施工組織計(jì)算規(guī)范模板

施工組織計(jì)算施工組織計(jì)算施工組織計(jì)算施工組織計(jì)算，詳見附件

植筋深度-混凝土加固規(guī)范

不必再為植筋而煩惱，有了詞表，讓你一秒變飛機(jī)，植筋深度一目了然，

碳纖維加固規(guī)范及工藝

碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。我國的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當(dāng)前規(guī)范使

旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工

夾薄層砂卵石填土，含少量灰渣及腐植物

砌體結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為：砌體結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范圖集資料,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范

本資料為混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范，混凝土結(jié)構(gòu)是我國工業(yè)與民用建筑中用的比較多的一種結(jié)構(gòu)，對混凝土結(jié)構(gòu)的加固處理從50年代即已開始，特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。

各類儀表設(shè)計(jì)規(guī)范模板

各類儀表設(shè)計(jì)規(guī)范模板各類儀表設(shè)計(jì)規(guī)范模板各類儀表設(shè)計(jì)規(guī)范模板，含圖紙；詳見附件

既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范

既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范

竹膠合板模板規(guī)范(學(xué)習(xí))

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了竹模板的術(shù)語與定義、分類、代號和規(guī)格、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于混凝土施工用的竹模板。 !本標(biāo)準(zhǔn)旨在為初學(xué)者提供學(xué)習(xí)參考，請?jiān)谙螺d24小時(shí)后自行刪除，不得用于營利銷售的商業(yè)行為！

加固改造最新規(guī)范大全

加固改造最新規(guī)范大全

《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》

1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固，做到技術(shù)可靠、安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、確保質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計(jì)。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前，應(yīng)根據(jù)建筑物的種類，分別按現(xiàn)行國家

反力墻與反力臺座模板施工工法

2 質(zhì)量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺座木模板施工方案，經(jīng)專家論證，相關(guān)單位審核通過后實(shí)施。 7.2.2 對經(jīng)設(shè)計(jì)改進(jìn)的加載孔，應(yīng)請?jiān)O(shè)計(jì)單位對受力驗(yàn)算的計(jì)算過程進(jìn)行審核，經(jīng)設(shè)計(jì)單位審核同意后實(shí)施。 7.2.3 定制模板材料均應(yīng)有出

鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范

本資料為：鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范資料，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

加固軟件和鑒定加固方法對照規(guī)范表

加固計(jì)算軟件和混凝土加固規(guī)范軟件設(shè)計(jì)歸結(jié)

液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范2013版

介紹了新規(guī)范的主要內(nèi)容，與原規(guī)范的變化支出，對于新規(guī)范的學(xué)習(xí)與掌握畫龍點(diǎn)睛，歡迎大家下載。

混凝土增大截面法加固模板支設(shè)方案

柱、梁、墻增大截面法加固模板支設(shè)工序、質(zhì)量要求、拆模要求等

組合鋼模板建筑技術(shù)規(guī)范

此資料為：組合鋼模板建筑技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考.

墻模板安裝采用預(yù)組拼的安裝方法

本資料為墻模板安裝采用預(yù)組拼的安裝方法，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

鋼框組合竹膠合板模板規(guī)范

鋼框組合竹膠合板模板規(guī)范鋼框組合竹膠合板模板規(guī)范鋼框組合竹膠合板模板規(guī)范

鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范-工程標(biāo)準(zhǔn)

本資料為鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范；內(nèi)容包含：總則、術(shù)語符號、加固基本原則及一般方法、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固等；內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。

建筑邊坡工程鑒定與加固技術(shù)規(guī)范

建筑邊坡工程鑒定與加固技術(shù)規(guī)范建筑邊坡工程鑒定與加固技術(shù)規(guī)范建筑邊坡工程鑒定與加固技術(shù)規(guī)范

混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案

本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。

宏安大廈加固工程模板施工方案

宏安大廈總建筑面積為56600M2，框剪結(jié)構(gòu)。±0.00以上一至四層為裙房，五至三十層為塔式標(biāo)準(zhǔn)層。該塔樓樓層高度為3M。模板方案編制如下：

規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范2013

規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范2013,規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范2013

樓板加固計(jì)算表(2013版加固規(guī)范)

內(nèi)含碳纖維加固、粘鋼加固計(jì)算表格，按照2013版加固規(guī)范編寫。

地下連續(xù)墻施工技術(shù)交底（模板）

本工程地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)124幅，計(jì)劃分四期完成。第一期施工換乘段地下連續(xù)墻，共13幅；第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側(cè)地下連續(xù)墻，共11幅；第三期施工1-3軸及8-25軸東側(cè)地下連續(xù)墻，共34幅；第四期施工1號線西側(cè)及刀把段地下連續(xù)墻，共

混凝土圈梁模板加固裝置的創(chuàng)新QC.docx

碳纖維片材加固混泥土技術(shù)規(guī)范

碳纖維加固混泥土技術(shù)規(guī)范

碳纖維布加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范

碳纖維布加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的加固技術(shù)，主要用于混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修補(bǔ)工程。為確保該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用的工程質(zhì)量，提高施工管理水平，特制訂本規(guī)范。

旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工設(shè)計(jì)方案

北京城市鐵路 14 標(biāo)段(里程 K39+302.59~K39+482.817)隧道途 徑建材大廈主樓東側(cè)，為了保障建筑物的安全，需進(jìn)行保護(hù)處理， 即沿建材大廈全長拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防 滲墻及冷卻塔基礎(chǔ)四周、拱型門頭基礎(chǔ)三

既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范

本資料為：既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

盾構(gòu)接收井內(nèi)襯墻模板施工方案

xx灣公園車站設(shè)置在濱海大道北側(cè)、跨海園一路、海園二路，為地下兩層雙島式站臺車站。車站左線段全長656.59m、右線段長449.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬28.4m，車站頂板平均覆土厚度約3米。車站有效站臺中心里程為YAK3+177.000，車站設(shè)計(jì)起

0既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范

此資料為：0既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考.

公路混凝土橋梁質(zhì)量加固設(shè)計(jì)規(guī)范

橋梁是用于跨越障礙物（如河流、海峽、山谷、道路等）而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物，俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物，也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個(gè)城市或一個(gè) 國家（地區(qū)）的 象征。

河道防汛墻加固工程 施工組織設(shè)計(jì)

防汛墻樁基設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)型式為前排16m長拉森鋼板樁（型號WRU25）密排、后排φ800高壓旋噴樁（每2米加打一根長16m的40c 工字鋼）或16m長的φ800長鉆孔灌注樁；防汛墻底板寬度3.7m，厚0.5m;墻身高度2.2m,墻身厚度 0.3m

水工建筑物滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

DLT 5400-2007 水工建筑物滑動模板施工技術(shù)規(guī)范

旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設(shè)計(jì)方案

北京城市鐵路14標(biāo)段(里程K39+302.59~K39+482.817)隧道途徑建材大廈主樓東側(cè)，為了保障建筑物的安全，需進(jìn)行保護(hù)處理，即沿建材大廈全長拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防滲墻及冷卻塔基礎(chǔ)四周、拱型門頭基礎(chǔ)三側(cè)進(jìn)行二重管

工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范

GB50728-2011，配套新版混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范使用。歡迎大家下載參考。

施工模板計(jì)算【柱、梁、墻、板、腳手架】

內(nèi)容簡介 施工模板計(jì)算【柱、梁、墻、板、腳手架】