工程主要工作內(nèi)容 該工程招標(biāo)范圍為原種綠化苗木遷移、綠化苗木種植。
鋼結(jié)構(gòu)各種加工、施工、運輸方案,圖文詳解,通用的加工制作工藝,安裝方法,箱形柱、H型構(gòu)件的加工工藝要求
本工程施工完成,并通過初步驗收合格后,整個綠化工程就全面進(jìn)入管護(hù)階段。我們將嚴(yán)格按照國家及省市的相關(guān)行業(yè)規(guī)范,并結(jié)合廣場綠化實際情況,采取以下措施以加強(qiáng)綠地的管護(hù)。
本工程如采用一層改兩層工藝,無需對原結(jié)構(gòu)樓層進(jìn)行拆除,需要在2、3、4、5層結(jié)構(gòu)中間各加建一層。如采用兩層改三層施工工藝,需要對原結(jié)構(gòu)3層、5層板面進(jìn)行拆除,在把兩層結(jié)構(gòu)層高內(nèi)加建三層結(jié)構(gòu),因此3棟塔樓共拆除6層結(jié)構(gòu)面。
斜井段壓力鋼管運輸是主管段壓力鋼管安裝的唯一途徑和方法。由于斜井段地質(zhì)條件差,圍巖破碎,屬于Ⅴ類圍巖。采用打插筋與鋼板焊連來鋪設(shè)軌道。巖層是否穩(wěn)固能承受軌道運輸力。
機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
對本工程鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行深化設(shè)計,包括完成深化設(shè)計模型、深化圖、各種報表等相關(guān)資料;配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要;對深化設(shè)計工作進(jìn)行系統(tǒng)、有效的管理,包括進(jìn)度和質(zhì)量控制,滿足材料采購、加工安裝需要,以及審查校核深化設(shè)計圖的質(zhì)量,是否
×航站樓通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)為全空氣和新風(fēng)系統(tǒng),共有各種型號規(guī)格機(jī)組 276 臺,分別安裝在地下一層的八個空調(diào)機(jī)房,I 段和 III 段塔臺上的二個 空調(diào)機(jī)房以及三層南北兩側(cè)九個機(jī)房, II 段東西兩側(cè)的 14.5 米板上等數(shù)十 個機(jī)房。 該工程面
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨鐵路大橋主要為梅宅村西道路跨越德大鐵路而設(shè),橋位處地勢為平原地形,起伏較??;既有道路為一條瀝青路,路面寬5.0m,道路在K0+374.78處與德大線交叉,道路中心與線路夾角為
清理障礙在施工場地上,凡對施工有礙的一切障礙物如堆放的雜物、磚石塊等要清除干凈。一般情況下已有樹木凡能保留的盡可能保留。
工作 (1)為了滿足斜井段壓力鋼筋運輸要求,確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。上平(0+315.98~0+332.972)底拱120°進(jìn)行擴(kuò)挖成方形。漸變段(0+405~0+421.059)底拱120°進(jìn)行擴(kuò)挖成方形以滿足壓力鋼管吊裝架安裝,焊接作業(yè)
交會法找出設(shè)計圖上與施工現(xiàn)場上兩個完全符合的基點(如建筑物、電線桿等),量準(zhǔn)植樹點位與該兩基點的相互距離,分別從各點用皮尺在地面上畫弧交出種植點位,撒上白灰或訂木樁,做好標(biāo)記。
行道樹要求種植位置準(zhǔn),尤其是行位必須準(zhǔn)確無誤。行道樹行位按設(shè)計的橫斷面規(guī)定的位置 放線,在有固定馬路牙的道路以路牙內(nèi)側(cè)為準(zhǔn),沒有路牙的 道路,以道路路面的中心線為準(zhǔn)。用鋼尺(或皮尺)測準(zhǔn)行位,然后按設(shè)計圖規(guī)定的株距。大 約每 10 株左右釘
施工技術(shù)準(zhǔn)備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),縮短圖紙會審時間。認(rèn)真對圖紙進(jìn)行會審,確保經(jīng)會審后的施工圖的質(zhì)量。充分領(lǐng)會設(shè)計意圖,使各專業(yè)、各工種能相互協(xié)調(diào),密切配合。同時做好技術(shù)交底,按照施工組織設(shè)計質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指
內(nèi)容簡介 工程概況:工程塔樓及地庫A區(qū)通風(fēng)與空調(diào)機(jī)電設(shè)備共有 148臺。設(shè)備層主要位于 負(fù)一層、負(fù)二層、38層、39層及夾層,主要設(shè)備混流風(fēng)機(jī)、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心風(fēng)機(jī)、軸流防爆風(fēng)機(jī)等,其中混流風(fēng)機(jī)、低噪音消防高溫排煙排風(fēng)柜式離心
