臨近既有線特大橋梁施工方案

隔口特大橋位于既有漳龍鐵路右側(cè)，贛州臺(tái)側(cè)山坡陡峭，鐵山洋側(cè)橋臺(tái)距離漳龍線較近，跨越雁石溪和一條碎石路。橋梁全長(zhǎng)988.095米。橋梁設(shè)計(jì)范圍GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，總計(jì)橋墩27個(gè)，橋臺(tái)2座，3聯(lián)連

特大橋梁連續(xù)剛構(gòu)組合梁施工方案

xx二線鐵路xx左線特大橋位于遂寧市三星鎮(zhèn)，跨越xx河，共18個(gè)墩臺(tái)（0#～17#），孔跨布置：2×24m+10×64預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁+（68+128+68）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2×24m，全長(zhǎng)1039m。連續(xù)剛構(gòu)兩個(gè)0#段在13#

特大橋梁掛籃實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案

本施工梁段的承重結(jié)構(gòu)，又是施工梁段的作業(yè)（懸澆，張拉等）現(xiàn)場(chǎng)，掛籃設(shè)計(jì)應(yīng)按其懸灌所承受的最大梁段重量及施工荷載等，按最不利荷載設(shè)計(jì)加工。

王家塘玉帶河特大橋橋梁鉆孔樁施工方案

王家塘玉帶河特大橋橋梁鉆孔樁施工方案，玉帶河有一定水位，水流較平穩(wěn)，水位不深。有水樁位擬采用圍堰筑島。一般情況采用土袋圍堰,其尺寸應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)、樁位、河水水位及施工需要確定。樁位無(wú)水時(shí)，清除現(xiàn)場(chǎng)，將樁基位置整平夯實(shí)；場(chǎng)地為陡坡時(shí)，用枕木或

新建鐵路特大橋橋梁承臺(tái)工藝試驗(yàn)施工方案

（1）新建XX至XX鐵路XX段站前工程XX標(biāo)的設(shè)計(jì)文件、投標(biāo)文件和圖紙及其答疑與補(bǔ)遺等資料； （2）現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策，以及國(guó)家和鐵路總公司有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)及施工技術(shù)指南等； （3）中國(guó)鐵路總公司、業(yè)主有關(guān)工程建設(shè)施工管理行業(yè)規(guī)定、管理辦

某市特大橋梁掛籃實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案

橋位區(qū)崇溪河岸為可溶性灰?guī)r組成的順向坡，邊坡較陡。主墩為軟質(zhì)炭質(zhì)頁(yè)巖、黑色頁(yè)巖、鈣質(zhì)頁(yè)巖組成的順向坡，巖層強(qiáng)風(fēng)化較深。

特大橋梁T梁安裝(架橋機(jī))首件施工方案

特大橋梁T梁安裝(架橋機(jī))首件施工方案，可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。

玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)橋梁鉆孔樁施工方案

本合同段王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為Φ1.5m。河床地質(zhì)為卵石、砂礫巖。針對(duì)地質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)條件，擬采用沖擊鉆機(jī)鉆孔，汽車(chē)吊吊放鋼筋籠，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車(chē)運(yùn)輸，導(dǎo)管法水下灌注砼。

湖南湘潭地區(qū)某特大橋橋梁鉆孔工程施工組織設(shè)計(jì)方案

灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高0.5～1.0m，多余部分在接樁前鑿除，以保證砼強(qiáng)度

鐵路某特大橋施工方案

本資料為鐵路某特大橋施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

青滄特大橋承臺(tái)施工方案

該管段承臺(tái)均為加臺(tái)承臺(tái)。承臺(tái)數(shù)量為334個(gè)（333個(gè)墩身、一個(gè)橋臺(tái)），承臺(tái)類(lèi)別有11種，混凝土共計(jì)：55369 m3,沿線地表土均為粉土、粉質(zhì)黏土，承臺(tái)埋深在3～8m。本橋范圍內(nèi)的地下水具硫酸鹽弱侵蝕性，承臺(tái)混凝土采用相應(yīng)抗侵蝕混凝土，混凝

某灣溝特大橋施工方案

某大橋位于西果園以南約2公里的某，中心里程為K12+112.5，為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ)；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基

