本工程平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)樁選擇在不受施工干擾,易于保存樁位的地方,不致發(fā)生下沉和位移,標(biāo)樁做成砼墩,標(biāo)樁頂面高于地面0.3m。
本工程軸線控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成,為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁,及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批。
本工程主要測量控制要點(diǎn)是布設(shè)施工控制網(wǎng),測設(shè)工程建筑物軸線和輪廓點(diǎn),進(jìn)行設(shè)備安裝測量和隧洞貫通測量,測定水庫淹沒界線,進(jìn)行工程的竣工驗(yàn)收測量。
本工程軸線控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成,為方便施工采用十字交叉法和直角坐標(biāo)法確定折點(diǎn)樁,及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送工程師審批。
本工程測量是為水利工程建設(shè)服務(wù)的專門測量,屬于工程測量學(xué)的范疇,水利工程測量的主要工作內(nèi)容有:平面-高程控制測量、地形測量縱橫斷面測量、定線和放樣測量、變形觀測等。
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,會(huì)導(dǎo) 致測量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ,會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級(jí)的測量必
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,正線長度15.59km,該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,地形條件復(fù)雜。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,采用無砟軌道,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,DK111+156。
2、本工程位于市區(qū)站前區(qū),西臨***大道,北臨****西路,一期工程建筑面積為7685平方米,共7層,建筑物總高度21米,為三類民用建筑,結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),抗振設(shè)防烈度小于6度,±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,建筑面積約42866.58平方米,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線,是高層建筑,施工難度大,精度要求高。 建筑物定位,根據(jù)業(yè)主提供的中
本標(biāo)段起于民主路,止于長江路,現(xiàn)狀寬度9~12米,設(shè)計(jì)河道藍(lán)線60m河道上口32m下口11m。施工起止樁號(hào)k1+400 截止k4+420.總長3.02千米。忠民河綜合治理工程主要內(nèi)容包括:河道圍堰、抽水、輕型井點(diǎn)降水、清淤工程、基礎(chǔ)土方開挖
洞外控制:控制測量在設(shè)計(jì)院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測后使用,由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無法保證施工測量的需要,需對(duì)CPI、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制,加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,導(dǎo)線加密為保證
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73~I(xiàn)DK53+079.13,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺(tái)為雙線一
本項(xiàng)目共設(shè)6座橋。水柏橋位于東西湖區(qū)柏泉;月湖橋、田湖橋位于東西湖區(qū)走馬嶺;東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于東西湖區(qū)辛安渡。
本測量方案包括的編制流程、內(nèi)容、要求、格式的范本,詳細(xì)的介紹了測量方案的編制過程
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三、施工測量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào)、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
白龍港南線完善工程SST1.3標(biāo)華涇港河道改道工程(以下簡稱“河道改道 工程”)施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸,北岸防汛墻與現(xiàn)有華涇港防汛墻接順,長約288m;南岸與規(guī)劃濕地護(hù)岸接順,干砌或漿砌塊石護(hù)坡和擋土墻相結(jié)合,長約307m,兩
本文為工程測量(結(jié)構(gòu))施工方案,內(nèi)容充分詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
本施工方案是以星城新宇川河苑農(nóng)村拆遷保障住房工程為對(duì)象的測量專項(xiàng)施工方案,是在總施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)該專項(xiàng)工程的內(nèi)容進(jìn)一步具體化,是直接指導(dǎo)該專項(xiàng)工程的施工管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的專用文件
本工程施工測量過程較為復(fù)雜,為保證測量工作的準(zhǔn)確度,項(xiàng)目部準(zhǔn)備分階段對(duì)分包施工測量人員進(jìn)行測量培訓(xùn),主要包括施工圖紙的交底及測量方法的培訓(xùn)、新的施工測量儀器的使用方法。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
本資料為測量施工設(shè)計(jì)組織方案,內(nèi)容詳實(shí),僅供參考,希望為大家提供幫助。
施工測量是建筑工程的重要環(huán)節(jié),測量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施,保證測量精度,做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化,更好地為工程服務(wù)。 工程名稱:****地下車庫 建設(shè)地點(diǎn):雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類型: 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu)。 建筑面
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線、矩形邊長精度要求為1:10000,矩形角度容許偏差±10//。 1.1工程軸線控制 1.1.1測量復(fù)核 A.按照設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線的施測。 B.根
**精密制版(昆山)有限公司三期高精密網(wǎng)版工程位于昆山市**路2號(hào)**精密制版有限公司廠區(qū)內(nèi),東側(cè)和北側(cè)為廠區(qū)內(nèi)原有的砼路面,南側(cè)為制版工場,西側(cè)為臨時(shí)圍擋。 施測依據(jù)是昆山市規(guī)劃局提供的建筑物四周四個(gè)外墻交點(diǎn)。
本工程測量定位采用先進(jìn)的高精度的全站儀一套,測距儀一臺(tái),經(jīng)緯儀一臺(tái),精密水準(zhǔn)儀一臺(tái),根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖,水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙,按極坐標(biāo)法放出三角控制網(wǎng),逐一定出各施工階段的位置,并將控制點(diǎn)延伸至挖土及路基沉降影
根據(jù)甲方現(xiàn)場移交的軸線、標(biāo)高控制點(diǎn),我司測量人員用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核,閉合無誤后(軸線誤差<2”,高程誤差<2mm),用儀器引測至施工場地周邊不易破壞之處作為固定標(biāo)高并加以妥善保護(hù)。
本工程為***大學(xué)體育館項(xiàng)目,位于***市****區(qū),在***大學(xué)中心校區(qū)南區(qū)規(guī)劃范圍之內(nèi),東側(cè)擬建***廣場,西側(cè)為已建***體育場,規(guī)模為大型多功能體育館,建筑物基地范圍東西向長為132.05m,南北向長為119.5m,建筑面積1696
1、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè),東臨**河,北面為**號(hào)河環(huán)繞。場地基本平整,呈長方形南北向布置,施工范圍窄小,根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個(gè)出入大門。 2、 ±0.000m相當(dāng)于吳淞高程5.100M,自然地
本工程位于深圳市****商住區(qū),用地現(xiàn)為非耕地,建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,首層為架空層花園。
本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū),西北面是已建成的正在開挖山體,東南面為高爾夫大道,東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬㎡,建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū),總建筑面積為18017.10㎡,廠區(qū)容積率為
****城市公園B標(biāo)段工程由餐廳、2#茶室組成,總建筑面積為7565.23㎡。餐廳局部四層,建筑高度20.850米;茶室一層,建筑高度9.150米。餐廳基礎(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ),茶室采用鋼筋砼柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。茶室基礎(chǔ)土方采用機(jī)械大開挖,平均挖深
本工程土建部分包括綜合樓工程、消防站工程、管墩及支架工程、防火堤工程和道路、水溝工程。 綜合樓工程,工程為地上三層,附屬部分地上兩層,建筑面積3561m2。本工程為框架結(jié)構(gòu),組合長度為79.670m,主樓部分橫向?qū)挾葹?5.500m,附屬部
1、項(xiàng)目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會(huì)處,**與**小區(qū)之間,由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,地下一層是車庫;6#樓由32層和30層兩幢組成,地下兩層是車庫;綜合樓
河道施工測量方案
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