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本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案，跨度18米?？拐鹆叶葹?度

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定； 4．《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》； 5．本工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等。

機場高速公路橋（SH(3)173+307.4）上部結(jié)構(gòu)采用40m跨裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土先簡支后連續(xù)箱梁。全橋共布置3孔，每孔4片箱梁，梁中心距3.4m，箱梁高2m，中梁寬2.4m、邊梁寬為2.85m；箱梁橫向接頭均為剛性聯(lián)結(jié)，翼板、橫隔板

本資料為省道裝配式預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制及吊裝施工方案，共71頁。 工程概況： 預(yù)制T梁主梁高度2.0m，梁間距2.1m，中梁預(yù)制寬度均為1.6m、邊梁預(yù)制寬度均為1.55m，翼緣板中間濕接縫寬度0.50m。主梁跨中肋厚0.2m，馬蹄寬為0.48m

污泥濃縮池為圓形池體，直徑為37.9m，高8.15m,墊層為300mm厚級配碎石層和100mm厚C15素砼, 底板采用C25砼P6抗?jié)B等級，厚度為650mm。壁板采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼，厚度300mm，高6.3m，頂設(shè)計有走道板，內(nèi)側(cè)有集水

本單體壁板采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼，大大提高了池體的抗裂性能

1.1地質(zhì)勘察報告； 1.2設(shè)計圖紙； 1.3施工現(xiàn)場實際情況； 1.4相關(guān)的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程； 1.5業(yè)主的有關(guān)要求；

擬建污泥濃縮池位于XXXX，污泥濃縮池是污泥處理的一個重要構(gòu)筑物，采用輻流式設(shè)計，利用自由沉淀方式濃縮來自調(diào)節(jié)池的污泥，利用刮泥機及靜水壓力將濃縮后的污泥送至儲泥池。 污泥濃縮池為圓形池體，直徑為37.9m，高8.15m,墊層為300mm厚

本工程共計3W余平方米，非常具有代表性，獻上施工組織設(shè)計，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片，其中天工橋50片、順江橋24片，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.