隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側(cè)，贛州臺側(cè)山坡陡峭，鐵山洋側(cè)橋臺距離漳龍線較近，跨越雁石溪和一條碎石路。橋梁全長988.095米。橋梁設(shè)計范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計橋墩27個，橋臺2座，3聯(lián)連

xx二線鐵路xx左線特大橋位于遂寧市三星鎮(zhèn)，跨越xx河，共18個墩臺（0#～17#），孔跨布置：2×24m+10×64預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁+（68+128+68）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2×24m，全長1039m。連續(xù)剛構(gòu)兩個0#段在13#

本施工梁段的承重結(jié)構(gòu)，又是施工梁段的作業(yè)（懸澆，張拉等）現(xiàn)場，掛籃設(shè)計應(yīng)按其懸灌所承受的最大梁段重量及施工荷載等，按最不利荷載設(shè)計加工。

王家塘玉帶河特大橋橋梁鉆孔樁施工方案，玉帶河有一定水位，水流較平穩(wěn)，水位不深。有水樁位擬采用圍堰筑島。一般情況采用土袋圍堰,其尺寸應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)、樁位、河水水位及施工需要確定。樁位無水時，清除現(xiàn)場，將樁基位置整平夯實；場地為陡坡時，用枕木或

特大橋梁T梁安裝(架橋機(jī))首件施工方案，可編輯，供設(shè)計師參考。

（1）新建XX至XX鐵路XX段站前工程XX標(biāo)的設(shè)計文件、投標(biāo)文件和圖紙及其答疑與補遺等資料； （2）現(xiàn)行的國家有關(guān)方針政策，以及國家和鐵路總公司有關(guān)規(guī)范、驗標(biāo)及施工技術(shù)指南等； （3）中國鐵路總公司、業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)施工管理行業(yè)規(guī)定、管理辦

橋位區(qū)崇溪河岸為可溶性灰?guī)r組成的順向坡，邊坡較陡。主墩為軟質(zhì)炭質(zhì)頁巖、黑色頁巖、鈣質(zhì)頁巖組成的順向坡，巖層強(qiáng)風(fēng)化較深。

本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為Φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對地質(zhì)及現(xiàn)場條件，擬采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車運輸，導(dǎo)管法水下灌注砼。

灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高0.5～1.0m，多余部分在接樁前鑿除，以保證砼強(qiáng)度

某大橋位于西果園以南約2公里的某，中心里程為K12+112.5，為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ)；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基

該管段承臺均為加臺承臺。承臺數(shù)量為334個（333個墩身、一個橋臺），承臺類別有11種，混凝土共計：55369 m3,沿線地表土均為粉土、粉質(zhì)黏土，承臺埋深在3～8m。本橋范圍內(nèi)的地下水具硫酸鹽弱侵蝕性，承臺混凝土采用相應(yīng)抗侵蝕混凝土，混凝

本資料為白色華村特大橋施工方案，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。

本資料為鐵路某特大橋施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

本文檔為某特大橋主墩的施工方案 。內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

本橋孔跨結(jié)構(gòu)32*39+24*3,最高墩64m，為空心墩