本文為客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準，本標準適用于旅客列車設計行車速度200～350km/h的標準軌距客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。無碴軌道鐵路的路基工程尚應執(zhí)行客運專線鐵路無碴軌道工程施工質(zhì)量驗收的有關規(guī)定。

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本文檔為：客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設[2005]，內(nèi)容詳實，可供參考

本資料為：TB 10751-2010 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準，內(nèi)容詳實，可供參考

本資料為：鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準等內(nèi)容，可供大家參考下載。

本標準是根據(jù)鐵道部《關于印發(fā)〈2003年鐵路工程建設規(guī)范定額標準設計編制計劃〉的通知》（鐵建設函［2003］41號）的要求，為滿足客運專線鐵路建設需要，實現(xiàn)質(zhì)量一流的目標，而進行編制的。

TB10424-2003J283-2004 2003年發(fā)布2004年1月1日實施

路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進度計劃以及開工前的人員、機械、材料等方面準備的階段，該階段準備充分與否是直接關系到路基工程施工能否正常進行的關鍵環(huán)節(jié)，因此我們要認真對待并做好以下

本資料為：鐵路路基施工組織設計規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。

1.1 編制依據(jù) 1. 宣杭鐵路增建二線第十三標段路基工程施工圖。 2.國家和鐵道部現(xiàn)行的施工技術規(guī)范、標準、規(guī)程。 3.施工現(xiàn)場的實際調(diào)查資料。

本工程量大，種類多，主要處理類型有：粉噴樁、袋裝砂井、砂墊層、土工格柵等，是本標段的重點項目。本標段路基土石方共計60.5萬m3，均為借土填方，土源均來自取土場，數(shù)量大，運距遠，取土場最近運距15公里，平均運距在25公里以上。

第13標段起訖里程為DK201+000～DK206+000，全長6.0正線公里，其中路基工程1.6正線公里，管段路基工程主要項目有路基土石方填筑，軟土路基處理。軟基處理長度1.571 km，工程量大，種類多，主要處理類型有：粉噴樁、袋裝砂井

本文分析了道路路基施工中存在的普遍問題，針對這些難點問題，重點對路基施工全過程的質(zhì)量控制做了論述。

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路基設計主要內(nèi)容 路基工點類型主要有：邊坡防護、高路堤、深路塹、順層路塹、陡坡路基、浸水路基、軟土路基、液化土路基、巖溶路基、危巖落石路基、侵限路基等。