冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長(zhǎng)。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動(dòng)車道,一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車道)寬的道
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
目前國(guó)內(nèi)最常見的全天候運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地采用聚氨酯塑膠面層,聚氨酯塑膠面層運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地也 被公認(rèn)為目前最佳的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地,普遍為廣大體育界和教育界人士所推崇,已廣泛用于 國(guó)內(nèi)大、中、小學(xué)及幼兒園,田徑場(chǎng)、健身及工廠企業(yè)員工運(yùn)動(dòng)等場(chǎng)地。
2號(hào)路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長(zhǎng)30米,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h。
1、本工程由主場(chǎng)﹑副場(chǎng)及檢錄中心組成,基底面積約38000m2,總建筑面積約20000 m2 。 2、本次方案項(xiàng)目范圍:由招標(biāo)文件提供的預(yù)應(yīng)力管樁約1100條,采用50錘柴油打樁機(jī)進(jìn)行施工。 3、本次樁基工程采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁,管樁
2號(hào)斜井洞口場(chǎng)地較狹窄,過一沖溝,需修一12.6m長(zhǎng)的便橋跨越?jīng)_溝,以保證上游匯水的流通。便橋基礎(chǔ)落到穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的基巖上,墩臺(tái)采用混凝土施工, 橋面用工字鋼+花紋鋼板結(jié)構(gòu)制作。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位。
1、鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)按照“因地制宜,綜合利用”的原則復(fù)墾。 2、符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)主和本局項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化等相關(guān)管理辦法規(guī)定。 3、鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)規(guī)模應(yīng)符合施工使用要求,具備足夠的原材料及半成品存放空間。 4、鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)符合標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)約用
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA。
臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè)。廣州市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),共八幢,其中三幢八層,四幢七層,總建筑面積50000余㎡。
該工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總配電源,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)按照上級(jí)配電內(nèi)容形式布置。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本文檔為臨時(shí)用電施工方案(附圖),包括:工程概況: 項(xiàng)目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),項(xiàng)目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東、旅游路南側(cè),原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬平方米。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。為一類高層居住建筑,耐火等級(jí)為一級(jí),設(shè)計(jì)合理使
考慮到XX地理位置空曠,周圍風(fēng)速高,風(fēng)力大,故出于安全考慮,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ)。首先,根據(jù)測(cè)好的圍擋位置線及設(shè)計(jì)圖紙要求,施工圍擋基礎(chǔ);基礎(chǔ)截面形式及尺寸,見下圖。在未硬化的施工場(chǎng)地內(nèi)按圍擋位置線開挖500X500mm
根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,本工程施工用電由甲方提供的配電室,進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)總電箱,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,分布到指定位置,其中辦公用電為專設(shè)回路,現(xiàn)場(chǎng)周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)照明必須由二級(jí)電
中子工業(yè)園區(qū)位于中子鎮(zhèn)區(qū)西側(cè)。西北起于108 國(guó)道(二專線),南至老108國(guó)道,東到鎮(zhèn)區(qū)范圍,規(guī)劃總用地1.38 平方公里,是朝天區(qū)推進(jìn)資源轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略、規(guī)劃建設(shè)的四大工業(yè)園區(qū)之一。中子工業(yè)園區(qū)是四川與陜西連接的重要匯集點(diǎn),是出陜?nèi)氪ǖ牡谝恢劓?zhèn)
**一期三區(qū)工程由C、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,耐火等級(jí)為一級(jí),屋面防水等級(jí)為二級(jí),防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,設(shè)計(jì)使用年限為50年。±0.000=265.10絕對(duì)
本工程為***·***二期(1~3#樓、地下室及商鋪)工程。位于南寧市。1~2#樓基礎(chǔ)類型為靜壓樁-筏板基礎(chǔ),3#樓基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。1~3#樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)。1、2#樓建筑層數(shù)為地下為1層,地上28層;3#樓建筑層數(shù)為地下1層
220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝、場(chǎng)地照明、給排水、廣場(chǎng)綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
本工程位于鄭州市希望路以北,化肥路以東,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,地上十八層。
本工程按照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)三只總配電箱,八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開關(guān)箱,其中兩臺(tái)對(duì)焊機(jī)及兩臺(tái)塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出,電纜線采用埋
內(nèi)容簡(jiǎn)介 配電室采用開關(guān)柜作為一級(jí)配電設(shè)備,根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要,臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
1. 改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:1
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)的地理位置,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個(gè)300KW的臨時(shí)變電站,其余現(xiàn)場(chǎng)均無電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場(chǎng)分配電箱位置及導(dǎo)線分布
路等級(jí):Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m; 牽引種類:內(nèi)燃機(jī),限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型:貨機(jī)DF8 系列,客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
本工程線長(zhǎng)、點(diǎn)多,對(duì)于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段、多點(diǎn)布置變壓器的方案,來保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
本資料為:臨時(shí)用電施工方案文本,本工程由2#、5#、6#三幢住宅樓組成??偨ㄖ娣e49218.6 m2,其中:2#樓22089.30 m2;5#樓12567.80m2 ,6#樓14561.50m2。施工現(xiàn)場(chǎng)總長(zhǎng)(南北)125m;總寬65m。
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
某軌道鋪設(shè)工程施工方案,本區(qū)段整體道床軌道鋪設(shè)施工先開設(shè)一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行鋪軌基地到熊貓環(huán)島站間左線施工,然后轉(zhuǎn)入右線接續(xù)施工;待具備軌道通路條件后,開設(shè)兩個(gè)作業(yè)面依次分左、右線采用“軌排架軌法”同時(shí)平行施工作業(yè)。
河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案
本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
某工程場(chǎng)地平整施工組織方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
臨時(shí)用電施工方案_secret內(nèi)容豐富翔實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案
鋪設(shè)臨時(shí)場(chǎng)地施工方案
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