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橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案，工程概況，施工進度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
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橋梁下部結(jié)構(gòu) 施工方案
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復(fù)建工程三標段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長90m，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m。設(shè)計橋型為4×2
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大橋工程下部結(jié)構(gòu)施工方案
該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設(shè)的一座橋梁，根據(jù)地形條件，左右幅采用不等長布孔，左幅上部采用2×（5×30）m、右幅采用2×（3×30）m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；橋臺采用柱式臺，樁基礎(chǔ)。左幅橋梁起點樁號
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某大橋（左線）橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
本橋為挖孔樁基礎(chǔ)、樁頂設(shè)承臺、雙柱式圓柱墩，墩頂設(shè)蓋梁，大橋為4*25+4*25mT梁結(jié)構(gòu)
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橋梁下部構(gòu)造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
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蓋板涵基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶，資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主，各種地貌以線狀展布為特征，高低相間，基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸，展布以北向東為主。
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第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案、方法
本文檔為第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案、方法。 可供參考。
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某高架道路下部結(jié)構(gòu)施工方案
XX市高架道路（一期）工程三工區(qū)走向為南北向，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側(cè)。起點樁號為K2+303.697，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。
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橋梁下部構(gòu)造 施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。 地質(zhì)、水文及氣象
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橋梁施上部結(jié)構(gòu)施工方案
石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮(zhèn)，橫跨錫澄運河，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21，全長488.36m，橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m，主橋為1孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋，引橋為20m跨徑裝配
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6米寬鋼棧橋下部結(jié)構(gòu)施工方案
本項目橋梁共分2段，全長951.6m，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m，最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩，樁徑為1.2m。
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某大橋北岸引橋下部結(jié)構(gòu)施工方案
某大橋橋北岸引橋為7×40m簡支T梁，引橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁、樁柱式橋墩、肋板式U形橋臺。挖孔灌注樁基礎(chǔ)。樁柱式橋墩的樁、柱采用相同直徑，各橋墩均采用雙柱墩，1#、2#、3#、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎(chǔ)，
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機力通風(fēng)冷卻塔下部結(jié)構(gòu)施工方案
本項目為鎮(zhèn)江燃機熱電有限公司，適用于燃氣熱電電力系統(tǒng)的施工方案
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沭河木大橋水中樁基及下部結(jié)構(gòu)施工方案
xx大橋橋梁起訖樁號為K41+612.4～K42+496.2，全長883.8m。大橋跨越xx南北兩條大堤，橋址處兩堤相距約640m。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m，堤頂寬度6.5m。北岸灘地較寬，約390m
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地下部分鋼結(jié)構(gòu)施工方案
工程分為主站房和無站臺柱雨棚兩部分，建筑總面積181035㎡，房屋建筑面積74573㎡，總用鋼量達5萬噸。車站分為地面站臺層、站臺層夾層和高架候車層共三層。主站房東西長413m，南北寬208m，建筑高度42.795m。無站臺柱雨棚東西長26
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橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)
目 錄 1、鋼筋、模板、墊塊 1.1、基本要求及實測項目 1.2、施工要點 1.3、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 1.4、安全生產(chǎn) 2、承臺、系梁 2.1、基本要求及實測項目 2.2、施工要點 2.3、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 2.4、安全生產(chǎn) 3、立
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高速公路橋梁工程下部結(jié)構(gòu)專項施工方案
陜西高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案，抱箍法施工，內(nèi)容完成，世界500強建筑企業(yè)主流施工工藝
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橋梁下部結(jié)構(gòu)(立柱、蓋梁）施工技術(shù)安全專項方案
立柱、蓋梁施工技術(shù)安全專項方案：包括立柱和大尺寸蓋梁（蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長×寬×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工驗算。另外詳細說明了施工安全危險源分析和保證措施。
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城際鐵路特大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案
xx特大橋位于繁昌縣境內(nèi)，處平原微丘陵地區(qū)，地勢平坦跨越村道、既有蕪銅鐵路和S321省道，設(shè)計時速250km/h，起訖里程為DK119+115.360～DK122+053.98，全長2938.62m。全橋布置為5-31.5m簡支箱梁+2-2
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重慶市某高架橋下部結(jié)構(gòu)施工方案
本工程位于重慶市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程處,共長約430米。其中包含11軸線，共有22個基礎(chǔ)，44根墩柱，11根墩帽梁，施工平面位置見附圖一。本工程主要工作量見表一所示。
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6米寬鋼棧橋下部結(jié)構(gòu) 施工方案
本項目橋梁共分2段，全長951.6m，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m，最大縱坡為0.3%。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩，樁徑為1.2m。 樁基處于海岸線區(qū)域，觀景平臺還處于海水中，樁基所處位置表面為漿砌
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梅雨橋橋梁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計
采用人工挖孔法組織施工。開挖之前必須先清除現(xiàn)場四周的懸石、浮土等排除一不安全的因素，作好孔口四周臨時圍護和排水設(shè)備，布置好棄土通道，必要時孔口要搭雨棚。挖孔時，要注意施工安全，挖孔工人必需配有安全帽、安全繩，必要時應(yīng)搭設(shè)掩體。提取土渣的吊桶
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橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計（投標）
1、施工工期長，施工任務(wù)艱巨 本工期業(yè)主要求工期長。因此，如何對項目進行有效的組織管理和協(xié)調(diào)是本工程施工組織和施工管理的重點。 2、施工場地建構(gòu)筑物保護修復(fù)任務(wù)艱巨 本工程施工中需對當(dāng)?shù)亟?gòu)筑物進行嚴密監(jiān)測，慎重作業(yè)，優(yōu)化施工方案，制定嚴格
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基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程專項施工技術(shù)方案（橋梁拓寬工程）
XXX大橋拓寬工程為既有橋梁改造工程，原橋長為225m(9跨25米)、寬26米，現(xiàn)根據(jù)需要拓寬改造(因無圖紙，此處請予以補充)。 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)工程計劃開工日期：2012年03月01日；計劃竣工日期：2012年07月31日；總工期153日歷
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淺談結(jié)構(gòu)吊裝施工方案
根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件，采用不同的吊裝設(shè)備和方法，以及改善吊裝過程安全問題等。
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
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車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎(chǔ)、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
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砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案，內(nèi)容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
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某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
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某廠房鋼結(jié)構(gòu)施工方案
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106、107廠房，鋼結(jié)構(gòu)工程施工內(nèi)容有106＃廠房(①軸～③軸+12000)交(軸～軸)間的鋼平臺，鋼平臺頂標高4.8m，頂板為6mm厚花紋鋼板、①～⑦軸及⑩～軸和～軸的外廊剛架結(jié)構(gòu)；107廠房(①軸～②軸)交(
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混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設(shè)計要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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二次結(jié)構(gòu)砌筑施工方案
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層；3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層；10#、11#樓20層；12#樓33層，另外包括地下二層人防車庫及附屬結(jié)構(gòu)?？傉嫉孛娣e92976㎡，總建筑面積373859.47㎡，
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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某鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工方案
本施工組織設(shè)計是依據(jù)以下國家規(guī)范、行業(yè)標準、相關(guān)文件、圖紙編制的
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某鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu)；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我
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混凝土結(jié)構(gòu)材料施工方案
了解鋼筋的品種、表示方法與代號，熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標，掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
橋梁下部結(jié)構(gòu)初步施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)初步施工方案專題，為您提供橋梁下部結(jié)構(gòu)初步施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載橋梁下部結(jié)構(gòu)初步施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多橋梁下部結(jié)構(gòu)初步施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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