支撐體系桿件采用?48×2.8鋼管(單根定長(zhǎng));可鍛鑄鐵制作的扣件;木方40×90。板下立桿根據(jù)柱網(wǎng)間距調(diào)整均勻。 2、水平桿設(shè)置:雙向水平桿步距為1700mm。距離支撐承載面200mm設(shè)置縱橫向掃地桿;頂板底300mm處設(shè)置一道縱橫向水平
本工程地下室車(chē)庫(kù)二層,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高為-8.7米,地下二層頂板板面標(biāo)高為-5.3米,地下一層頂板板面標(biāo)高為-1.8米,層高均為3.5米,地下二層、一層板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜,對(duì)應(yīng)梁截面有350×650;450×900、
本文檔為[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底,包括:本工程高支模范圍 1#樓:地下一層3個(gè)通道區(qū)域,支模最大高度為6.11m。 2#樓:地下一層3個(gè)通道區(qū)域,支模最大高度為6.21m。 6#樓:地下一層3個(gè)通道區(qū)域,支模最大高度為6
一、高支模部位:1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位,重點(diǎn)是影劇院部位,標(biāo)高錯(cuò)綜復(fù)雜,同一樓層5個(gè)標(biāo)超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置: 1)、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
重叉裝物件時(shí),被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后,方可運(yùn)送。
高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模專(zhuān)項(xiàng)方案,含CAD圖,計(jì)算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
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本工程名稱(chēng)為主車(chē)間,建筑物頂砼樓面(標(biāo)高為8.m),該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2,吊車(chē)梁截面面積為0.18m2。
基礎(chǔ)工程施工,應(yīng)根據(jù)四周場(chǎng)地及有關(guān)地質(zhì)資料、實(shí)際開(kāi)挖深度,采用放坡開(kāi)挖、板樁墻支護(hù)和地下連續(xù)墻等方法。
鋁合金窗的窗框產(chǎn)能平內(nèi)、外墻面安裝,應(yīng)按《裝飾工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》距墻面60~80安裝,門(mén)窗的固定件不得采用一般鐵皮,間距不得大于600。距轉(zhuǎn)達(dá)角處不得大于150~200,采用鍍鋅鐵皮時(shí),其厚度不小于1mm,寬度不小于25mm,固定鐵皮不能
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施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專(zhuān)項(xiàng)方案;對(duì)于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專(zhuān)家對(duì)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證。
本項(xiàng)目位于深圳市寶安區(qū)龍華民治民康路1號(hào)華南國(guó)際物流中心內(nèi),工程北面為民康路,東面為華南路,西面和南面均為華南物流園區(qū)。北側(cè)為住宅小區(qū)(四季春城),東側(cè)為住宅小區(qū)(四季花城)及五和小學(xué)。其中交易展示中心位于十號(hào)倉(cāng)庫(kù)北側(cè),功能以交易展示為主,
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過(guò)8m,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線(xiàn)荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經(jīng)專(zhuān)家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
2.1主要參建單位簡(jiǎn)介 序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱(chēng) 2 工程地點(diǎn) 3 建設(shè)單位 4 設(shè)計(jì)單位 5 監(jiān)理單位 6 質(zhì)量監(jiān)督單位 7 施工總承包單位 2.2危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程概況 本工程為集超高層五星級(jí)酒店,5A級(jí)寫(xiě)字樓、大型商業(yè)、
1、實(shí)行目標(biāo)管理 安全生產(chǎn)的目標(biāo)是確保傷亡事故的發(fā)生,并通過(guò)完善的管理和一系列安全生產(chǎn)措施,使本工程的安全生產(chǎn)達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。 為達(dá)到這一目標(biāo),根據(jù)本工程的具體情況,將整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程分解成以下七個(gè)分項(xiàng):安全管理、腳手架模板工程、“三寶”“四
本工程由38棟連排別墅和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)組成,總建筑面積為59874㎡,基礎(chǔ)為預(yù)應(yīng)力管樁,框架結(jié)構(gòu),地上三層,地下一層(半地下室),其中2-35、2-36、2-37、2-38為四層,計(jì)劃工期400日歷天,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度為七度。
(1)本工程為錫林郭勒盟創(chuàng)源煤化工有限公司的大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目辦公樓,位于錫林浩特市寶力根蘇木哈那烏拉嘎查,場(chǎng)地四周均為廠區(qū)規(guī)劃道路,具體位置詳見(jiàn)總平面圖。 (2)大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目辦公樓總建筑面積7146.65
主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線(xiàn)→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→
外掛安全平網(wǎng)技術(shù)施工方案外掛安全平網(wǎng)技術(shù)施工方案外掛安全平網(wǎng)技術(shù)施工方案
威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案威遠(yuǎn)煙囪滑模安全技術(shù)施工方案
該外線(xiàn)工程主電源由甲方提供,并空架至所需位置,線(xiàn)路要用TN-S系統(tǒng)三相五線(xiàn)制,各支線(xiàn)采用線(xiàn)及五芯電纜架設(shè),所有辦公室內(nèi)照明用電采用220V,工棚照明用電采用36V,并穿管敷設(shè),空架采用木質(zhì)8m桿,桿距根據(jù)實(shí)際情況而定。
安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案
本工程一至四層為辦公用房,高支模區(qū)域?yàn)槲鍖蛹笆讓娱T(mén)庭,五層為培訓(xùn)室和觀光室。大型褐煤低溫?zé)峤馇鍧嵣a(chǎn)技術(shù)項(xiàng)目辦公樓總建筑面積7146.65平方米,建筑高度23.10米。
XX項(xiàng)目位于 ,本工程 組成。本工程建筑面積共 ㎡,其中地下 ㎡,地上 ㎡,建筑基地面積 ㎡,地下計(jì)容建筑面積 ㎡;主要結(jié)構(gòu)體系: ;建筑場(chǎng)地類(lèi)別 類(lèi);建筑抗震設(shè)防烈度6級(jí);建筑防火類(lèi)別一類(lèi)高層;耐火等級(jí)一級(jí);設(shè)計(jì)使用年限50年;
本工程建筑結(jié)構(gòu)所包含的五個(gè)單體均有高大模板支撐體系: 控制的入口大廳處:7~10/H~J,立桿底部坐落在標(biāo)高±0.000地面上,地基承載力特征值為150KPa;控制中心Ⅲ區(qū)的調(diào)度大廳處:1~3/D~G,立桿底部坐落在第三層頂部樓板上,承載力
本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計(jì)停歇l小時(shí)以上,除將余料出凈外,應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi),開(kāi)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,料筒內(nèi)不得有積水,以免料筒和葉片生銹,同時(shí)還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,使機(jī)械保持清潔完好。
地上結(jié)構(gòu)高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案地上結(jié)構(gòu)高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案地上結(jié)構(gòu)高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
中建高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(155P)中建高支模安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(155P)
本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)方案,因地制宜僅供參考。
施工方案(或設(shè)計(jì))是指導(dǎo)施工具體行動(dòng)的綱領(lǐng),其安全技術(shù)措施是施工方案中的重要組成部份。為強(qiáng)調(diào)在工程施工前必須制定安全技術(shù)措施,早在1983年建設(shè)部頒布的《國(guó)營(yíng)建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》中就規(guī)定:“所有建筑工程的施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)必須
.1 專(zhuān)項(xiàng)施工方案 5.1.1 專(zhuān)項(xiàng)施工方案編審要求 5.1.2 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單 5.1.3 專(zhuān)項(xiàng)施工方案編審 5.1.3-1 專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)審表 5.1.3-2 專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批表(總包)
高支模安全技術(shù)施工方案
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