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![[重慶]智能交通系統(tǒng)技術(shù)施工方案_](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[重慶]智能交通系統(tǒng)技術(shù)施工方案_
2010年，是經(jīng)重慶市人民政府批準（渝府發(fā)[2003]169號）、國家發(fā)改委確認成立了渝東南首家市級特色工業(yè)園區(qū)，園區(qū)規(guī)劃面積A區(qū)（正陽）4.15平方公里， B區(qū)（青杠拓展區(qū)）6平方公里，（物流園區(qū)）1.32平方公里。
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建筑工程 定位和測量放線測量內(nèi)容技術(shù)施工方案
根據(jù)業(yè)主提供的基準點，實地踏勘點位并進行復測，復測合格后以此為基準，布設附合導線作為場區(qū)平面控制網(wǎng)。 場區(qū)平面基準點的測設：首先校核業(yè)主給定的基準點，利用全站儀布設符合導線，將導線平差結(jié)果作為場區(qū)的平面控制網(wǎng)。 使用Dini電子水準儀按照國
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[新疆]水庫大壩壩體滲漏處理工程技術(shù)施工方案（圖文并茂）
【工程概況】 本水庫工程主要建筑物由擋水建筑物，泄水、放水建筑物和引水建筑物組成。面板壩長1628.8m，最大壩高32.67m，壩面為現(xiàn)澆砼面板襯砌，分縫部位采用板底鋪設60cm寬無紡布，板厚30cm，下部23cm縫為一層油氈分縫，上部聚氨
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荊門市東方雅苑A 棟住宅樓工程模板工程施工技術(shù)施工方案.
本工程建筑主體為一棟地下一層，地上二十八層的住宅樓，總建筑面積23300平方米；建筑高度84.55m，鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)。本工程建筑耐火等級二級，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，屋面防水等級為二級，屋面防水等級為二級，建筑耐久年限為50年，建筑抗震設防
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某隧道施工通風技術(shù)方案
本標段起訖里程為K49+170～K52+070，標段全長2.90Km，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m。
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梁場冬季施工技術(shù)方案
根據(jù)《客運專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關規(guī)定，當晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時，混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理，應采用冬季施工措施?；炷炼臼┕さ年P鍵問題是如何根
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現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案，希望對大家有幫助！
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防撞護欄施工技術(shù)方案
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案，主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個方面來詳細說明。
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施工方案及技術(shù)方案大全
內(nèi)含建筑，安裝，混凝土，腳手架，鋼構(gòu)，裝修，降排水，結(jié)構(gòu)吊裝，臨時設施等等。。。。。。
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鋁模施工方案技術(shù)交底
鋁合金模板體系由模板系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)，緊固系統(tǒng)，附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)構(gòu)成混凝土結(jié)構(gòu)施工所需的封閉面，保證混凝土澆灌時建筑結(jié)構(gòu)成型；附件系統(tǒng)為模板的連接構(gòu)件，使單件模板連接成系統(tǒng)，組成整體；支撐系統(tǒng)在混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中起支撐作用，保證樓面，
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高支模施工方案技術(shù)交底
一、高支模部位：1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位，重點是影劇院部位，標高錯綜復雜，同一樓層5個標超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置： 1）、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
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某醫(yī)院冬季施工技術(shù)方案
目前樁基施工單位正在唐海縣醫(yī)院進行施工。根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng) 計，當室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于+5℃即進入冬期施工；當室外日 均氣溫連續(xù)5d 高于+5℃時解除冬期施工；冬期施工期限以外，當日最低 氣溫低于0℃時也應按本措施執(zhí)行。公司
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隧道施工技術(shù)、工藝方案
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。
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詳細防雷技術(shù)施工方案
完善系統(tǒng)防雷方案包括外部防雷和內(nèi)部防雷兩個方面: 外部防雷包括避雷針、避雷帶、引下線、接地極等等，其主要的功能是為了確保建筑物本體免受直擊雷的侵襲，將可能擊中建筑物的雷電通過避雷針、避雷帶、引下線等，泄放入大地。
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施工專項方案和技術(shù)交底
材料準備： 抹灰用砂要求顆粒堅硬潔凈，使用前需過篩，不得含有粘土、草根、 樹葉、堿性物質(zhì)及其它有機物等有害物質(zhì)。
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梁場冬季施工 技術(shù)方案
鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進行，當外界氣溫的最低溫度低于-2℃時，應停止對焊施工，避免過低的負溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，并盡量減小焊件與外界的溫度差。當外界氣溫的最低溫度低于-15℃時，應停止冷拉施工，避開類似
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高墩滑模施工技術(shù)方案
前河大橋跨徑組合為1×40m+（75+130+75）+5×40（跨徑均指路線中心線處），主橋采用預應力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用部分預應力裝配式T梁。橋梁（雙幅）寬度24.5m，單幅橋面凈寬12m。 主橋主墩（2#墩、3#墩）采用空心薄
