作業(yè)條件 1、施工地區(qū)的地質(zhì)勘探資料,查明該地區(qū)的土層分布和各土層的物理力學(xué)特性,以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法。 2、了解地下水位及其變化情況、地下水的成分和含量,以便研究對(duì)土層錨桿的防腐處理。
預(yù)應(yīng)力桿體材料宜選用鋼絞線、高強(qiáng)度鋼絲或高強(qiáng)螺紋鋼 筋。當(dāng)預(yù)應(yīng)力值較小或錨桿長(zhǎng)度小于20時(shí),預(yù)應(yīng)力筋也可采用 II 或 III 級(jí)鋼筋。
預(yù)應(yīng)力錨桿系統(tǒng)是一種可承受拉力的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。是當(dāng)前建筑施工過程中相應(yīng)的施工手段和施工措施,本文就當(dāng)前預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)的施工工藝和施工技術(shù)進(jìn)行分析與闡述。 【關(guān)鍵字】預(yù)應(yīng)力毛錨桿;支護(hù);施工工藝
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、適用范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于各種工業(yè)民用建筑中基坑工程的邊坡圍護(hù)。 2、引用標(biāo)準(zhǔn) 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300—2001) 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202—2002) 巖土工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)(GB
本資料為預(yù)應(yīng)力錨桿張拉與鎖定施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
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貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝,橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕~剝蝕型中低山谷地貌。工程區(qū)屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)、六盤水?dāng)嘞葜瞻残?gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部.地層單斜產(chǎn)出,向北傾斜。場(chǎng)區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝,橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕~剝蝕型中低山谷地貌。工程區(qū)屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)、六盤水?dāng)嘞葜瞻残?gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部.地層單斜產(chǎn)出,向北傾斜。場(chǎng)區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
圓形水池池壁無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的布置及張拉
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、 準(zhǔn)備過程 1、 場(chǎng)地 預(yù)制梁廠的場(chǎng)地包括:產(chǎn)梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū)。無論做何用處,都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算,承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。另外,還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
預(yù)應(yīng)力混凝土施工與設(shè)計(jì):預(yù)應(yīng)力混凝土的原理,施工方法,預(yù)應(yīng)力損失。
預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工
本資料為某預(yù)應(yīng)力管樁施工記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為預(yù)應(yīng)力土層錨桿工程施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿框架的施工方法細(xì)則,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程采用濕作業(yè)法施工時(shí),要準(zhǔn)備好用水,并挖好排水溝、沉淀池、集水坑,使成孔時(shí)排出的泥水通過排水溝排到沉淀池,再排入集水坑用水泵排走。考慮土層錨桿施工對(duì)鄰近建筑物或地域的影響,如果土層錨桿的長(zhǎng)度超出建筑物紅線時(shí),要征得有關(guān)部門的同意或許可后
施工地區(qū)的地質(zhì)勘探資料,查明該地區(qū)的土層分布和各土層的物理力學(xué)特性,以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法。
本工程采用濕作業(yè)法成孔時(shí),要注意鉆進(jìn)時(shí)要不斷供水沖洗,始終保持孔口水位,井根據(jù)地質(zhì)條件控制鉆進(jìn)速度,一般以300~400mm/min為宜,每節(jié)鉆桿鉆進(jìn)后在接鉆桿前,一定要反復(fù)沖洗,直至溢出清水。
錨孔測(cè)放:根據(jù)具體工點(diǎn)錨固工程施工設(shè)計(jì)圖要求,將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上,孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm,高程偏差不得超過100mm,鉆機(jī)就位:錨孔鉆進(jìn)施工,應(yīng)搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架,根據(jù)坡面測(cè)放孔位準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)
最新的預(yù)應(yīng)力錨桿施工作業(yè)指導(dǎo)書最新的預(yù)應(yīng)力錨桿施工作業(yè)指導(dǎo)書最新的預(yù)應(yīng)力錨桿施工作業(yè)指導(dǎo)書
一、材料準(zhǔn)備 預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線、精軋螺紋鋼筋或普通螺紋鋼筋)、32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、錨桿錨具 (QM、QVM錨具)。
