現(xiàn)澆梁梁部附屬結(jié)構(gòu)施工方案3.0,施工準(zhǔn)備,施工方案,質(zhì)量保證體系及措施
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土攪拌車運(yùn)輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
了解鋼筋的品種、表示方法與代號(hào),熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
SUMSUM大壩為RCC重力壩,其壩高為82m,壩長(zhǎng)為229m,壩底最大寬度為65.8m,壩底層、壩上、下游面各設(shè)1m的防滲層。壩體分2個(gè)表孔的溢洪壩段,上游設(shè)二孔疊梁門和2扇弧形工作閘門,每孔寬16m,左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段,頂部上
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,修筑長(zhǎng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX,橋梁長(zhǎng)度XXX米。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)三組
根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)要求混凝土配合比設(shè)計(jì)除滿足強(qiáng)度要求外,還要考慮混凝土的剛度、控制裂縫的要求,符合設(shè)計(jì)及計(jì)算的要求。
工程名稱:年產(chǎn)40萬(wàn)噸差別化纖維工程 建設(shè)單位:遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位:遼寧咨發(fā)建設(shè)監(jiān)理驗(yàn)收咨詢有限公司 設(shè)計(jì)單位:中國(guó)紡織工業(yè)設(shè)計(jì)院 建設(shè)地點(diǎn):遼寧龍棲灣新區(qū)
全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土施工方案
各施工段混凝土澆筑按照由遠(yuǎn)及近,由低到高的順序進(jìn)行。澆筑時(shí)應(yīng)分層施工,框架柱澆筑高度每次不超過(guò)2米;梁板混凝土澆筑應(yīng)先澆筑梁混凝土,在梁高度較高情況下還應(yīng)分層澆筑,梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
本工程施工方案,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國(guó)家相關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,工程概況,施工進(jìn)度計(jì)劃,系梁施工方案,墩柱施工方案,蓋梁施工(抱箍法),臺(tái)帽及耳背墻施工,常見(jiàn)質(zhì)量通病及采取的有效措施
根據(jù)工程的特點(diǎn),經(jīng)我公司工程部人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏堪,并仔細(xì)核對(duì)施工工程量,了解總承包方的施工工期,并結(jié)合工程的施工難易程度,針對(duì)本工程,經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動(dòng)力進(jìn)行施工,具體見(jiàn)下表:
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土罐車運(yùn)輸,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào),建筑面積約32000㎡,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層。
本工程由13個(gè)住宅,3個(gè)車庫(kù)和一個(gè)幼兒園組成,總建筑面積約29.5萬(wàn)m2。結(jié)構(gòu)形式主樓為剪力墻結(jié)構(gòu),車庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)。地下2層,地上18層,總高度約62.33m。本工程混凝土均采用預(yù)拌商品混凝土,等級(jí)為C20至C35,采用汽車泵加地泵輸送混凝
本工程坐落于武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),北臨陶仙路,西臨陶家?guī)X側(cè)路,建筑面積約3.3㎡,泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁基礎(chǔ),G11/G13/G14#樓均為地下2層、地上33層,商鋪2層,建筑物高度分別為98.6m/98.6m/97.8m,G16#樓地上27層
工程名稱:太白養(yǎng)生度假酒店 建設(shè)地點(diǎn):陜西省太白縣太白路 總建筑面積:38581.98 ㎡,其中大堂鋼結(jié)構(gòu)屋面積 2400 ㎡。大堂 鋼結(jié)構(gòu)屋面,屋面板厚為 120mm。有平屋面 2 個(gè)高度為 4.5m。斜屋面 面 3 個(gè),屋面面坡度為 2
建筑工業(yè)化是指住宅生產(chǎn)方式(或技術(shù)手段)。是運(yùn)用現(xiàn)代工業(yè)化的組織和生產(chǎn)手段,對(duì)住宅生產(chǎn)的全過(guò)程的各個(gè)階段的各個(gè)生產(chǎn)要素通過(guò)技術(shù)集成和系統(tǒng)整合,達(dá)到建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,構(gòu)件生產(chǎn)工廠化,住宅部品系列化,現(xiàn)場(chǎng)施工裝配化,土建裝修一體化,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)社會(huì)化
本資料為地下混凝土結(jié)構(gòu)防水施工方案文檔,文檔包括:本工程防水采用補(bǔ)償收縮防水混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)自防水及外層防水涂料的全封閉防水并設(shè)置保護(hù)層,施工的關(guān)鍵是處理好施工縫、變形縫等簿弱環(huán)節(jié)的防水,確保防水工程的質(zhì)量。
某制藥廠保太松車間建于 1984 年,因長(zhǎng)期受腐蝕性氣體的侵蝕,三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受嚴(yán)重腐蝕,導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開(kāi)裂、酥松、剝落,下弦鋼筋銹蝕、剝落,鋼筋受力截面削弱,危及結(jié)構(gòu) 安全,影響工人的生產(chǎn)情緒;經(jīng)與設(shè)計(jì)人員一起進(jìn)行分析
本工程為型鋼混凝土框架-鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu),本方案針對(duì)地下室U型0.8米基礎(chǔ)筏板編制,本工程基礎(chǔ)筏板厚度為0.8米及1米(核心筒3米),上鐵和下鐵鋼筋均為2層。地下室外墻為0.5米寬。此部位底板混凝土共計(jì)2875方,地下二層外墻0.5米導(dǎo)
我標(biāo)段為陜西省210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo),位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊,原設(shè)計(jì)管段總長(zhǎng)2.7km(變更后全長(zhǎng)2.95Km)。投標(biāo)總造價(jià)約2.03億元,總工期26個(gè)月,標(biāo)段分2段。 第一段K18+890~K20+500,長(zhǎng)1.
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土攪拌車運(yùn)輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
石幢橋位于無(wú)錫市堰橋、前洲鎮(zhèn),橫跨錫澄運(yùn)河,起訖樁號(hào)為K0+755.85~K1+244.21,全長(zhǎng)488.36m,橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m,主橋?yàn)?孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋,引橋?yàn)?0m跨徑裝配
在現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)中,模板是影響質(zhì)量的關(guān)鍵。為了確保砼質(zhì)量,我公司項(xiàng)目部經(jīng)反復(fù)研究,結(jié)合本工程施工實(shí)際情況,確定采用組裝成整體的模板,利用塔吊整體吊裝的方案,并分別視結(jié)構(gòu)部位不同設(shè)計(jì)出不同類別的模板,從模板制作、安裝、拆除和維修等方面展開(kāi)工作。
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 結(jié)構(gòu)形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 鋼筋混凝土承臺(tái)、梁、板式基礎(chǔ) 主體結(jié)構(gòu)形式 現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu) 屋蓋結(jié)構(gòu)形式 現(xiàn)澆砼平面屋蓋體系 地下防水 結(jié)構(gòu)防水 底板及外墻采用C35P6 材料防水 地下結(jié)構(gòu)迎水面采用4mmSBS防水卷材
本工程最大粒徑不宜大于20mm,不允許含有超過(guò)最大粒徑兩倍的顆粒,級(jí)配要求為通過(guò)5mm篩孔不大于90%,通過(guò)10mm篩孔為30%~70%;通過(guò)20mm篩孔不大于10%,空隙率不大于50%,吸水率1h不大于25%,含泥量不大于2%,松散密度,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本文介紹了目前混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,并對(duì)不同方案進(jìn)行優(yōu)化比較。
橋梁現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)構(gòu)施工方案
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