)m聯(lián)和(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁，采用輕型菱形掛籃懸澆施工。橋址分別位于xx
-
鐵路特大橋大體積箱梁架設(shè)冬季施工方案
臨汾梁場承擔(dān)的岔口河特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)，共計(jì)548榀箱梁，其中32米箱梁521榀，24米箱梁27榀。根據(jù)大西鐵路八標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)的施工計(jì)劃安排，岔口河特大橋架梁工期要經(jīng)歷2個(gè)冬季。
-
哈爾濱松花江大橋大體積承臺(tái)冬季施工方案
哈爾濱松花江大橋大體積承臺(tái)冬季施工方案哈爾濱松花江大橋大體積承臺(tái)冬季施工方案
-
[福建]新建鐵路工程大橋連續(xù)梁冬季施工方案（中鐵）_
我分部施工管段內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁4聯(lián)：南岸特大橋(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯(lián)連續(xù)梁、芹口特大橋(40+56+40)m聯(lián)和(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁，采用輕型菱形掛籃懸澆施工。橋址分別位于xx
-
[福建]新建鐵路工程大橋連續(xù)梁冬季施工方案（中鐵）
我分部施工管段內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁4聯(lián)：南岸特大橋(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯(lián)連續(xù)梁、芹口特大橋(40+56+40)m聯(lián)和(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁，采用輕型菱形掛籃懸澆施工。橋址分別位于xx
-
[福建]新建鐵路工程大橋連續(xù)梁冬季施工方案（中鐵）_s
我分部施工管段內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁4聯(lián)：南岸特大橋(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯(lián)連續(xù)梁、芹口特大橋(40+56+40)m聯(lián)和(40+64+40)m聯(lián)連續(xù)梁，采用輕型菱形掛籃懸澆施工。橋址分別位于xx
-
哈爾濱松花江大橋大體積承臺(tái)冬季施工保溫措施方案書
哈爾濱松花江大橋主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土，根據(jù)工期安排。主塔承臺(tái)必須在2001年必須完工，保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實(shí)際施工進(jìn)度，承臺(tái)施工于10下旬開始。根據(jù)哈爾濱當(dāng)?shù)貧庀筚Y
-
哈爾濱松花江大橋大體積承臺(tái)冬季施工保溫措施施工方案
為保證暖棚的保暖作用，首先在地面砌筑2m高的磚墻，然后沿磚墻內(nèi)用鋼管拼裝成腳手架，形成框架結(jié)構(gòu)，棚頂用鋼管彎制成弓形，用角鋼加成三角形支撐，暖棚四周用棉氈布進(jìn)行圍擋，由于暖棚的嚴(yán)密程度對保溫的影響很大，所以必須得保證暖棚圍擋嚴(yán)密。
-
內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速公路 柳林灘黃河公路大橋主橋冬季施工方案
柳林灘黃河公路大橋是準(zhǔn)格爾至年興和煤炭運(yùn)輸高速公路的控制性公路，擬建橋位位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處。 主橋?yàn)?9.8m+6×140m+79.8m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。其中8、9、10、11位于河道中。
-
連霍高速公路 洛陽至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ-25合同段高速公路改擴(kuò)建工程特大橋墩身冬季施工方案
方案啟用時(shí)間 方案啟用時(shí)間以洛三靈TJ-25標(biāo)所在地處于冬季施工的起點(diǎn)時(shí)間為準(zhǔn)。冬季施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土工程的施工。 2.2方案實(shí)施范圍 本方案的制定范圍主要有：K2+640左線仕
-
-
冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設(shè)計(jì)； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。
-
[山東]冬季專項(xiàng)施工方案
根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來年3月15日結(jié)束，本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
-
冬季施工應(yīng)急施工方案
冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案冬季施工應(yīng)急施工方案
-
-
2019年度冬季施工方案
本工程設(shè)計(jì)混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨(dú)立沿街商業(yè)施工； 2、室內(nèi)、外墻面粉刷施工； 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面)； 4、外墻保溫施工； 5、室內(nèi)、外墻涂料施工； 6、室外土方回填施工； 7、屋面施工 8、外腳
-
住宅修繕冬季施工方案
本文檔為住宅修繕冬季施工方案，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn)，房屋老化損壞，為了改善居民生活與居住質(zhì)量，將對該房屋屋面、外立
-
混凝土和砌體冬季施工方案
目前，工程施工已進(jìn)入冬季施工，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
-
隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
-
-
某連續(xù)剛構(gòu)大橋施工方案
某大橋位于西果園以南約2公里，中心里程為K12+112.5，為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ)；××岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，××岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。
-
冬季施工方案砼的養(yǎng)護(hù)
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
-
某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應(yīng)及時(shí)采取氣溫突然下降的防凍措施。
-
橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案