暫無簡(jiǎn)介

為控制基礎(chǔ)中心點(diǎn)，保證基礎(chǔ)圓弧度，也為以后施工打下良好基礎(chǔ)，在筒倉(cāng)基礎(chǔ)底板砼上投測(cè)坐標(biāo)中心點(diǎn),用架管搭設(shè) 1000×1000 方形中心標(biāo)志架保護(hù),此架須獨(dú)立設(shè)置。

煤倉(cāng)間工程位于鍋爐房與電除塵之間，采用外煤倉(cāng)雙框架模塊化布置。1#煤倉(cāng)間平面軸線尺寸為60m×22m，局部寬32m，2#煤倉(cāng)間平面軸線尺寸為48 m×22m，1#、2#煤倉(cāng)間相對(duì)獨(dú)立，間距為34.5m，在12.57m和30.97m處通過棧橋

汽輪發(fā)電機(jī)基座上部為現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)。1#、2#汽輪發(fā)電機(jī)基座分別位于主廠房AB跨2～4和8～10軸線

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案，工程概況，施工進(jìn)度計(jì)劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺(tái)帽及耳背墻施工，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施

本文檔為煤倉(cāng)間上部結(jié)構(gòu)施工方案。 內(nèi)容詳盡 可供參考

兩臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組橫向順列布置，汽輪發(fā)電機(jī)中心線距0軸線26m。砼量約750m3、鋼筋120噸（一臺(tái)汽機(jī)的用量）。

在預(yù)制工廠或在運(yùn)輸方便的橋址附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行梁的預(yù)制工作，然后采用一定的架設(shè)方法進(jìn)行安裝。預(yù)制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的預(yù)制安裝，分預(yù)制、運(yùn)輸和安裝三部分

本工程汽機(jī)基座是永濟(jì)熱電廠汽機(jī)基礎(chǔ)施工方案，長(zhǎng)50米，寬13米左右，高12.56米，汽機(jī)基座份兩次施工，第一次先施工6.3米層，第二次施工12.56米層，本次主要是關(guān)于12.56米層梁施工方案，主要涉及腳手架、模板、砼澆筑及測(cè)溫施工。

我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫(kù)周公路復(fù)建工程三標(biāo)段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫(kù)周公路改建工程5#場(chǎng)內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長(zhǎng)90m，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m。設(shè)計(jì)橋型為4×2

某高架橋?yàn)榉蛛x式橋梁，左、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預(yù)應(yīng)力砼T型梁橋。橋面總寬13m，橋面凈寬12m，橋面橫坡為單向2%，橋面橫坡設(shè)計(jì)由支座墊石調(diào)整，砼調(diào)平層為8cm，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土。伸縮縫共11道，

幕墻及鋼結(jié)構(gòu)施工方案

本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫(kù)工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m

本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程，上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分：鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu)： 1#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉(cāng)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)工程，總建筑面積5476m2，