內(nèi)含建筑，安裝，混凝土，腳手架，鋼構(gòu)，裝修，降排水，結(jié)構(gòu)吊裝，臨時(shí)設(shè)施等等。。。。。。

阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm。

沉降觀測(cè)技術(shù)施工方案，沉降觀測(cè)依據(jù)以下原則布設(shè)：（1）參照設(shè)計(jì)圖紙；（2）建筑物的四角及大轉(zhuǎn)角處；（3）高低層建筑物、縱橫墻的交接處兩側(cè)；（4）建筑物沉降縫兩側(cè)、基礎(chǔ)埋深相差懸殊處。根據(jù)以上原則并結(jié)合本工程的特點(diǎn)，具體點(diǎn)位詳見(jiàn)沉降觀測(cè)點(diǎn)位置

完善系統(tǒng)防雷方案包括外部防雷和內(nèi)部防雷兩個(gè)方面: 外部防雷包括避雷針、避雷帶、引下線、接地極等等，其主要的功能是為了確保建筑物本體免受直擊雷的侵襲，將可能擊中建筑物的雷電通過(guò)避雷針、避雷帶、引下線等，泄放入大地。

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)

外墻抹灰技術(shù)施工方案外墻抹灰技術(shù)施工方案外墻抹灰技術(shù)施工方案

屋面防水技術(shù)施工方案屋面防水技術(shù)施工方案屋面防水技術(shù)施工方案

梁板模板技術(shù)施工方案梁板模板技術(shù)施工方案梁板模板技術(shù)施工方案

第一節(jié)主要施工方案 第二節(jié)施工測(cè)量及沉降觀測(cè) 第三節(jié)主體結(jié)構(gòu)施工 第四節(jié)砌筑工程 第五節(jié)腳手架施工方案 第六節(jié)裝飾工程 第七節(jié)樓地面工程 第八節(jié)門(mén)窗工程 第九節(jié)防水卷材屋面 第十節(jié)鋼網(wǎng)架的制作 第十一節(jié)鋼網(wǎng)架的防腐涂裝 第十二節(jié)鋼網(wǎng)架的包裝

高密度聚乙烯高密度聚乙烯（High Density Polyethylene，簡(jiǎn)稱(chēng)為“HDPE”），是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹(shù)脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特

鋁合金模板體系由模板系統(tǒng)，支撐系統(tǒng)，緊固系統(tǒng)，附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)構(gòu)成混凝土結(jié)構(gòu)施工所需的封閉面，保證混凝土澆灌時(shí)建筑結(jié)構(gòu)成型；附件系統(tǒng)為模板的連接構(gòu)件，使單件模板連接成系統(tǒng)，組成整體；支撐系統(tǒng)在混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中起支撐作用，保證樓面，

一、高支模部位：1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位，重點(diǎn)是影劇院部位，標(biāo)高錯(cuò)綜復(fù)雜，同一樓層5個(gè)標(biāo)超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置： 1）、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A

安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案

重叉裝物件時(shí)，被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。