1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(zhǎng)度為66m。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,修筑長(zhǎng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX,橋梁長(zhǎng)度XXX米。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)三組
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
1個(gè)2萬噸級(jí)泊位和1個(gè)1萬噸級(jí)泊位,順岸式布置,高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個(gè)系纜墩,系纜墩為高樁墩臺(tái)式結(jié)構(gòu)。碼頭面寬22m,總長(zhǎng)362m,離岸布置。
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層,在模板與鋼筋之間設(shè)置水泥、砂配比與所澆筑混凝土配比相同的水泥砂漿墊塊。,墊塊數(shù)量不得小于2塊/m2。 綁扎時(shí)鋪板作業(yè),嚴(yán)禁踩踏綁扎完畢的鋼筋。鋼筋安裝時(shí)接頭的位置及數(shù)量,符合國標(biāo)驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)定。 井室底板及頂板同一截面內(nèi)
鍋爐必須具備圖紙、產(chǎn)品合格證書、安裝使用說明書、勞動(dòng)部門的質(zhì)量監(jiān)檢證書。技術(shù)資料應(yīng)與實(shí)物相符。
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計(jì)單位是中國市政工程**設(shè)計(jì)研究院,路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干
我標(biāo)段為陜西省210國道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo),位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊,原設(shè)計(jì)管段總長(zhǎng)2.7km(變更后全長(zhǎng)2.95Km)。投標(biāo)總造價(jià)約2.03億元,總工期26個(gè)月,標(biāo)段分2段。 第一段K18+890~K20+500,長(zhǎng)1.
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本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
本資料是某工程鍋爐及附屬設(shè)備安裝施工方案,詳細(xì)介紹了安裝工藝,共22頁。
本工程位于*******區(qū),建設(shè)規(guī)模為****電廠2×600MW機(jī)組的兩座9000㎡冷卻塔的混凝土結(jié)構(gòu)。該電廠2×600MW機(jī)組冷卻塔工程擬于2010年03月10日正式開工,計(jì)劃于2011年06月06日完工,總工期14個(gè)月。冷卻塔基礎(chǔ)、人字
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級(jí)為:城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(zhǎng)698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成。 復(fù)線段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段(洛陽東路至解放東路段),線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū)。線路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通設(shè)施等工程。道路等級(jí)為城市快速路,道
本標(biāo)段為某標(biāo),主線起自塘頭老村東北側(cè),起點(diǎn)里程為K13+000,經(jīng)料坑村,跨過洲石路玉律支線到達(dá)本次設(shè)計(jì)終點(diǎn)K17+500,路線全長(zhǎng)4500米。其中橋梁有:料坑互通主線橋K13+941.5~K14+380.5;B匝道橋BK0+274.072
包頭市某附屬辦公樓施工方案,本工程位于包頭市重要干道路口XX路北側(cè),整個(gè)建筑長(zhǎng)度為60m,南北寬為15.9m,共6層。6層為局部結(jié)構(gòu),室內(nèi)外高差為0.45m,層高為一~五層3.3m,局部6層層高為3.9m,建筑總高度為21.3m。
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長(zhǎng)4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
給水管線上的管道附屬構(gòu)筑物包括蝶閥井,排氣閥井,排水閥井,支墩的砌筑和各種閥體的安裝。
橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案, 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。
本單位工程標(biāo)高采用1985年國家高程系統(tǒng),±0.000為1121.90m。工程設(shè)計(jì)使用年限為50年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防類別為丙類建筑,建筑場(chǎng)地類別為二類,抗震設(shè)防烈度為8度,抗震構(gòu)造措施為8度,框架抗震等級(jí)為二級(jí)。 本單位工程
現(xiàn)澆梁梁部附屬結(jié)構(gòu)施工方案3.0,施工準(zhǔn)備,施工方案,質(zhì)量保證體系及措施
市政附屬施工方案
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