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蘭州某道路工程空心板預應力張拉及孔道壓漿安全專項施工方案
本工程為蘭州北環(huán)路西段工程，BHX-4標項目共有5座橋梁，其中特大橋1座，大橋2座，中小橋2座，特大橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁及現(xiàn)澆簡支箱梁，其余橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預制箱梁和空心板梁。
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河南某工程預應力施工方案
**之聲新建工程由1、2、3、4、5個建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成，最高為四層，設計一層地下室，總建筑面積約51580平方米，其中地上部分約47000平方米，地下部分約4580平方米。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu)，其中1、3層頂為預應力結(jié)構(gòu)，頂
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某工程預應力連續(xù)梁施工方案
連續(xù)梁全長137.5m，計算跨度為40+56+40m，中支點處梁高4.35m，中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m。邊支座中心線距梁端0.75m。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬13.4m，底寬6.7m。
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某工程后張法預應力混凝土施工方案
（一）模板的制作、安裝與拆除 1、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長度要準確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應在工作平臺上或胎具上進行。工作平臺的底梁應具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，臺面必須平整。鋼模放線與下料務必準確，考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影
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有粘結(jié)預應力工程施工方案
本文檔為有粘結(jié)預應力工程施工方案，文檔內(nèi)容詳細，資料可供參考。
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大橋工程下橫梁預應力施工方案
xx大橋是xx繞城高速公路東段項目的控制性工程。本橋位于xx市區(qū)東部，連接xx和xx。橋位距甬江出?？诩s10km。甬江大橋跨徑組成為54+166+468+166+54m，索塔頂標高143.5m，為主跨468m雙菱形聯(lián)塔分幅四索面疊合主梁斜拉
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有粘結(jié)預應力工程詳細施工方案
出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單。 B.外觀檢查：逐盤（卷）檢查。有粘結(jié)預應力鋼絞線捻距應均勻，切斷后不松散，其表面不得帶有油污、銹斑或機械損傷，允許有輕微的銹。 C.標牌檢查：鋼材品種、直徑、強度級別、重量、出廠日期。 D.抽取試樣由有資質(zhì)的單
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無粘結(jié)預應力工程組織施工方案
本工程采用對稱的方式進行張拉，先中間，后兩邊對稱進行，為了減少摩擦損失，張拉時采用：O～10%ócon→103%ócon一錨固，用“應力控制，伸長校核”法，每束預應力筋在張拉以前先計算理論伸長值和控制壓力表讀數(shù)作為施工張拉的依據(jù)，每一束預應
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有粘結(jié)預應力工程組織施工方案
本工程有粘結(jié)預應力筋張拉端錨具和外露預應力筋封堵前均勻涂上一層環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑，對張拉端錨其和外露預應力筋進行防腐處理，設專人支模，封堵時，設專人進行混凝土搗實。
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粘結(jié)預應力工程施工方案
本工程結(jié)構(gòu)體系為框架一剪力墻結(jié)構(gòu)，采用了部分預應力混凝土框架梁，跨度為23.00m，本工程預應力梁共計4根梁，采用后張有粘結(jié)預應力混凝土技術(shù)，根據(jù)設計要求，為確保工程施工質(zhì)量，特確定本工程有粘結(jié)預應力分項工程方案。
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某廠區(qū)工程預應力管樁施工方案
夾包成型車間及附屬用房工程，PTC-400（75）樁長36M，單樁承載力設計值為1100KN，樁數(shù)40根； PTC-500（100）樁長36M，單樁承載力設計值為1500KN，樁數(shù)12根；PTC-600（100）樁長36M，單樁承載力設計值
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預應力工程（后張法）施工方案（模板）
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無粘結(jié)預應力施工方案
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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工程安全施工方案大全
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設計單位：呼和浩特新瑞建筑設計，監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業(yè)樓，以及對應的地下車庫。
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住宅工程安全施工方案
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建，由深圳市協(xié)鵬建筑工程設計有限公司設計，位于龍崗中心城北側(cè)，龍平西路以北，長興路以西，有多層住宅13棟，幼兒園1棟?？偨ㄖ娣e為44460.09㎡，總用地面積37034.
