本文分析了道路路基施工中存在的普遍問(wèn)題,針對(duì)這些難點(diǎn)問(wèn)題,重點(diǎn)對(duì)路基施工全過(guò)程的質(zhì)量控制做了論述。
本合同段路基工程長(zhǎng)度共1.661Km,其中挖方12.28萬(wàn)方,填方33.88萬(wàn)方(填土為灰土),防護(hù)2.396萬(wàn)方,過(guò)濕路基處理設(shè)置灰土樁49952m,碎石樁299283m。
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
本資料為路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)(ppt),共35頁(yè)。 為了保證路基施工質(zhì)量,加快路基施工進(jìn)度,更好的貫徹執(zhí)行路基施工標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目辦工程部遵照路基施工技術(shù)規(guī)范和路基施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南,編制了此路基施工控制要點(diǎn)。 目錄: 施工準(zhǔn)備 土質(zhì)路塹開(kāi)挖
:路基施工質(zhì)量已成為保證路面整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要因素。目前對(duì)于路基施工,主 要通過(guò)彎沉或承載板法進(jìn)行單點(diǎn)強(qiáng)度評(píng)價(jià),代表性不能滿足要求,無(wú)法對(duì)路基區(qū)域進(jìn)行整體質(zhì) 量評(píng)價(jià)。嘗試使用便攜式落錘彎沉儀(PFWD)評(píng)價(jià)路基模量的均勻性來(lái)反映路基施工質(zhì)量
濱海公路第七合同段第二駐地辦負(fù)責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020~K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000~K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號(hào)是:K3+051.92~K
路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計(jì)劃以及開(kāi)工前的人員、機(jī)械、材料等方面準(zhǔn)備的階段,該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此我們要認(rèn)真對(duì)待并做好以下
地下防水工程驗(yàn)收規(guī)范、電氣裝置安裝驗(yàn)收規(guī)范、混凝土結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范、給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范等。
施工問(wèn)題整改規(guī)范及質(zhì)量要求 水電類 泥工類 -----
砂料質(zhì)量評(píng)定表,該表格主要用于砂料質(zhì)量評(píng)定的過(guò)程中,供下載參考。
本文檔為某地路基施工監(jiān)理程序。內(nèi)容有施工監(jiān)理程序。內(nèi)容詳盡,可供參考。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國(guó)家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》,執(zhí)行“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強(qiáng)管理、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護(hù)工作。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 土工織物(亦稱土工纖維、土工聚合物)作為一種新型合成纖維材料已廣泛應(yīng)用于巖土工程中,它能加固和穩(wěn)定土體,起到反濾、排水、隔離及加固補(bǔ)強(qiáng)作用。土工織物具有質(zhì)地輕、強(qiáng)度高、彈性好、耐磨、耐酸堿、不易腐爛、不易蟲(chóng)蛀、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn),但易
施工單位的土工試驗(yàn)室和室外檢測(cè)設(shè)備、儀器設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)計(jì)量部門和有關(guān)部門標(biāo)定,且在有效期內(nèi)。試驗(yàn)員應(yīng)持證上崗,并熟悉檢測(cè)試驗(yàn)方法。
濱海公路第七合同段第二駐地辦負(fù)責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020~K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000~K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號(hào)是:K3+051.92~K
土質(zhì)填方路基施工質(zhì)量的控制措施,路基是公路的重要組成部分,是路面的基礎(chǔ),與路面共同承受交通荷載的作用,是按路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)物。路基施工質(zhì)量的好壞將直接影響到路面的穩(wěn)定性和整條路線的使用品質(zhì)。對(duì)土質(zhì)填方路基來(lái)說(shuō),影響施工質(zhì)量
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)范,共分4部分。本規(guī)范由江蘇省水利廳提出并歸口。
水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)范,共分4部分。本規(guī)范由江蘇省水利廳提出并歸口。
水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)范,共分4部分。本規(guī)范由江蘇省水利廳提出并歸口。
水利工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)范,共分4部分。本規(guī)范由江蘇省水利廳提出并歸口。
本資料為: 保證軟土路基施工質(zhì)量的方案文檔,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)!
(一)現(xiàn)象 1、路基土層含水量過(guò)大,造成大面積或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。 2、深處理不到位,和底基層一并碾壓時(shí),壓實(shí)厚度過(guò)大,整體密實(shí)度差,強(qiáng)度低。
本規(guī)范應(yīng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001和設(shè)計(jì)規(guī)范配套使用。
鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范
為了使每個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,更好的提升企業(yè)知名度,特訂立該規(guī)范條例;該規(guī)范條例分為10個(gè)大項(xiàng)、154個(gè)小項(xiàng),其主要內(nèi)容
所有沒(méi)有指定留下的各種表面物體、樹(shù)木、枯木、樹(shù)樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,包括需要保存的處理。在道路的路基區(qū)域,如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,或指定進(jìn)行壓實(shí),所有的樹(shù)樁和根子都應(yīng)從原表面下
本資料為路基施工中的排水、防雨措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
一、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,全長(zhǎng)合計(jì)8411.549米。共需填砂量22萬(wàn)方。 二、施工準(zhǔn)備: 1.技術(shù)準(zhǔn)備: 1)測(cè)量全套資料采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷復(fù)測(cè)資料。 2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備: 1)相應(yīng)人員
本資料為:鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標(biāo)段路基工程施工圖。 2.國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)查資料。
第03講-路基施工技術(shù)(一),內(nèi)容詳盡,供參考
路基施工規(guī)范質(zhì)量評(píng)定
路基施工規(guī)范質(zhì)量評(píng)定專題,為您提供路基施工規(guī)范質(zhì)量評(píng)定相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載路基施工規(guī)范質(zhì)量評(píng)定相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多路基施工規(guī)范質(zhì)量評(píng)定相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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