本工程由人工配合挖掘機開挖基坑，鋼筋統(tǒng)一加工，現場綁扎，模板為大塊鋼模板，采用“頂拉”結合的方法加固，即內部設外套PVC 管的通長“拉筋”，外部用方木撐于坑壁上。

本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。

1、模板及其支架的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養(yǎng)維修。

漢渠橋位于河東總干渠 K2+700 處，橋梁總長度 42 米，孔徑為 3 等跨 14 米跨徑，上部結構采用空心板，下部采用柱式墩臺，剛性擴大 基礎。橋面凈寬 11.5 米，與道路同寬，橋下凈空高度 1.0 米，最大水 位 1136.12 米

本資料為某消防施工方案組織設計，內容包括：自動報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)等，設計精準，內容詳實，值得參考下載。

某工程橋梁施工組織設計方案，描述內容詳實,可供參考與下載。

本資料為某幕墻施工方案組織設計，內容詳實全面，可供參考。

本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主線全長

本工程鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接，主線采用雙面搭接焊時焊縫長度5d，焊接前進行試焊，試驗合格后正式施焊，箍筋按設計要求采用點焊成型。

本工程蓋梁模板的配置和安裝精度，直接影響到橋梁上部結構的安裝質量，確保橋梁標高和線形，因此蓋梁模板必須嚴格按照構造圖尺寸進行配置，安裝必須確保其縱橫軸線、標高和幾何尺寸的準確。

根據施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數量以及施工進度計劃的安排，編制施工機具設備需用量計劃，組織施工機具設備需用量計劃的落實，確保按期進場。

根據本工程實際情況以及建筑物總平面布置，1#塔吊設置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間；2#塔吊設置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米；3#塔吊設置于3#樓B軸南5.5米/11軸；4#塔吊設置于4#樓N軸北1米/16~18軸

根據該工程的特點，公司決定選擇質量意識強，工作認真負責，具有豐富工作經驗，具有高度集體榮譽感的項目經理擔任此重任。

工程用物資需經試驗合格，方可投入使用和入庫，經檢驗為不合格的則作出明顯的標識并組織人員立即清退。