某特大橋主墩的施工方案

本文檔為某特大橋主墩的施工方案 。內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

白色華村特大橋施工方案

本資料為白色華村特大橋施工方案，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。

楊梅嶺特大橋施工方案

本橋孔跨結(jié)構(gòu)32*39+24*3,最高墩64m，為空心墩

灣溝特大橋施工方案.pdf

特大橋連續(xù)箱梁施工方案

公路主干線工程、 J特大橋連續(xù)箱梁3處，C、D匝道橋連續(xù)箱梁各一處，共計(jì)5處15跨，每處跨徑組合為35+45+35m，其中有標(biāo)準(zhǔn)段、左右幅變寬段。 標(biāo)準(zhǔn)段左右幅橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，采用單箱雙室截面，箱梁根部梁高2.5m，主跨

某地灣溝特大橋施工方案

某地灣溝特大橋施工方案，某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ)；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。主引橋之間設(shè)空心薄壁過(guò)渡墩。

某工程特大橋便橋施工方案

目 錄 一、工程概況 1 1.1工程概況 1 1.2便橋設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)形式 1 1.3水文地質(zhì)情況 1 1.4 便橋基本數(shù)據(jù) 2 1.5 施工平面布置 2 二、編制依據(jù) 3 2.1規(guī)范 3 2.2編制原則 4 三、施工組織及計(jì)劃 4 3.1施工

黃河特大橋懸灌施工方案

呼準(zhǔn)鐵路黃河大橋主橋?yàn)?8+10×80+48m十二跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁底寬4.0m，支座處加寬至5.0m，頂寬6.2m；設(shè)置縱、豎向雙向預(yù)應(yīng)力體系：縱向?yàn)楦邚?qiáng)度低松弛7φ5鋼絞線，采用金屬波紋管成孔；豎向采用φ25的精軋螺紋鋼

烏江特大橋主墩施工方案

烏江特大橋起點(diǎn)樁號(hào)K19+515，止點(diǎn)樁號(hào)K20+251，橋跨布置為6×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+(98+180+98)m連續(xù)剛構(gòu)+3×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁，橋梁全長(zhǎng)736m。 主橋7#、8#墩采用Φ2.5m的鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，樁頂設(shè)置承臺(tái)，主墩采

常家?guī)r特大橋蓋梁施工方案

本橋?yàn)楦呒芎禈?，跨越高填方和斜坡路段，折合為整體式橋梁長(zhǎng)1036米，最大橋高42米，下部結(jié)構(gòu)部分采用整幅雙柱式橋墩和半幅獨(dú)墩，樁基礎(chǔ)：蓋梁右兩種類(lèi)型，單柱墩蓋梁、雙柱墩蓋梁，共計(jì)40個(gè)；本橋12-27為雙柱墩蓋梁，共計(jì)16個(gè)。每個(gè)雙柱柱墩上

特大橋施工方案（word格式）

特大橋（23－32m簡(jiǎn)支梁）位于中渡鎮(zhèn)xx境內(nèi)，地處中渡二中附近。橋長(zhǎng)762.38m，起點(diǎn)里程D1K448+852.26，終點(diǎn)里程D1K449+614.64。xx雙線特大橋較為復(fù)雜，基礎(chǔ)型式全部采用鉆孔樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)深度最深可達(dá)56m，樁徑

烏江特大橋0#塊施工方案

主橋上部結(jié)構(gòu)為98m+180m+98m連續(xù)剛構(gòu)，共計(jì)21個(gè)對(duì)稱(chēng)懸澆節(jié)段，其邊跨節(jié)段布置為：15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+3.68m。頂寬10.625m,底寬6m,0#塊箱梁高度為11.5m,長(zhǎng)15m，中跨跨中及

某特大橋連續(xù)梁施工方案

新建XX至XX鐵路客運(yùn)專(zhuān)線XX特大橋位于XX市XX區(qū)XX街道，該橋于DK20+998.3－DK21+020處跨越一處水塘，設(shè)計(jì)預(yù)留為規(guī)劃的滬寧二通道。17#－20#墩為一聯(lián)連續(xù)梁，設(shè)計(jì)為（40+72+40）m，采用支架現(xiàn)澆法施工，該處道路目

