介紹在多層磚混住宅設(shè)計(jì)中遇到地基持力層埋深較深.且周邊與其他建筑物緊鄰.地基內(nèi)又有大面積舊毛石混凝土基礎(chǔ)情況時(shí)。對(duì)地基的處理方法。
本文分析某天然基礎(chǔ)建筑物不均勻沉降的成因,闡述加固方案及施工工藝,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)預(yù)防同類情況出現(xiàn)
基礎(chǔ)把建筑物豎向體系傳來(lái)的荷載傳給地基。從平面上可見(jiàn),豎向結(jié)構(gòu)體系將荷載集中于點(diǎn),或分布成線形,但作為最終支承機(jī)構(gòu)的地基,提供的是一種分布的承載能力。
本文通過(guò)對(duì)幾種地基處理方案的對(duì)比,從施工速度、工程造價(jià)以及技術(shù)的成熟程度進(jìn)行比較,得出最優(yōu)地基處理方案
一、工程概況: 地下室底板設(shè)計(jì)為片筏基礎(chǔ),板厚350cm,梁板高1000mm,底板長(zhǎng)57.90m,寬36.90m,混凝土合計(jì)960立方米,設(shè)計(jì)要求要在6G/2F軸間設(shè)置一條后澆帶,將底板分為兩段施工,8F-6G段,底板混凝土量為490立方米
本資料為地基處理及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
地基處理就是按照上部結(jié)構(gòu)對(duì)地基的要求,對(duì)地基進(jìn)行必要的加固或改良,提高地基土的承載力,保證地基穩(wěn)定,減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實(shí)、強(qiáng)夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預(yù)壓、化學(xué)加固等方法。
本車站建筑總面積為9965m2,站房南北方向42.4m,東西方向119.2m,設(shè)計(jì)高程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程16.813m(黃海高程)。站房候車廳凈高為14.0m,售票廳凈高為5.5m。消防水泵房、地下通道基礎(chǔ)類型為樁基+筏板基礎(chǔ),其他
北錨沉井長(zhǎng)69.2米,寬51.2米,制作高度58米,沉井下沉58米,沉井下部8米是鋼殼砼。沉井井壁厚2米,井內(nèi)有南、北軸向各5道1米厚的隔墻,把沉井分為36個(gè)井格
本資料為常用建筑地基基礎(chǔ)處理方法簡(jiǎn)介,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程樁總數(shù)293根,試樁6根,3根直徑700mm,單樁豎向抗壓承載力6600KN、3根直徑800mm,單樁豎向抗壓承載力8400KN。
高中樓±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高42.20m,設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-3.8m(38.4)根據(jù)2016年8月由北京市勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的巖土工程勘察報(bào)告內(nèi)容,物理樓自然地面為—1.39 m 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高40.81 m ,自然地面下5m;生物樓
地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)寶典,不看后悔!
地基基礎(chǔ)處理技術(shù)/附表(基礎(chǔ)設(shè)計(jì)好資料)
pkpm筏板基礎(chǔ)的手算步驟,PKPM導(dǎo)出數(shù)據(jù)后進(jìn)行梁伐計(jì)算
利用軟弱土層作為持力層時(shí),可按下列規(guī)定執(zhí)行:1)淤泥和淤泥質(zhì)土,宜利用其上覆較好土層作為持力層,當(dāng)上覆土層較薄,應(yīng)采取避免施工時(shí)對(duì)淤泥和淤泥質(zhì)土擾動(dòng)的措施
房屋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、建筑體型與功能要求、荷載大小和分布情況、相鄰建筑基礎(chǔ)情況、施工條件和材料供應(yīng)以及地區(qū)抗震烈度等綜合考慮,選擇經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)型式。
因調(diào)整地基初期不均勻沉降而設(shè)的后澆帶,帶寬800~1O00mm.后澆帶自基礎(chǔ)開(kāi)始在各層相同位置直到裙房屋頂板全部設(shè)后澆帶,包括內(nèi)外墻體
工程總建筑面積5880平方米。無(wú)地下室,地上7層框架結(jié)構(gòu),底層層高4.5m,以上各層層高均為3.1m.