預(yù)應(yīng)力橋梁制作、裝吊和架梁等施工組織設(shè)計(jì)
在打樁施工區(qū)域附近設(shè)置控制樁與水準(zhǔn)點(diǎn)不少于2個(gè),其位置以不受打樁影響為原則(距離操作地點(diǎn)40m以外)。軸線控制樁應(yīng)設(shè)置在距外墻樁5~10m處,以控制樁基軸線和標(biāo)高。
XXX特大橋主橋8#~11#墩位上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面箱梁,跨徑布置形式為85m+145m+85m,全長(zhǎng)為315m,上下行分幅設(shè)置,每幅采用單箱四室形式。主梁寬43m,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)1.5m,主梁標(biāo)準(zhǔn)梁段高3.0m,在中墩支點(diǎn)處(9#、10
內(nèi)容簡(jiǎn)介 前言 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,交通和建筑業(yè)突飛猛進(jìn),目前我國(guó)無論是公路、鐵路還是城市立交橋梁,均采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟,積累了一定的寶貴經(jīng)驗(yàn)。 1、特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力孔
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本段K0+000互通式立交橋A、D、E匝道均為鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu),采用箱形截面,其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯(lián)),D匝道橋10×20(三聯(lián)),E匝道橋6×20(二聯(lián))。天橋共十四座,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼連續(xù)空心梁。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.支架安裝 A、支架地基基礎(chǔ): a.按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣,畫出用地界線。在兩側(cè)修筑排水溝,用于排除用地范圍內(nèi)積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎(chǔ)范圍內(nèi)對(duì)原地表土壤進(jìn)行處理、加固。 b.清除用地范圍內(nèi)表層淤泥,平整場(chǎng)地,不
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1概述 全標(biāo)段混凝土橋梁設(shè)計(jì)采用專橋(01)2011和專橋(01)2051兩種梁型,除了對(duì)橋梁自身的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改和更新,對(duì)架設(shè)后兩片梁的橫向聯(lián)結(jié)部分也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。 2施工工藝 橋梁橫向聯(lián)結(jié)分三種類型: 第一種:lp≤10m
內(nèi)容簡(jiǎn)介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書,運(yùn)到工地后,按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)的
內(nèi)容簡(jiǎn)介 城市立交及高架橋、大型橋梁的引橋等一般都設(shè)在旱地,采用支架就地澆注施工。 施工方法: (1)地基處理 (2)支架搭設(shè) (3)模板 (4)普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋 (5)混凝土的澆注 (6)張拉 (7)壓漿、封錨
1.本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,最小跨為8900㎜。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”,預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見設(shè)計(jì)圖。 2.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋采用1860Mpaфj15.24低松弛鋼絞線,預(yù)應(yīng)力混凝土
1.** **(一期)預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙; 2.現(xiàn)行國(guó)家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn); 3.湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定; 4.《中國(guó)建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》; 5.本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等。
預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)是一種新加固土體技術(shù),在高路塹邊坡加固工程中得到越來越廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合某地質(zhì)工程,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù),分析了預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝及其注意事項(xiàng),指出預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)已作為深基礎(chǔ)處理和隧道圍巖加固等工程措施的主要手段之一
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,跨度18米??拐鹆叶葹?度
該工程位于撫順市阜寧路,跨章黨河,橋梁與水流方向正交??鐝讲贾脼?*26=130米,橫斷面布置為2米(人行道)+14米(機(jī)動(dòng)車道)+2米(人行道)。上部結(jié)構(gòu)采用雙箱單室箱梁結(jié)構(gòu),梁高1.45米,懸臂長(zhǎng)度2.5米,下部采用板式橋墩,明挖擴(kuò)大基
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
包含工程概況、施工準(zhǔn)備、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案、歸檔資料,可供參考。
本文檔資料為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系施工 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
施工日記預(yù)應(yīng)力錨桿
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