施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
本資料為:施工生產(chǎn)實習(xí)日記和總結(jié),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為錨索框架與錨桿框架施工,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
官地水電站樞紐位于四川省涼山彝族自治州的西昌市與鹽源縣交界的雅礱江打羅灣河段上,是雅礱江干流卡拉至江口河段水電規(guī)劃五級開發(fā)的第三個梯級電站。竹子壩施工場地屬官地水電站建設(shè)用大壩混凝土攪拌場,該場地正處在滑坡體上。 場地地層分布從上至下為:①
本資料為某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
建筑工地施工實習(xí)日記_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實習(xí),帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個看 似熟悉卻又非常...
這些東西詳細(xì)的內(nèi)容還有很多,如果想要完全明白,還是需要把文字性的知識和施工實際情況結(jié)合起來,這樣比較容易理解,也容易記憶一些,我想在的水平只有一點點,要學(xué)的東西還有很多,雖然實習(xí)結(jié)束了,但現(xiàn)在國家建設(shè)在高速進(jìn)行,到處都有工地,只要留心,我們
監(jiān)理日記的作用: 1.是工程實施中監(jiān)理工作狀況的最真實的反映。 2.是體現(xiàn)監(jiān)理工作量和監(jiān)理價值的資料之一。 3.是監(jiān)理的工程跟蹤控制的重要組成部分。 4.是監(jiān)理人員工作能力、工作責(zé)任心的綜合反映,是總監(jiān)或總監(jiān)代表及公司管理層對相關(guān)監(jiān)理人員工
一臺300型挖掘機(jī)一天對西側(cè)道路平整。下午又進(jìn)場一臺300型挖掘機(jī)4點開始挖4#樓基層未全部挖完至六點結(jié)束。
本資料為某施工安全日記(含續(xù)表),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)是一種新加固土體技術(shù),在高路塹邊坡加固工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合某地質(zhì)工程,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù),分析了預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝及其注意事項,指出預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)已作為深基礎(chǔ)處理和隧道圍巖加固等工程措施的主要手段之一
本文檔為某施工監(jiān)理日記實施要點。內(nèi)容有監(jiān)理日記。內(nèi)容詳盡,可供參考。
施工監(jiān)理日記是監(jiān)理工作人員在施工現(xiàn)場監(jiān)理過程中形成的原始記錄
監(jiān)理日記是項目監(jiān)理部監(jiān)理活動真實的記錄也是監(jiān)理人員對施工單位施工活動全面的實錄
本文為施工日志相關(guān)表格,內(nèi)容詳實,可供廣大網(wǎng)友借鑒下載。
纜機(jī)邊坡水平錨索及支墩垂直錨索的施工平臺布置、施工機(jī)具選擇,鉆孔、穿索、錨固、灌漿、張拉等施工工藝方法及標(biāo)準(zhǔn)。
預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)已廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)物加固、邊坡治理、大型地下洞室及深基坑支護(hù)等工程。即可用于永久性加固,又可用于施工場地臨時加固工程,即可單獨使用又可與其他加固結(jié)構(gòu)聯(lián)合使用。
本資料為深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法,內(nèi)容包括工法特點、適用范圍、工藝原理等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
官地水電站樞紐位于四川省涼山彝族自治州的西昌市與鹽源縣交界的雅礱江打羅灣河段上,是雅礱江干流卡拉至江口河段水電規(guī)劃五級開發(fā)的第三個梯級電站。竹子壩施工場地屬官地水電站建設(shè)用大壩混凝土攪拌場,該場地正處在滑坡體上。
本資料為預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為深基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
下橋站包含一站兩區(qū)間,其下橋站總長497.3m,標(biāo)準(zhǔn)寬19.1m;下橋站~天寶站區(qū)間左線全長868.184m,右線全長867.672m;下橋站~榴花公園站區(qū)間左線長2857.121m,右線長2865.532m。下橋站位于xx市東城區(qū),線路呈
在施工日志本的扉頁上,通常印有填寫要求,但那些條文是簡短而具有高度概括性的,.因此,如果沒有一定的實作經(jīng)驗,往往就無法透徹地理解條文的內(nèi)涵,而施工日志則很容易被記成流水帳,缺少針對性。為進(jìn)一步提高工程內(nèi)業(yè)質(zhì)量,如下將更為詳細(xì)、更為具體地對施
三相五線制、一機(jī)一閘、一漏一箱、鐵制標(biāo)準(zhǔn)配電箱、漏電保護(hù)器規(guī)格、電箱周圍環(huán)境
本文檔為施工監(jiān)理日記填寫內(nèi)容示例。內(nèi)容有監(jiān)理日記。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本文檔為監(jiān)理日志及施工日志修正意見。內(nèi)容有日志修正意見。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本標(biāo)段深路塹順層路基地段采用坡面預(yù)應(yīng)力錨索措施進(jìn)行加固。施工中為降低錨索施工難度,維持山體在開挖期間的穩(wěn)定,邊坡防護(hù)采取分級進(jìn)行,隨著路基自上而下開挖,邊坡防護(hù)按照“開挖一級、防護(hù)一級”的原則施工。
錨桿采用潛孔鉆鉆孔,局部潛孔鉆機(jī)不便作業(yè)的地方,采用地質(zhì)鉆機(jī)造孔。
預(yù)應(yīng)力錨索加固山體。主要是通過錨索將軟弱松動、不穩(wěn)定的巖土體懸吊在深層穩(wěn)定的巖土體上,以防止其離層滑脫,預(yù)應(yīng)力錨索,一方面可直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,另一方面通過增大滑面上的正應(yīng)力來增大抗滑摩擦阻力,從而提高邊坡巖土的整體性和穩(wěn)定性。
1、6#支洞K0+050~053鉆爆開挖,掌子面危石排除比較到位, 2、樁號K0+040~045進(jìn)行錨噴(C20)支護(hù); 3、6#施工支洞公路樁號K1+450~495,EL:2986~2989進(jìn)行路基下?lián)鯄炷翝仓–15片石混凝土)。