粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案
本工程位于重慶市渝北區(qū)空港新城同茂大道和秋城大道相交處西北側(cè),同時也位于軌道交通五、十號線交匯處的西北側(cè),即重慶空港新城兩路組團(tuán)F-132-1地塊。
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內(nèi)容:梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,建筑面積約6218m2。
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計要求,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對實體進(jìn)行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內(nèi),為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用,加固后結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限:30年;建筑抗震設(shè)防類別:丙級;地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:丙級;框架抗震等級:四級;抗震設(shè)防烈度;6度
博物館結(jié)構(gòu)加固施工方案 包含 中華人民共和國國家博物館老館改造工程建筑面積約3500m2,條形基礎(chǔ),框架剪力墻結(jié)構(gòu),局部有一層地下室,地上三層,建筑高度約為25m;本工程業(yè)主為中國國家博物館改擴(kuò)建工程辦公室,項目管理公司為北京國金管理咨詢有
某制藥廠保太松車間建于 1984 年,因長期受腐蝕性氣體的侵蝕,三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受嚴(yán)重腐蝕,導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開裂、酥松、剝落,下弦鋼筋銹蝕、剝落,鋼筋受力截面削弱,危及結(jié)構(gòu) 安全,影響工人的生產(chǎn)情緒;經(jīng)與設(shè)計人員一起進(jìn)行分析
**樓房屋為框架結(jié)構(gòu)。經(jīng)廣州建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測中心現(xiàn)場抽芯檢測,二層柱部分存在混凝土強(qiáng)度等級不足的情況,原設(shè)計混凝土強(qiáng)度等級為C30,而檢測發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度最低的僅為21.9MPa。廣東華方工程設(shè)計有限公司對該建筑物進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核計算,復(fù)核計
海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項目(第二批)抗震節(jié)能綜合整治工程,項目位于海淀區(qū),改造工程涉及的住宅屬于上世紀(jì)70年代后建設(shè)的住宅,其中涉及屋面加固的包括:首都師范大學(xué)11#樓、甲12號樓、北洼路50號、車公莊西路16號院1號樓、北京工業(yè)
改造加固工程主要包括:植筋錨固、粘貼碳纖維加固、噴射混凝土、梁柱截面加大,新澆鋼筋混凝土樓梯、樓板、樓板以及剪力墻無損拆除
在加固前,先確保所加固的范圍附近已沒有需拆除的墻體等可能發(fā)生震動的工作,然后對梁板進(jìn)行加固。根據(jù)圖紙尺寸樓層層高為4.8米和4.95米,采用一副半活動腳手架(3.5米左右)做為施工操作平臺,由于需加固的梁和板長度較長,故將若干活動腳手架連為
本工程主要是將2單元雙號房間四至六層原嚴(yán)重受損的預(yù)制板拆除,重新用C25混凝土現(xiàn)澆;部分墻體用鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿抹面加固。
框架剪力墻結(jié)構(gòu)加固施工方案 包含 工程名稱:航天**院92#研發(fā)樓機(jī)房加固圖 建設(shè)規(guī)模:建筑加固面積約200㎡ 工程性質(zhì):結(jié)構(gòu)七、九層加固 結(jié)構(gòu)類型:框架剪力墻結(jié)構(gòu) 現(xiàn)場條件:已具備,條件較好 承包方式:包工包料 工程監(jiān)理:/ 施工單位:/
寶龍城市廣場B區(qū)使用功能中心區(qū)域為超市,周邊為小商業(yè)店鋪,在主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,及室內(nèi)砌筑結(jié)構(gòu)基本完成的情況下,業(yè)主要求做如下變更: 原6軸線右側(cè)J1-M1軸間自動人行道取消,則原設(shè)計的一層頂板的扶梯底坑板進(jìn)行拆除,及原設(shè)計二層頂板扶梯預(yù)留洞
本文介紹了目前混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,并對不同方案進(jìn)行優(yōu)化比較。
本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內(nèi),為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用,加固后結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限:30年;建筑抗震設(shè)防類別:丙級;地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:丙級;框架抗震等級:四級;抗震設(shè)防烈度;6度
本工程主要是將2單元雙號房間四至六層原嚴(yán)重受損的預(yù)制板拆除,重新用C25混凝土現(xiàn)澆;部分墻體用鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿抹面加固。
本工程已封頂,現(xiàn)根據(jù)功能需要,部分混凝土樓板、墻體需增加洞口,需對原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固;地下一層頂板增設(shè)水箱一個,對此處樓板進(jìn)行加固;地下二層局部增設(shè)吊掛設(shè)備管線的樓板進(jìn)行加固處理。
本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內(nèi),為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用,加固后結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限:30年;建筑抗震設(shè)防類別:丙級;地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:丙級;框架抗震等級:四級;抗震設(shè)防烈度;6度
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
(1)技術(shù)準(zhǔn)備 ?審查設(shè)計文件是否齊全合理,符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ?根據(jù)設(shè)計文件進(jìn)行構(gòu)件詳圖設(shè)計,以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝確定。 (2)材料的采購、存放 ?本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu);廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,隧道全長6443m,斜井2個,總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū)。隧道施工由4個作業(yè)隊分
本施工組織設(shè)計是依據(jù)以下國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)文件、圖紙編制的
內(nèi)容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設(shè)計的計劃實施??傮w施工組織內(nèi)容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),距張渚鎮(zhèn)7
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設(shè)計單位 北京市xxxx設(shè)計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計方案》,對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,以滿足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架,它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此,腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象,以確保安全施工。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),本站共設(shè)有共設(shè)置9個出入口、4組風(fēng)亭及2個安全出入口,其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建,2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建。車站主體長446.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,標(biāo)準(zhǔn)
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層;3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層;10#、11#樓20層;12#樓33層,另外包括地下二層人防車庫及附屬結(jié)構(gòu)??傉嫉孛娣e92976㎡,總建筑面積373859.47㎡,
某水庫除險加固施工方案,上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),xxx河南岸,和xx西岸,xxx市東南面約110km,東距xx城鎮(zhèn)50多公里。
為控制基礎(chǔ)中心點,保證基礎(chǔ)圓弧度,也為以后施工打下良好基礎(chǔ),在筒倉基礎(chǔ)底板砼上投測坐標(biāo)中心點,用架管搭設(shè) 1000×1000 方形中心標(biāo)志架保護(hù),此架須獨立設(shè)置。
從結(jié)構(gòu)抗震機(jī)理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn),一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
****電廠2×600MW機(jī)組工程B1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容:汽機(jī)房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架;側(cè)煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁;風(fēng)機(jī)室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板;鋼煙道支架等。 鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和
結(jié)構(gòu)粘鋼加固施工方案
結(jié)構(gòu)粘鋼加固施工方案專題,為您提供結(jié)構(gòu)粘鋼加固施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載結(jié)構(gòu)粘鋼加固施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多結(jié)構(gòu)粘鋼加固施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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