本資料為橋梁預應力箱梁施工方案，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

（一）模板的制作、安裝與拆除 1、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長度要準確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應在工作平臺上或胎具上進行。工作平臺的底梁應具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，臺面必須平整。鋼模放線與下料務必準確，考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影

1、混凝土強度達到100％。 2、對鋼絞線理論伸長值進行計算，并制成表格，指導預應力張拉。

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有粘結預應力施工方案有粘結預應力施工方案有粘結預應力施工方案

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本方案為某工程屋面預應力梁施工方案，跨度18米?？拐鹆叶葹?度

1．** **（一期）預應力工程招標文件及相關圖紙； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標準； 3．湖南省建筑施工技術、質量、安全規(guī)程和規(guī)定； 4．《中國建筑科學研究院有粘結預應力工法》； 5．本工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等。

xx高速A6合同段起點樁號為K47+540，終點樁號為K59+800，起點位于xx村，跨縣道773，后沿地形展線至xx村，爾后上跨省道306至xx灣，設xx源服務區(qū)后跨xx溪，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點，

全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內 ，其中8#～11#墩設計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設計采用掛籃懸臂澆筑法施工。

先張法預應力板梁預制施工方案

本工程孔道必須保證尺寸與位置正確，平順暢通，無局部彎曲；孔道端部的預埋鋼板應垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應符合設計要求的位置，孔道不符合要求時，要清理或作好處理。

主線采用雙向四車道的高速公路標準，路基寬度28m，設計速度采用120公里/小時；橋涵設計車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100。設計有預應力空心板梁的結構物共34座，其中10m板

DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎、低高度后張法預應力梁