1、施工工藝流程 (1)混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果,必須先對(duì)粘貼表面進(jìn)行處理:清除混凝土表面破碎部分,并鑿平鑿毛,使骨料露出,再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵,或用噴砂技術(shù)處理表面,粘貼前再用丙酮擦構(gòu)件表面一遍。 (2)鉆孔 采用螺栓
橋梁加固,就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高,以滿足新的要求。
2、施工工藝流程 施工順序:灌注裂縫→清洗并平整粘貼部位表面,植入固定鋼板的螺栓→鋼板粘合面處理→安裝并固定鋼板(調(diào)好壓膠間隙)→用膠泥封邊→壓入粘鋼膠→凝固→鋼板防銹處理→外表面鋼板縫隙用修補(bǔ)膠填平→涂裝。 3、施工步驟及控制要點(diǎn) 1)混
起訖樁號(hào)K26+900~K37+351.428。設(shè)計(jì)起點(diǎn)K26+900位于龍崗街道辦,終點(diǎn)K37+351.428位于深圳、惠州市域交界處,路線全長10.449km。 本標(biāo)段共有現(xiàn)狀主線橋梁6座,龍園路小橋、龍崗河中橋,西湖塘立交橋,丁山河中
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路(長陽街-縱四河)工程上的一座新建橋梁,橋梁橫跨縱四河,河寬為20m,橋梁跨徑設(shè)計(jì)為6m+8m+6m。橋位處地質(zhì)情況極差,橋臺(tái)、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ),樁徑為1m。
**********橋?yàn)榭缭街旒疑胶由系囊蛔陆蛄?,橋梁橫斷面分配為:4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺(tái))=34m(由北向南)。該橋于2004年8月施工結(jié)束,由于征地原因東岸橋臺(tái)臺(tái)后路基及搭板未完成。橋梁與河道正交,橋梁上
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),其上游為巴塘梯級(jí),下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
XX客專XX跨XX高速公路特大橋,中心里程為DK595+551.99,全橋長4.58486,是全線的重點(diǎn)控制工程之一。 XX跨XX高速公路特大橋在68、69、70#墩在水塘中(見下圖)。
太浦閘位于江蘇省吳江市境內(nèi)的太浦河進(jìn)口,西距東太湖約2km,北距蘇州市約50km,是環(huán)太湖大堤重要口門控制建筑物,也是太湖流域骨干泄洪河道太浦河的泄洪及輸水建筑物。對(duì)太湖流域防洪、泄洪及向下游地區(qū)、上海市供水發(fā)揮著重要作用?,F(xiàn)狀太浦閘于19
⑴本工程為外灘會(huì)所第30層,31層鋼結(jié)構(gòu)加固項(xiàng)目。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,需要對(duì)混凝土樓面和原有鋼梁腹板進(jìn)行開洞處理,根據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)新的建筑功能對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,對(duì)原結(jié)構(gòu)鋼梁進(jìn)行加固,在鋼梁腹板兩側(cè)孔洞周邊加加勁
本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患,由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘,若出現(xiàn)問題將造成較大的損失
某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工,施工合同段為某標(biāo)段,施工里程為k83+500---k126+000,主要工程量共計(jì)17座橋131孔,,其中24m梁---19孔,32m梁---112孔。
因工期需要,本項(xiàng)目主墩承臺(tái)采用鋼板樁圍堰,現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,左幅采用右幅方式,9#采用左右幅一起圍堰,中間分隔。原設(shè)計(jì)采用鋼套箱,其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上,并且封底較困難,而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右,其
承臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),樁基直徑1.25 m ,樁長38.5m;承臺(tái)為矩形二層臺(tái),承臺(tái)尺寸為12.5×8.1×2.5m,加臺(tái)尺寸8.2×4.6×1.5m。承臺(tái)內(nèi)池塘平均深度2.0米。地質(zhì)情況:墩位所在處的土質(zhì)主要為粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂、中
本工程管線從新灣至臨江DN1400污水管線,管線長8.25km,設(shè)倒虹管7座,其中1#、4#、7#倒虹管采用圍堰法施工;2#、3#、5#、6#倒虹管采用沉管法施工,此臨時(shí)圍堰主要起到防汛通道和施工通道。本圍堰擬采用袋裝粘土結(jié)合打木樁護(hù)坡,后
皖江大道橋位于皖江大道與十里長河交匯處,橋梁中心樁號(hào)為2+15,起止里程為1+62.5?~2+67.5,全長105m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30+45+30的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,橋墩采用V形墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋的
橋梁采用分線布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護(hù)壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距。橋梁以新建河堤為設(shè)計(jì)起止點(diǎn),左幅橋梁中心樁號(hào)Q1K0+240.468,與現(xiàn)況軍氹河斜交,斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°,右幅橋梁中心樁號(hào)Q2K0+252.55,與現(xiàn)況軍
**********橋?yàn)榭缭街旒疑胶由系囊蛔陆蛄?,橋梁橫斷面分配為:4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺(tái))=34m(由北向南)。該橋于 2004 年 8 月施工結(jié)束,由于征地原因東岸橋臺(tái)臺(tái)后路基及搭板未完成。
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè)、規(guī)劃龍躍路東側(cè),規(guī)劃銀河路南側(cè),由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫,分為南北兩部分,其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,護(hù)壁樁位單排樁,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
主要工藝:碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長6443m,斜井2個(gè),總長度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口(鳴山渡口上游100米)處。河道寬約730米,枯水期主河河道寬約150米,主河最低水面高程 米,河底高程 米,水深 米。
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
1、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設(shè)防類別為丙類;抗震設(shè)防烈度為
且水量較上次更大,約15000m3~16000m3/小時(shí)。因抽水設(shè)備不足以抽排滲漏水量,基坑水位上漲迅速,已威脅到基坑內(nèi)抽水設(shè)備的安全。時(shí)間緊急,經(jīng)電話取得與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理溝通后隨即決定拆除抽水設(shè)備,暫?;觾?nèi)的所有施工。在基坑內(nèi)進(jìn)行搶險(xiǎn)
內(nèi)容簡介 第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施??傮w施工組織內(nèi)容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),距張渚鎮(zhèn)7
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本資料為河道治理與圍堰施工方案,共26頁。 簡介:進(jìn)場(chǎng)后,首先進(jìn)行三通一平,同時(shí)進(jìn)行各臨時(shí)設(shè)施施工和施工機(jī)械設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)測(cè)定河道中心線,在河道的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處,釘一較長的大木樁作中心控制樁,用兩個(gè)固定點(diǎn)
橋梁加固施工方案圍堰
橋梁加固施工方案圍堰專題,為您提供橋梁加固施工方案圍堰相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁加固施工方案圍堰相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁加固施工方案圍堰相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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