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橋面附屬結構施工方案
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX，修筑長度XXX米。其中南橋起訖進程XXX，橋梁長度XXX米。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20，其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)三組
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橋梁下部結構施工方案
橋梁下部結構施工方案，工程概況，施工進度計劃，系梁施工方案，墩柱施工方案，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
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橋面系及橋梁附屬施工方案
我標段為陜西省210國道川口至耀州公路改擴建工程LJ-7標，位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊，原設計管段總長2.7km（變更后全長2.95Km）。投標總造價約2.03億元，總工期26個月，標段分2段。 第一段K18+890～K20+500，長1.
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橋梁施上部結構施工方案
石幢橋位于無錫市堰橋、前洲鎮(zhèn)，橫跨錫澄運河，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21，全長488.36m，橋跨布設5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m，主橋為1孔81.9m預應力鋼筋混凝土系桿拱橋，引橋為20m跨徑裝配
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現(xiàn)澆梁梁部附屬結構施工方案3.0
現(xiàn)澆梁梁部附屬結構施工方案3.0，施工準備，施工方案，質(zhì)量保證體系及措施
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冷卻塔筒壁及附屬結構施工方案
本工程位于*******區(qū)，建設規(guī)模為****電廠2×600MW機組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結構。該電廠2×600MW機組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開工，計劃于2011年06月06日完工，總工期14個月。冷卻塔基礎、人字
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某大橋橋面附屬結構施工方案
本標段為某標，主線起自塘頭老村東北側(cè)，起點里程為K13+000，經(jīng)料坑村，跨過洲石路玉律支線到達本次設計終點K17+500，路線全長4500米。其中橋梁有：料坑互通主線橋K13+941.5～K14+380.5；B匝道橋BK0+274.072
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某冷卻塔筒壁及附屬結構施工方案
本工程位于*******區(qū)，建設規(guī)模為****電廠2×600MW機組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結構。該電廠2×600MW機組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開工，計劃于2011年06月06日完工，總工期14個月。冷卻塔基礎、人字
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冷卻塔筒壁及其附屬結構施工方案
本工程位于*******區(qū)，建設規(guī)模為****電廠2×600MW機組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結構。該電廠2×600MW機組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開工，計劃于2011年06月06日完工，總工期14個月。冷卻塔基礎、人字
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橋梁下部結構 施工方案
我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復建工程三標段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長90m，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m。設計橋型為4×2
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地鐵車站附屬結構施工方案
1 編制依據(jù) 1 2工程概況 1 2.1附屬結構概況 1 2.2附屬設計概況 2 2.3工程地質(zhì)情況 3 2.4水文地質(zhì)概況 4 2.5場區(qū)地下水埋深、分布情況(詳?shù)刭|(zhì)勘查報告) 4 2.6施工重點、難點 4 3施工部署 5 3.1主要工程
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王家墩北站附屬結構防水施工方案
車站附屬設計地下一層箱型結構，采用明挖法施工，圍護結構為直徑800mm@1000mm鉆孔灌注樁（其中1號風道及1號出入口為圍護結構為直徑1000mm@1200mm鉆孔灌注樁，側(cè)墻采用鉆孔樁與內(nèi)襯墻間夾柔性防水層的復合墻結構形式。結構封頂后頂
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特殊部位橋梁附屬吊籃與圍欄施工方案
棧橋平臺主要采用φ630*10mm螺旋焊接鋼管樁基礎+貝雷主桁架設+平臺鋪裝組成。施工材料及機械采用船舶倒運至現(xiàn)場。
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某大橋橋面附屬結構 施工方案
本標段為某標，主線起自塘頭老村東北側(cè)，起點里程為K13+000，經(jīng)料坑村，跨過洲石路玉律支線到達本次設計終點K17+500，路線全長4500米。其中橋梁有：料坑互通主線橋K13+941.5～K14+380.5；B匝道橋BK0+274.072
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冷卻塔筒壁及附屬結構的施工方案
本工程位于*******區(qū)，建設規(guī)模為****電廠2×600MW機組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結構。該電廠2×600MW機組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開工，計劃于2011年06月06日完工，總工期14個月。冷卻塔基礎、人字
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淺談結構吊裝施工方案
根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù)、結構特點和施工現(xiàn)場的條件，采用不同的吊裝設備和方法，以及改善吊裝過程安全問題等。
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某工程二次結構施工方案
施工準備 （1）技術準備：項目經(jīng)理部組織技術、生產(chǎn)人員熟悉圖紙，掌握施工圖的內(nèi)容，要求和特點，進行二次放線 ，二次結構放線以原有控制線為準。 （2）作樣板，選擇一道內(nèi)墻進行砌筑樣板施工，施工重點放在軸線位移、墻免垂直度、表面平整度、混凝土墻
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內(nèi)容，結構設計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排，指導性施工組織是體現(xiàn)設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進行說明，并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
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二次結構砌體施工方案
二次結構砌體施工方案，針對中交王府景項目三期工程一標段砌體分項工程進行編制，包括編制依據(jù)、材料進場驗收、設計要求、構造柱布置、過梁選擇、施工組織、施工方法、砌體分項工程驗收、質(zhì)量安全及文明施工和成品保護措施；對勞務分包單位進行分包管理
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混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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二次結構砌筑施工方案
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#、2#樓31層；3#、5#、6#、7#、8#、9#樓34層；10#、11#樓20層；12#樓33層，另外包括地下二層人防車庫及附屬結構?？傉嫉孛娣e92976㎡，總建筑面積373859.47㎡，
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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二次結構專項施工方案
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
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某鋼結構網(wǎng)架施工方案
本施工組織設計是依據(jù)以下國家規(guī)范、行業(yè)標準、相關文件、圖紙編制的
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某廠房鋼結構施工方案
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106、107廠房，鋼結構工程施工內(nèi)容有106＃廠房(①軸～③軸+12000)交(軸～軸)間的鋼平臺，鋼平臺頂標高4.8m，頂板為6mm厚花紋鋼板、①～⑦軸及⑩～軸和～軸的外廊剛架結構；107廠房(①軸～②軸)交(
專題： 鋼結構施工方案 -
橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3
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混凝土結構材料施工方案
了解鋼筋的品種、表示方法與代號，熟悉鋼筋、混凝土的主要力學性能指標，掌握結構設計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結作用的概念。
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某電廠鋼結構施工方案
****電廠2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內(nèi)容：汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架；側(cè)煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗；鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁；風機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板；鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和
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某鋼結構吊裝施工方案
主體結構為混凝土框架結構；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我
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主樓結構加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內(nèi)，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內(nèi)容：梁、板結構碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程，建筑面積約6218m2。
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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橋梁下部構造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
橋梁附屬結構施工方案
橋梁附屬結構施工方案專題，為您提供橋梁附屬結構施工方案相關的文檔資料分享，您可以下載橋梁附屬結構施工方案相關文檔進行學習參考，更多橋梁附屬結構施工方案相關內(nèi)容請訪問
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