某鐵路臨時(shí)用電施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介本管段施工用電由于戰(zhàn)線長(zhǎng)且負(fù)荷分布不均勻特從當(dāng)?shù)罔F路專用10KV電網(wǎng)接駁三臺(tái)變壓器，其中小學(xué)校隧道各一臺(tái)（500KVA），xx大橋與xx大橋各一臺(tái)（400KVA）。其次在xx隧道和xx大橋另備2臺(tái)（150KW）發(fā)電機(jī)。涵洞的施工用

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鐵路防護(hù)柵欄施工方案連鎮(zhèn)

施工管段起訖里程DK176+900～DK195+995.250，主線路全長(zhǎng)19.095Km，其中DK176+900～DK179+282.38為路基，全長(zhǎng)2.382km。立柱、欄片、上檻下檻、柱帽等采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝預(yù)制件的方式

標(biāo)簽： 綠化防護(hù)柵欄施工方案鐵路防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底混凝土防護(hù)柵欄技術(shù)交底
某12公里鐵路臨時(shí)用電施工方案

（一）線路概況 1. 改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ～ K223+000，長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí)：Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目：雙線限制坡度：6‰

標(biāo)簽： 鐵路臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案臨時(shí)用電安全施工方案幕墻臨時(shí)用電施工方案
某鐵路防護(hù)柵欄施工方案連鎮(zhèn)

施工管段起訖里程DK176+900～DK195+995.250，主線路全長(zhǎng)19.095Km，其中DK176+900～DK179+282.38為路基，全長(zhǎng)2.382km。立柱、欄片、上檻下檻、柱帽等采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝預(yù)制件的方式

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牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則第二章、工程概況第三章、總體計(jì)劃安排第四章、冬季施工準(zhǔn)備第五章、冬季施工措施第六章、冬季施工安全措施第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施

標(biāo)簽： 鐵路冬季施工方案鐵路冬季施工規(guī)范鐵路混凝土冬季施工
冬季臨時(shí)采暖施工方案

冬季臨時(shí)采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。

標(biāo)簽： 冬季臨時(shí)采暖施工方案采暖安裝冬季專項(xiàng)施工方案冬季施工方案臨時(shí)用電用火
臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

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跨越鐵路專項(xiàng)施工方案

我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù)，起止樁號(hào)為N1至N42。本施工段全長(zhǎng)13.009km，鐵塔共計(jì)42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標(biāo)段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9

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某段鐵路總體施工方案

某段鐵路總體施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

標(biāo)簽： 總體施工方案跨越鐵路施工方案鐵路冬季施工方案
土石臨時(shí)圍堰施工方案

2號(hào)路位于K0+100位置，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m，橋長(zhǎng)30米，道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道，設(shè)計(jì)車速40km/h。

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施工臨時(shí)道路施工方案

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向莆鐵路某隧道臨時(shí)用電施工方案

隧道1號(hào)斜井全長(zhǎng)2544.57m，隧道左右線長(zhǎng)度均為5134m，1號(hào)斜井與隧道右線在YDK496+500處相交，小里程方向1642m，大里程方向3492m。

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某地鐵路防護(hù)柵欄施工方案連鎮(zhèn)

施工管段起訖里程DK176+900～DK195+995.250，主線路全長(zhǎng)19.095Km，其中DK176+900～DK179+282.38為路基，全長(zhǎng)2.382km。立柱、欄片、上檻下檻、柱帽等采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝預(yù)制件的方式

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夯管技術(shù)穿越鐵路施工方案

夯管是一種不擾動(dòng)道床的穿越鐵路的新工藝

標(biāo)簽： 夯管穿越道路施工方案鐵路隧道施工技術(shù)方案鐵路雨季施工方案
某工程臨時(shí)用電施工方案

某工程臨時(shí)用電施工方案

標(biāo)簽： 工程臨時(shí)用電施工方案 10kv臨時(shí)用電施工方案

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鐵路臨時(shí)柵欄施工方案

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