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道路施工方案及技術(shù)措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米。終點
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某工程施工測量技術(shù)方案
本工程測量定位采用先進的高精度的全站儀一套，測距儀一臺，經(jīng)緯儀一臺，精密水準儀一臺，根據(jù)建設單位在總平面圖中提供的測設座標點及定位座標圖，水準點及有關圖紙，按極坐標法放出三角控制網(wǎng)，逐一定出各施工階段的位置，并將控制點延伸至挖土及路基沉降影
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施工程序及主要技術(shù)方案
本工程在我公司容器廠實施深度預制，能在國內(nèi)完成的工作不放到國外，降低國外施工成本。儲罐主體按圖紙預制，國外組對焊接。管道及鋼結(jié)構(gòu)在不增加運輸成本的前提下盡量預制。本技術(shù)方案以罐體國內(nèi)預制、國外組對焊接為主要陳述對象，管道及鋼結(jié)構(gòu)方案中標后詳
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路基挖方施工技術(shù)方案
左幅路基位于XXX大橋橋尾段，左幅路基設計寬度為13m。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成，硬塑狀。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成，呈強～弱風化碎塊狀。此段為挖方路基，挖深在13.47～36.67m范圍內(nèi)。主要工程數(shù)量為：
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PE管施工方案及技術(shù)措施
高密度聚乙烯高密度聚乙烯（High Density Polyethylene，簡稱為“HDPE”），是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特
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某煙囪筒身施工設計技術(shù)方案
鋼筋混凝土外筒外表面在0.5m標高處設置四個沉降觀測標，在269.5m標高處設置四個傾斜觀測標
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路基爆破施工技術(shù)方案
路基爆破施工技術(shù)方案包含編制依據(jù) 編制原則 編制范圍等可供參考下載
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加固施工方案及技術(shù)措施
從結(jié)構(gòu)抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn)，一般應用于大型公共建筑的抗震加固，增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外
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項目模板施工技術(shù)方案
AB、C、D座地下均為4層；AB座、C座地上24層，檐口高度99.8m； D座地上23層，檐口高度94.0m。各棟樓在地上2層與3層之間均有一層高為2.19m的設備夾層。
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叉車安全技術(shù)施工方案
重叉裝物件時，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內(nèi)。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性，確認無超載現(xiàn)象后，方可運送。
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外墻抹灰技術(shù)施工方案
外墻抹灰技術(shù)施工方案外墻抹灰技術(shù)施工方案外墻抹灰技術(shù)施工方案
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梁板模板技術(shù)施工方案
梁板模板技術(shù)施工方案梁板模板技術(shù)施工方案梁板模板技術(shù)施工方案
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橋梁專項施工技術(shù)方案
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東，終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路線全長43.586公里。由XX省XX路橋建設集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000，終點里程為K24+100，全
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球場基礎施工技術(shù)方案
關于勘探地形、地貌，三通，水文地質(zhì)等 觀看現(xiàn)場的地形（山地、魚塘，老場地，開挖、回填、整平） 三通（看場，水，電，路是不是直通場地及解決辦法，一最近最好） 水文地質(zhì)（看地質(zhì)與地形，其注意事項如：土質(zhì)類型，讓甲方提供該區(qū)域的地質(zhì)資料，方便我司
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化學植筋施工技術(shù)方案
化學植筋施工工藝:定位 →鉆孔 → 清孔 → 鋼材除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化、保護 → 檢驗
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草皮護坡施工技術(shù)方案
1、工程概況； 2、編制依據(jù)； 3、進度計劃及資源配置； 4、馬尼拉草皮種植施工技術(shù)措施； 5、質(zhì)量保證措施； 6、安全保證措施； 7、環(huán)保及文明施工技術(shù)措施。
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工業(yè)廠房施工技術(shù)方案
施工技術(shù)文件，用于工業(yè)廠房等，作為技術(shù)文件1.1 編制說明 1.1.1目的：認真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針，精心組織施工，確保工程“高質(zhì)量、快進度、低成本”地完成，堅持“安全第一，預防為本”的原則，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。 1.1.2 內(nèi)容
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沉降觀測技術(shù)施工方案
沉降觀測技術(shù)施工方案，沉降觀測依據(jù)以下原則布設：（1）參照設計圖紙；（2）建筑物的四角及大轉(zhuǎn)角處；（3）高低層建筑物、縱橫墻的交接處兩側(cè)；（4）建筑物沉降縫兩側(cè)、基礎埋深相差懸殊處。根據(jù)以上原則并結(jié)合本工程的特點，具體點位詳見沉降觀測點位置
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卸料平臺施工技術(shù)方案
本方案中的卸料平臺安全、可靠、實用、便于施工，廣泛用于高層建筑的施工中，深受施工單位的好評。
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下部構(gòu)造施工技術(shù)方案
本工程下部結(jié)構(gòu)采用C30圓柱式墩柱，直徑為Φ1.2m，橋臺不設立柱，橋墩為柱式墩帽。墩柱共計27根，墩臺帽共11道。（設計圖中的系梁以被設計院變更取消，故本施工方案中不做介紹）
技術(shù)施工方案
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