跨線特大橋沉井施工方案

H5線xx特大橋跨越正在修建的合武鐵路，中心里程為H5DK1+857.73，孔跨布置型式為(5-32+1-24+28-32)m簡(jiǎn)支T梁+1-（32+48+32）m連續(xù)梁+48-32m米簡(jiǎn)支T梁，全長(zhǎng)2805.68m。 本橋63#、64＃、6

某市灣溝特大橋施工方案

根據(jù)該工程的具體特點(diǎn)，為保證按時(shí)保質(zhì)保量的完成特大橋的施工任務(wù)，我局抽調(diào)了較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，投入本工程的施工。

松虎河特大橋蓋梁施工方案

松虎河特大橋位于公安縣孟家溪鎮(zhèn)和南平鎮(zhèn)交界處，線路由南平東南方約3.5Km處跨越省道S226港黃線、松虎河?xùn)|大堤后跨越松虎河及松虎河西堤，并在K45+500處跨越連片魚(yú)塘。全長(zhǎng)約3.81Km，起訖里程為K42+907.4～K46+720.6

某特大橋掛籃拆除施工方案

XX高速鐵路XX特大橋跨津浦線連續(xù)梁全長(zhǎng)177.5m，計(jì)算跨度為48+80+48m,梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12m，底寬為6.7m。防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬11.9m，橋梁建筑總寬12.28m。 目

某大橋梁板預(yù)制施工方案

某橋起點(diǎn)為K314+036.900,止點(diǎn)K314+164.10,全長(zhǎng)127.20米,平面位置于R=250m,LS=80m的右偏平曲線內(nèi),縱斷面位于I=-1.62%的上坡段內(nèi),橋梁按8米橋?qū)捲O(shè)計(jì),橋跨按折線布孔以適應(yīng)線形,墩臺(tái)均與其切線方向成

某特大橋60M箱梁施工方案

淮安至鹽城高速公路鹽城某合同段主橋箱梁包括5#、6#、65#和66#墩，5#、6#墩跨徑組合為40m+60m+40m，65#、66#墩跨徑組合為45m+80m+45m,下面介紹6#墩和65#墩施工方案。

某特大橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

某特大橋?yàn)樗藁锤咚賚公路淮安某標(biāo)內(nèi)的一座大型橋梁，結(jié)構(gòu)為等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。橋面2*凈-15.5m,梁高h(yuǎn)=1.75m,單箱三室,懸臂板長(zhǎng)為2.5m,箱梁采用斜腹板,箱梁頂?shù)装迤叫性O(shè)計(jì),均設(shè)2%的橫坡。橋梁垮徑:左幅橋:22.06+

灣溝特大橋施工方案.doc

特大橋鋼便橋施工方案

1．鋼便橋及鋼平臺(tái)搭設(shè) 鋼便橋起點(diǎn)位置在左堤護(hù)坡坡腳位置，搭至河道內(nèi)灘涂位置結(jié)束，長(zhǎng)度約300m，橋面標(biāo)高確定為+3.50m，橋底設(shè)置2m凈空，滿足目前河道漁船通航要求。 便橋搭設(shè)前，先回填左堤?hào)|側(cè)的水塘，以便型鋼進(jìn)場(chǎng)、存放使用。螺旋鋼管樁

南京某大橋橋梁板吊裝施工方案

南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案

步云特大橋連續(xù)梁施工方案

詳細(xì)的鐵路特大橋連續(xù)梁施工方案

特大橋薄壁空心墩施工方案

本文對(duì)特大橋薄壁空心墩施工方案進(jìn)行了介紹，供參考。

逢遠(yuǎn)河特大橋連續(xù)梁施工方案

逢遠(yuǎn)河特大橋連續(xù)梁施工方案，工程概況，施工總體部署，總體施工方案，施工工藝，安全和環(huán)保

黃沙港特大橋深基坑施工方案

于黃沙港特大橋127#、128#墩承臺(tái)施工安排，包括土方開(kāi)挖、基坑防護(hù)、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、資源計(jì)劃配置以及質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施等。

遼河1號(hào)特大橋水中墩施工方案

1.1、遼河1號(hào)特大橋211＃、212＃、213＃、214＃墩(中心間距32.7米)位于遼河主河道上，該處河道寬約100米，河床表層為5米厚的中－粗沙，下伏泥巖夾砂巖、礫巖。