斜井井身長388m,坡度14o滿足出渣施工的需要,更好的進(jìn)行無軌和有軌運輸方式的銜接和轉(zhuǎn)序,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進(jìn)洞50m長度范圍內(nèi)出渣采用裝載機(jī)端裝至洞口5t自卸汽車運輸出渣;50~100m內(nèi)采用ZL30B側(cè)翻裝載機(jī)裝渣,5t自卸汽車運輸出
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),與既有跨線橋分離設(shè)置,距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
公司成立工程項目領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,小組成員由公司各職能部門負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理組成。工程領(lǐng)導(dǎo)小組每半月在施工現(xiàn)場召開一次協(xié)調(diào)會,對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工進(jìn)行檢查。
引水隧洞壓力鋼管段位于引水隧洞下平段,分為一條主管和兩條(1#、2#)支管,為圓形斷面。主管段:Y0+421.208~Y0+580.926長度為L=159.867m,開挖直徑8.5m,岔管段長度為L=12.621m,為漸變斷面。支管段開挖直
因這五臺塔均為利舊設(shè)備,塔的吊耳已在南非拆除時使用過,故本方案不再對這些設(shè)備的吊耳進(jìn)行重新計算。
施工中使用的專業(yè)工器具都必須經(jīng)過檢查驗收合格并做好記錄。鋼軌無彎曲變形、裂紋、不光滑現(xiàn)象,鋼軌表面打磨光滑
本工程的施工將嚴(yán)格按照國家、省市的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范和施工圖的要求來組織施工。
工程現(xiàn)場已基本具備“三通一平”,建設(shè)單位資金已落實,具備開工條件。根據(jù)工程招標(biāo)文件、施工圖紙和實際現(xiàn)場踏勘,制定出工程范圍內(nèi)各項目的最佳實施方案,力爭在目標(biāo)工期內(nèi)完成該工程,同時做到工程安全文明施工。
本工程位于西安市大慶路東段南側(cè),東靠大慶路小學(xué),西靠勞動村,南靠運輸公司家屬院。1#為27層剪力墻結(jié)構(gòu),2#為12層剪力墻結(jié)構(gòu)。由于結(jié)構(gòu)工程需要采用植筋膠植筋。
某生態(tài)家園苗木種植施工組織設(shè)計方案某生態(tài)家園苗木種植施工組織設(shè)計方案某生態(tài)家園苗木種植施工組織設(shè)計方案某生態(tài)家園苗木種植施工組織設(shè)計方案
本次吊裝搭設(shè)的臨時平臺的鋼梁荷載,即使是在最極端,最不利的受力的情況下,也能滿足滿足吊裝的需求,因此,該吊裝平臺的所承受的荷載滿足本次制冷機(jī)組的吊裝需求。
針對工程實際情況,從種植材料的選擇、種植土壤的處理、苗木的運輸防曬、假植、種植穴和土球直徑、種植前的修剪及種植、病蟲害的防治等方面嚴(yán)格把關(guān),種植,從而盡可能提高種植成活率。
梁全長60.8米。橋梁設(shè)計為后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制小箱梁,單幅橋梁兩跨12片梁體,其中邊梁4片,全橋共計24片箱梁。邊梁高1.6米,寬2.77m,重量91噸;中梁高1.6米,寬2.24米,重量88.2噸。小箱梁在2號橋臺右側(cè)梁場預(yù)制,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度
④-○13/○A-○D軸為主廠房地下結(jié)構(gòu)區(qū)域,其他軸線為附垮區(qū)域,主廠房屋面為鋼屋架加陶粒輕骨料混凝土。屋脊位于9軸,共11榀,30m長的6榀,24m長的5榀,鋼材采用Q345B和Q235B。使用年限為50年,抗震等級為一級,建筑結(jié)構(gòu)安全等
某劇場工程位于北京市某大街,為改造項目,主樓為鋼結(jié)構(gòu),總建筑面積6085平方米,地下一層,建筑面積為1923平方米,地上局部三層,建筑面積為4162平方米,檐高21.69米;東配樓為磚混結(jié)構(gòu),總建筑面積為2403平方米,地上四層。 搬運設(shè)備
準(zhǔn)備好必須的機(jī)械設(shè)施(如吊車,平板運輸車等)、人力及輔助材料,并實地勘測行走路線,制定出詳細(xì)的起運栽植方案。栽植樹木落葉后為最佳時間,此時樹木還在休眠,樹液尚未流動。在城市改建擴(kuò)建工程中的大樹移植,可以在生長旺季(夏季)移植,最好選擇在連陰