本資料為某施工安全日記(含續(xù)表),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
按時、真實、詳細記錄,中途發(fā)生人員變動,應(yīng)當(dāng)辦理交接手續(xù),保持施工日記的連續(xù)性、完整性。施工日記應(yīng)由棟號工長記錄。
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S323鴻門至旌德公路梅嶺隧道行政區(qū)域隸屬于安徽省宣城市寧國市。 梅嶺隧道進口位于寧國市胡樂鎮(zhèn)梅樹下村原曙光廠附近梅嶺山腳,出口位于寧國市胡樂鎮(zhèn)梅嶺腳村附近梅嶺山腳。隧道進洞口離S323約300米,有機耕道路前往,出洞即為S323,交通條件
吊裝作業(yè)必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底,不能違規(guī)作業(yè),不得野蠻施工,確保安全無事故
工程項目位于湖邊水庫片區(qū),總建筑面積57268.778 m2,地下結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu),獨立裙房為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),抗震等級為三級。
為加強標準化現(xiàn)場管理,提高公司施工現(xiàn)場各項目部的管理水平,提升五冶的自身形象,打造五冶公司的品牌力度,迎合市場的需要,本著建設(shè)標準規(guī)范化的安全施工環(huán)境為目的。以國家和地方現(xiàn)有的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和標準為依據(jù),結(jié)合公司的標準要求,制定安
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模板安裝時先將墊塊綁扎至鋼筋上,作為撐點,安裝模板與止水拉桿,在進行方木和鋼管搭配進行加固(5*10cm方木內(nèi)貼模板拼裝縫,間距不大于40cm,外層雙鋼管與止水桿件進行鎖扣);根據(jù)施工特點,斷面趨向于圓形采用鋼模板損耗較大,不利于施工,故此
1.2工程概況 1、本次道路范圍為:某大道終點新興加油站至長沙縣交界處(花卉交叉口以東),K0+000-K2+160,標準路幅寬45米。 某(新興加油站—長沙縣交界處)道路工程項目,根據(jù)規(guī)劃、路網(wǎng)結(jié)構(gòu),時代陽光大道定位,貫穿某南部地區(qū)的交通
是多發(fā)發(fā)第三方士大夫士大夫士大夫士大夫撒打發(fā)盛大阿斯蒂芬啊啊的發(fā)阿發(fā)
此內(nèi)容包含:項目管理日記表格范本(施工管理 安全管理) 項目采購方面(采購文件、實施等) 項目施工方面(進度、質(zhì)量等) 項目安全方面(施工安全、職業(yè)健康、環(huán)境等) 項目投資方面(合同、造價、簽證等) 項目部工作情況(報審、審批的文件、聯(lián)系單
公路安全生命防護工程實施技術(shù)指南(2015版)公路安全生命防護工程實施技術(shù)指南(2015版)
第一條 為了制裁安全生產(chǎn)違法行為,規(guī)范安全生產(chǎn)行政處罰工作,依照行政處罰法、安全生產(chǎn)法及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本辦法。
最新國家強制性規(guī)范包含施工安全和施工質(zhì)量方面,是從事施工管理,建造師等專業(yè)必須學(xué)習(xí)的匯總資料。
1. 經(jīng)醫(yī)師鑒定無高血壓、心臟病、神經(jīng)病、癲癇病、聾啞、嚴重口吃、色盲癥等妨礙電氣作業(yè)的病癥和缺陷。 2. 必須掌握必要的電氣知識,并經(jīng)考試合格,持證上崗,在準許的工作范圍內(nèi)作業(yè);持實習(xí)證人員不得獨立作業(yè),應(yīng)在持操作證人員的監(jiān)護下作業(yè)。 3
內(nèi)容為:地鐵施工安全操作規(guī)程 安全操作規(guī)程是為了保證安全生產(chǎn)而制定的,是操作者必須遵守的操作活動規(guī)則。它是根據(jù)標段項目經(jīng)理部的生產(chǎn)性質(zhì)、機器設(shè)備的特點和技術(shù)要求,結(jié)合廣州市軌上傳道交通XXXXXXX標段【XXXXX~XXX盾構(gòu)區(qū)間】施工具體
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,設(shè)計時速350km,單洞雙線,進口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長2591m,進口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,共137頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
開挖土方的操作人員之間,必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2米,縱向間距不小于3米,因此,在開挖前,應(yīng)根據(jù)工作面的大小,按上述要求,合理安排施工人數(shù),以確保安全。
安全施工日記2015版
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