在設(shè)計(jì)工程中還應(yīng)該注意的是PKPM所算出的柱底軸力為設(shè)計(jì)值,不能直接用于計(jì)算需要把算出的值除以1.25來(lái)轉(zhuǎn)化為特征值來(lái)計(jì)算。
地基處理與基礎(chǔ)工程規(guī)范表格 地基處理與基礎(chǔ)工程 工序施工質(zhì)量及單元工程施 工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定表 最新的規(guī)范用表及填表說(shuō)明
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個(gè)水塘全在路基范圍內(nèi),其余三處水塘屬于部分在水塘內(nèi)。設(shè)計(jì)采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,一處為5.0米,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙。
我工區(qū)高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,主線橋梁共計(jì)90聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,匝道橋梁共計(jì)20聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,橋梁高度離地面均小于10m,普遍在8~9m之間。
建筑結(jié)構(gòu)實(shí)例篇-基礎(chǔ)-適用于全國(guó)各大建筑-設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。
由于工程所處場(chǎng)地位于黃河入??诘钠皆貐^(qū),工程所需砂石均要由外地購(gòu)買、運(yùn)輸,造價(jià)較貴。根據(jù)當(dāng)時(shí)本地市場(chǎng)價(jià)格,砂石價(jià)格約為130~150元/m3,不計(jì)人工費(fèi)及機(jī)械臺(tái)班費(fèi),回填厚度為1.5~1.8m的砂石材料費(fèi)用為250元/m3。以三單元普通型
本文檔為現(xiàn)場(chǎng)工程施工地基基礎(chǔ)處理及回填方案,包括:內(nèi)容簡(jiǎn)介: 本項(xiàng)目地基土主要由人工填土層、碎石混粉質(zhì)粘土、風(fēng)化程度不等的凝灰?guī)r層構(gòu)成,人工填土層組成成分和分布厚度變化大,由于基巖面有一定起伏,且分化程度不等,導(dǎo)致上部土層不均,層厚及層面埋
由中渝發(fā)展公司旗下的重慶瑞昌房地產(chǎn)有限公司開(kāi)發(fā)的中渝·濱江一號(hào)B區(qū)項(xiàng)目位于重慶市萬(wàn)州區(qū)陳家壩清泉小學(xué)附近,外臨濱江路。該項(xiàng)目工程總建筑面積:95701.57㎡,用地面積:49239.15㎡,由15棟1~8F/-1F~-3F商住樓組成。
摘要: 本文在工作實(shí)踐中,運(yùn)用粉噴樁保護(hù)相鄰建筑物,安全可靠,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。利用粉噴樁作擋土墻,擴(kuò)大了粉噴樁的應(yīng)用范圍,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
1、增大咬合力的措施 1.對(duì)舊混凝土界面進(jìn)行嚴(yán)格清理,原有面層均應(yīng)去除。鑿去松石子、鑿成凸凹面。舊混凝土的風(fēng)化、變質(zhì)、蜂窩、麻面和酥松部分必須除去。經(jīng)過(guò)表面的機(jī)械處理后,必須用壓力水將碎屑、粉末徹底沖洗干凈。
【工程概況】 工程概況:本工程位于鄭州市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)大道與西四環(huán)交叉口西北角,該工程包括13#、15#兩棟住宅樓、兩層地下車庫(kù)。 13#樓地上25層,地下2層,地下一層層高5.05m,地下二層層高3.60m,地上一層層高4.5m,地上
工程規(guī)模:建筑面積地上13 萬(wàn)m2,地下5.6 萬(wàn)m2,由五幢高級(jí)公寓組成。
本資料為地基處理機(jī)西部施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1、材料及主要機(jī)具: 水泥:宜用325號(hào)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥。 砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 石子:卵石或碎石,粒徑為0?5~3?2cm,含泥量不大于2%。 混凝土攪拌機(jī)、磅秤、手推車或
筏板基礎(chǔ)的地基處理方案
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