高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。

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下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長(zhǎng)100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖，強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。

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陜西高速公路某隧道施工方案

本工程工程量較大，隧道開挖土石方50多萬(wàn)m3且運(yùn)距在2KM以上，澆注各類砼8萬(wàn)多m3，耗用各類鋼材4000多噸。單口掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)2595m，工期較緊，計(jì)劃30個(gè)月完成，投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多，通風(fēng)問(wèn)題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán)，要著重解

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高速公路隧道施工專項(xiàng)方案

小巖關(guān)隧道按二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40KM/H，建筑寬度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最寬寬度是80米緊急停車帶10.2米，設(shè)計(jì)荷載：公路--Ⅱ級(jí)。隧道全長(zhǎng)888米，明洞10米（進(jìn)

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繞城高速隧道初期支護(hù)施工方案

(1)本合同段起點(diǎn)XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點(diǎn)，之后路線由西北向東南設(shè)特長(zhǎng)隧道穿過(guò)XX至XX街XX村，止于XX街大村以XX梁上K24+750，接4合同起點(diǎn)。本合同路線全長(zhǎng)5.01Km。路線總體走向由北向南。主要控制點(diǎn)為

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十白高速某隧道總體施工技術(shù)方案

本區(qū)屬于北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣侯。山區(qū)多霧多雨，年平均氣溫15.3℃,冬季最低氣溫可達(dá)-13.5℃,夏季最高氣溫可達(dá)40℃。無(wú)霜期224~255天，平均年降水量800毫米以上，六至八月為多雨季節(jié)。

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下穿高速公路隧道施工方案（中鐵）

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長(zhǎng)100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁(yè)巖，強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。

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[貴州]高速二級(jí)公路隧道施工專項(xiàng)方案

該資料為[貴州]高速二級(jí)公路隧道施工專項(xiàng)方案，總共有42頁(yè)。資料概況：隧道按二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40KM/H，建筑寬度0.75+0.25+2*3.75+0.25+0.75=9.5米，建筑高度5.0米，最寬寬度是80米緊急停車帶10

標(biāo)簽： 高速公路隧道施工專項(xiàng)方案貴州高速公路施工方案二級(jí)公路專項(xiàng)施工方案
最新高速公路隧道施工方案

目錄 1、工程概況 1 1.1 工程簡(jiǎn)介 1 1.2 自然地理?xiàng)l件 2 1.3 隧道圍巖襯砌類別和主要工程數(shù)量 3 2、組織機(jī)構(gòu) 5 2.1 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 5 2.2 施工隊(duì)伍安排 7 3、投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備 7 4、施工總平面

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宜河高速某隧道洞口工程施工方案

XX隧道進(jìn)口段里程為ZKXX～ZKXX，出口段里程YKXX～YKXX，全長(zhǎng)932米。隧道為小凈距隧道，主要為Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型、Ⅴ級(jí)深埋Ⅰ型、Ⅳ級(jí)圍巖。隧道進(jìn)洞采取大管棚注漿對(duì)圍巖巖體進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)，在小導(dǎo)管的支護(hù)下再開挖進(jìn)洞，Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型、Ⅴ級(jí)

標(biāo)簽： 隧道洞口工程施工方案高速公路隧道洞口施工方案高速隧道施工方案
高速公路隧道施工方案（42頁(yè)）

高速公路隧道施工方案（42頁(yè)），可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。。

標(biāo)簽： 高速公路隧道施工方案高速公路隧道規(guī)范高速公路隧道標(biāo)準(zhǔn)
滬蓉西高速公路某隧道施工技術(shù)方案

xxx隧道位于xx市xx鎮(zhèn)，是一座小間距隧道，中間巖柱凈寬5米。右洞起止樁號(hào)為：YK193+608～YK194+360，長(zhǎng)752米，左洞起止樁號(hào)為：ZK193+606～ZK194+359.7，長(zhǎng)753.7米，屬中隧道。隧道左洞進(jìn)口位于R=

標(biāo)簽： 高速公路隧道施工技術(shù) 公路隧道專項(xiàng)施工技術(shù)方案公路隧道排水施工技術(shù)方案
某高速公路隧道實(shí)施性施工組織方案

本標(biāo)段為分幅路基，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),全立交、全部控制出入。左線ZK19+232.755～ZK20+645長(zhǎng)1.412245公里，右線YK19+232.755～YK20+650段,長(zhǎng)1.417245公里為路基；某隧道左線ZK20+645

標(biāo)簽： 高速公路隧道施工組織方案隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 高速公路隧道施工組織四電接口工程
十白高速某條隧道總體施工技術(shù)方案

隧道開挖的基本原則是在保證圍巖穩(wěn)定，或減少對(duì)圍巖擾動(dòng)的前提條件下，選擇恰當(dāng)?shù)拈_挖方法或掘進(jìn)方式，并盡量提高掘進(jìn)速度。在施工中要堅(jiān)持先探后挖的施工原則，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工循環(huán)，不探明前方地質(zhì)不能開挖。在不良地質(zhì)地段，隧道主要施工順序是：超

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高速公路隧道施工方案及步驟

工程類?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評(píng)論3???字號(hào)：大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工，左右洞身分別從兩頭掘進(jìn)，無(wú)軌運(yùn)輸施工。Ⅲ類圍巖采用小導(dǎo)管注漿及超前錨桿加固圍巖，開挖采用臺(tái)階法，人工配合臺(tái)車鉆眼；Ⅳ類圍巖開

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