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回填灌漿和接觸注漿施工方案
內(nèi)容簡介 2、錨噴 (1)早強砂漿錨桿 錨桿：長度符合設(shè)計要求，錨桿尾端車制螺紋，螺紋長度15cm。 墊板：采用厚度為8mm，尺寸150×150mm方型墊板，中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm～3mm。 錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴(yán)格控制，保證
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引水隧洞回填灌漿施工方案
內(nèi)容簡介 4、回填灌漿 回填灌漿在砼強度達(dá)到70％設(shè)計強度后進(jìn)行，分段分序施工，區(qū)段長度為10m，分兩序施工。 4．1施工參數(shù) a．回填灌漿孔孔徑48mm，孔深為穿過砼后進(jìn)入巖石10cm。 b．回填灌漿壓力按施工圖紙要求。 c．Ⅰ序孔灌注0
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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引水隧洞回填灌漿 施工方案
內(nèi)容簡介 4、回填灌漿 回填灌漿在砼強度達(dá)到70％設(shè)計強度后進(jìn)行，分段分序施工，區(qū)段長度為10m，分兩序施工。 4．1施工參數(shù) a．回填灌漿孔孔徑48mm，孔深為穿過砼后進(jìn)入巖石10cm。 b．回填灌漿壓力按施工圖紙要求。 c．Ⅰ序孔灌注0
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回填灌漿和接觸注漿 施工方案
內(nèi)容簡介 2、錨噴 (1)早強砂漿錨桿 錨桿：長度符合設(shè)計要求，錨桿尾端車制螺紋，螺紋長度15cm。 墊板：采用厚度為8mm，尺寸150×150mm方型墊板，中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm～3mm。 錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴(yán)格控制，保證
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艾壩隧道明洞回填施工方案
艾壩隧道為分離式長隧道，左線起訖樁號ZK22+280～ZK23+430，總長1150m，其中Ⅳ級圍巖900m，Ⅴ級圍巖240m；右線起訖樁號YK22+280～YK23+480，總長1200m，其中Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖260m；洞門型式
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艾壩隧道明洞回填 施工方案
艾壩隧道為分離式長隧道，左線起訖樁號ZK22+280～ZK23+430，總長1150m，其中Ⅳ級圍巖900m，Ⅴ級圍巖240m；右線起訖樁號YK22+280～YK23+480，總長1200m，其中Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖260m；洞門型式
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大拉山隧道進(jìn)洞施工方案
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，采用大管棚+錨桿支護(hù)。
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隧道、路基冬季施工方案
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設(shè)牢固，正面為大門并設(shè)有門簾，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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珠江新城隧道施工方案
珠江新城隧道施工方案.doc，內(nèi)容詳細(xì)，可供網(wǎng)友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面，以防其刺破防
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隧道進(jìn)洞專項施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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某工程土方回填施工方案
本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護(hù)層。 根據(jù)設(shè)計要求，基坑周邊土方回填的材料80cm以內(nèi)采用2:8灰土，80cm以外采用素土回填，本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標(biāo)起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物，利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長2525m，開挖斷面達(dá)152m2，其中Ⅲ級圍巖280m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅴ級圍巖1085m，明挖段760m。 3、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工。
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土方回填項目施工方案
3區(qū)土方回填：當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時進(jìn)入3區(qū)回填，右側(cè)土料直接由大型推土機(jī)推土到位，小型推土機(jī)平鋪碾壓；左側(cè)土料由自由卸汽車?yán)@運到位，小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓，此時右側(cè)設(shè)4臺D60大型推土機(jī)推土，2臺74KW推土機(jī)鋪土和碾壓，左側(cè)設(shè)
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破、下臺階預(yù)裂爆破，嚴(yán)格控制超挖。對軟巖、破碎巖層，實施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強支護(hù)、早封閉的開挖原則。
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主壩劈裂灌漿施工方案
內(nèi)容簡介 一、基本情況 在主壩樁號0+300~1+000段壩身進(jìn)行劈裂灌漿, 孔深在樁號0+500~0+900段至素填土層,其余段進(jìn)入下一土層1m,要求鉆孔全孔斜率控制在1.5%以內(nèi).漿液用全粘土漿,局部回漿嚴(yán)重的部位采用粘土水泥漿，水泥摻
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壩體灌漿專項施工方案'
采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設(shè)計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m。 定噴灌漿工程量為986m，平均孔深29m
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長582m。最大埋深48米，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹、灌木、雜草為主，生長茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。
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壩體灌漿專項施工方案
本文檔為壩體灌漿專項施工方案，本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設(shè)計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設(shè)計； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
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巖爆地質(zhì)隧道施工方案
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案，內(nèi)容完整，值得參考，可供設(shè)計師下載。
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引水隧道爆破施工方案
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報告的批復(fù)（榆發(fā)改［2016］230號)，工程總灌溉面積11400畝，其中自流灌溉3200畝，低揚程提灌4400畝，高揚程提灌3600畝。 工程總工期12個月。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
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某某隧道施工方案資料信息
本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi)，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖，圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于
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橋涵臺背回填施工方案
橋涵臺背填土是施工的一個薄弱環(huán)節(jié)，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車等隱患，應(yīng)高度重視。設(shè)計要求通道、涵洞臺背填土采用10％石灰穩(wěn)定土進(jìn)行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時修建時其預(yù)留槽的最小斷面必須
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引水隧洞隧道施工方案
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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隧道洞身開挖施工方案1
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi)，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長650m； 設(shè)計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設(shè)計行車速度
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隧道巖溶專項施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示。
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公路隧道專項施工方案
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
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瓦斯隧道專項施工方案
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng)，附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔(dān)延安
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隧道洞身襯砌施工方案
大要頂隧道設(shè)計為雙洞雙線小凈距隧道，左線設(shè)計起止里程K165+925～K166+470，全長535m，隧道最大埋深約62.23m，右線起止里程K165+930～K166+465，全長535m，隧道最大埋深約131.15m。屬于中隧道，為小凈
隧道回填灌漿施工方案
隧道回填灌漿施工方案專題，為您提供隧道回填灌漿施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道回填灌漿施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多隧道回填灌漿施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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