護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002); 3、新建鐵路向莆線(xiàn)三
本資料為深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
1、本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑。 2、基坑周邊無(wú)建筑物,坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù),確?;铀闹芡馏w不坍塌
本項(xiàng)目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2。框剪18層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,建筑防火分類(lèi)一類(lèi),耐
滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(zhǎng)沙(江西)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(zhǎng)沙(江西)段站前工程6標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。
本標(biāo)段橋涵基礎(chǔ)工程開(kāi)挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑?;又苓厽o(wú)建筑物,坑壁護(hù)理形式采用插打鋼板樁支護(hù),確保基坑四周土體不坍塌。
本工程采用機(jī)械開(kāi)挖、微差爆破施工,坡面采用臨時(shí)掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù),并掛網(wǎng)噴漿的方法。
梅林路(原甬臨線(xiàn)K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線(xiàn),南至興寧北路,是寧??h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹(shù)的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,分四塊板布
玉屏縣北門(mén)大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門(mén)廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽(yáng)河。在原北門(mén)大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
組織結(jié)構(gòu)部份破壞,巖石較堅(jiān)硬,多呈塊狀。
本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容。
橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案
目前,本工程土方開(kāi)挖深度超過(guò)3m,小于5m的區(qū)域?yàn)榫C合水泵房泵坑(3.95m)及主排水管道Y5-Y16(3-4.15m)、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎(chǔ),特制定此方案。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
現(xiàn)澆橋梁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,其中橋梁位于附近,橋中心樁號(hào)為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵寬度31米。
本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),線(xiàn)路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區(qū);
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
353省道海安段路基、橋梁A1標(biāo)是353省道海安段重要組成部分,位于李堡鎮(zhèn)、城東鎮(zhèn)與大公鎮(zhèn)境內(nèi),起點(diǎn)樁號(hào):K0+000,終點(diǎn)樁號(hào):K10+700。路線(xiàn)整體呈東西走向,起于李堡鎮(zhèn)區(qū)西北側(cè)226省道,向西跨越新古河后進(jìn)入城東鎮(zhèn)境內(nèi),路線(xiàn)折向西北
主體建筑:通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程;開(kāi)挖深度:正負(fù)零最深泵房處坑底標(biāo)高為-7.5m,基坑開(kāi)挖深度0~7.2m。
本資料為:深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:建筑項(xiàng)目安裝施組說(shuō)明,計(jì)算表格,綜合構(gòu)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
本工程用地范圍北側(cè)為門(mén)頭溝區(qū)中門(mén)寺溝、東側(cè)為六環(huán)路西輔路、西側(cè)為西苑路、南側(cè)為高壓走廊。
橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國(guó)泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)建設(shè),項(xiàng)目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè),距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路,地下室南面10m處為擬建市政道路。
迎賓路口站處于長(zhǎng)沙市東西向主干道五一大道與迎賓路丁字交叉路口處。車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK8+311.8,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK8+582.1,有效站臺(tái)中點(diǎn)里程YDK8+381,車(chē)站總長(zhǎng)度270.8米,標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7m,總建筑面積13238.5
本項(xiàng)目總建筑面積為18235.39 平方米,由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設(shè)備房及車(chē)庫(kù),1/01~15軸部分為人防區(qū),建筑面積3141.16平方米 。
工程概況,編制依據(jù),危險(xiǎn)源識(shí)別,分析與對(duì)策,安全保證措施,工程監(jiān)測(cè)與信息施工,應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)
【簡(jiǎn)介】 幸福港灣尚品居土石方、基坑支護(hù)及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,此兩條市政道路分布有燃?xì)夤堋㈦娏|線(xiàn)、通訊光纜、給水管、雨水管、排洪廂涵等,埋深1.0m~2.3m
本資料為:隧道開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案(中鐵),共14頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長(zhǎng)4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)128米;截污管管徑為D30
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,總長(zhǎng)4474米,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)128米;截污管管徑為D30
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層。總建筑面積23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
本安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案適用于沈陽(yáng)四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開(kāi)挖深度超過(guò)4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程,或基坑雖未超過(guò)4m,但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。
建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時(shí),需開(kāi)挖基坑,進(jìn)行施工降水,同時(shí)要對(duì)基坑四周的建筑物、構(gòu)筑物、道路和地下管線(xiàn)進(jìn)行圍護(hù)及監(jiān)測(cè),確保正常、安全施工。這項(xiàng)涉及勘查、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、應(yīng)急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱(chēng)為基坑工程。
4、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開(kāi)始一部分逐塊或逐組插打,后一部分則先合攏后再插打的方法。 (2)插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處,涂以黃油,以便鎖口滑潤(rùn)易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位,應(yīng)盡量按組插打鋼板樁,并防止打這一
工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號(hào)); ㈢、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); ㈣、《中華人民共和國(guó)
施工區(qū)域內(nèi)建筑場(chǎng)地的工程地質(zhì)勘察報(bào)告,要有土的常規(guī)物理試驗(yàn)指標(biāo),包括土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)
施工準(zhǔn)備工作 基坑開(kāi)挖的施工準(zhǔn)備工作一般包括以下幾方面內(nèi)容: 1.查勘現(xiàn)場(chǎng),摸清工程實(shí)地情況。 2.按設(shè)計(jì)或施工要求標(biāo)高整平場(chǎng)地。 3.做好防水排水工作。 4.設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)。 5.設(shè)置就緒基坑施工用的臨時(shí)設(shè)施。
橋梁支架工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
橋梁基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
橋梁基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題,為您提供橋梁基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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