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
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有粘結(jié)預應力施工方案_/
1．** **（一期）預應力工程招標文件及相關(guān)圖紙； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標準； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定； 4．《中國建筑科學研究院有粘結(jié)預應力工法》； 5．本工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等。
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某工程安全設計施工方案
安全管理是項目管理重要組成部分，貫穿于施工的全過程，關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標為： （1）杜絕重傷、死亡事故； （2）杜絕重大機械設備事故； （3）杜絕重大火災事故； （4）杜絕重大交通事故； （5）杜絕職
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浙江某工程安全施工方案
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場，遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊，本工程總建筑面積為46620平方米。框架3~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大，開工只有按照動遷的速度逐幢開工，目前根據(jù)現(xiàn)場施工
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蘇州某工程安全施工方案
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成，主樓地下室主要為機電設備用房，除局部設夾層用作自行車庫外均為單層地下室，裙樓設兩層地下室，為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2，其中地下室面積約1.8萬m2?；孛娣e26300m2，基坑面積近12
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天津某工程安全施工方案
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故、無重大機械設備事故、重大火災事故；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標 按
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鄞州某工程安全施工方案
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年，建筑物耐火等級二級，抗震設防烈度六度，火災危險性等級為丁類廠房，室內(nèi)外高差為20cm。 二、安全目標 1、施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”
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某住宅工程安全施工方案
本工程工期緊，施工高度較高，有三棟48層的超高層建筑，而且是大群體建筑互相交叉施工，高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺、交叉作業(yè)多，為保證廣大施工人員的生命、財產(chǎn)安全和身體健康，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，確保工程的順利進行，同時灌以“以
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湖北某工程安全施工方案
施工安全方案 （一）施工安全防護 1、施工勞動防護 ：施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應的勞保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽；作業(yè)前必須進行安全技術(shù)
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河北某工程安全施工方案
“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：
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有粘結(jié)預應力施工方案
有粘結(jié)預應力施工方案有粘結(jié)預應力施工方案有粘結(jié)預應力施工方案
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，
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某工程吊籃安全施工方案
1、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險，本著安全第一、預防為主的方針，應作好安全教育和安全交底，班組人員規(guī)范操作。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設施的管理程序，使重大危險源級別降
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某工程高支模安全施工方案
本工程名稱為主車間，建筑物頂砼樓面（標高為8.m），該砼樓面板需要搭設鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2，吊車梁截面面積為0.18m2。
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預應力土層錨桿工程施工方案
施工地區(qū)的地質(zhì)勘探資料，查明該地區(qū)的土層分布和各土層的物理力學特性，以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法。
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某辦公樓預應力工程施工方案
本工程分為A、B兩棟，其部分結(jié)構(gòu)層樓板采用無粘結(jié)預應力板柱體系。板厚300mm，無粘結(jié)預應力筋采用雙向曲線布置，X向布筋以均布為主，Y向布筋為集中布置。張拉應力為1860×0.7=1302Mpa，張拉端采用OVM15-1型夾片式錨具，固定端
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北京某工程有粘結(jié)預應力施工方案
1 在混凝土強度達到80%設計強度之后，開始預應力筋的張拉。 2 預應力張拉設備在使用前，應將千斤頂和油表送權(quán)威檢驗機構(gòu)進行配套標定，并且在張拉前要試運行，保證設備處于完好狀態(tài)。 3 由于開始張拉時，預應力筋在孔道內(nèi)自由放置，而且張拉端各個
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指揮大廈工程預應力混凝土施工方案
本工程部分框架梁采用后張法有粘結(jié)預應力技術(shù)，通過預應力技術(shù)的實施，可解決大跨度的承載、撓度及裂縫控制問題，滿足使用功能要求。
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大道螺旋橋工程預應力施工方案
重慶融僑大道工程位于重慶市南岸區(qū)銅元局長江電工廠廠區(qū)內(nèi)，設計為為雙層螺旋式坡道橋，一端通往海銅路至銅元局，另一端通往南坪明佳路。 本工程橋長643.885m，橋?qū)?9m，平面曲線半徑55m，設計荷載城-A 級，橋面寬2×9.39m，雙向四車
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預應力土層錨桿工程組織施工方案
本工程采用濕作業(yè)法成孔時，要注意鉆進時要不斷供水沖洗，始終保持孔口水位，井根據(jù)地質(zhì)條件控制鉆進速度，一般以300～400mm/min為宜，每節(jié)鉆桿鉆進后在接鉆桿前，一定要反復沖洗，直至溢出清水。