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某電纜懸吊保護施工設(shè)計方案
為保證工期按時完成，做到有序施工，確保項目總體計劃的實施和部署，成立專項保護措施領(lǐng)導(dǎo)小組，以工區(qū)經(jīng)理為項目負責(zé)人的專項加固保護小組，在保護加固方案審核確定后，計劃在2個工作日內(nèi)完善此項工程施工。 1.專項成立保護加固領(lǐng)導(dǎo)小組，組長為工區(qū)經(jīng)理
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過基坑排水鋼管懸吊施工方案
LG站位于白云區(qū)LG鎮(zhèn)106國道（廣花大道）與規(guī)劃路交界路段，布置于原車道中間，南北走向。廣花大道規(guī)劃路寬60米，綠化帶寬約6米。車站兩側(cè)房屋密集，多為A、B類低層普通建筑。本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑，上游水源為夏良村及
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廣州過基坑排水鋼管懸吊施工方案
本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑，上游水源為夏良村及農(nóng)貿(mào)市場的日常排水，常年均有生活廢水，流量約30立方米/分鐘。
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某地鐵站管線懸吊施工方案
站位于保工街與建設(shè)中路“十”字路口處，沿路呈東西向布置。路均屬于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角為超市，西南角為，東南角大部分為依街而建的多層住宅樓，東北角為綠地。站中心里程DK50+057.298,起始里程DK51+945.3
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某地鐵站水暖管線懸吊施工方案
***站位于保工街與建設(shè)中路“十”字路口處，沿***路呈東西向布置。***與***路均屬于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角為***超市，西南角為***，東南角大部分為依街而建的多層住宅樓，東北角為綠地。***站中心里程DK50+
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濱江路站附屬結(jié)構(gòu)C出口及2號風(fēng)亭組管線懸吊保護施工方案
濱江路站C出入口圍護結(jié)構(gòu)采用1200@2000灌注樁，樁頂冠梁為1500*800mm，樁芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向?qū)挾?3.05m。本出入口設(shè)計圍護樁共44根。C出入口圍護樁及管線平面布置圖見圖1所示。
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濱江路站附屬結(jié)構(gòu)C出口及2號風(fēng)亭組管線懸吊保護 施工方案
濱江路站C出入口圍護結(jié)構(gòu)采用1200@2000灌注樁，樁頂冠梁為1500*800mm，樁芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向?qū)挾?3.05m。本出入口設(shè)計圍護樁共44根。C出入口圍護樁及管線平面布置圖見圖1所示。
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濱江路站附屬結(jié)構(gòu)C出口 及2號風(fēng)亭組管線懸吊保護施工方案
濱江路站C出入口圍護結(jié)構(gòu)采用1200@2000灌注樁，樁頂冠梁為1500*800mm，樁芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向?qū)挾?3.05m。本出入口設(shè)計圍護樁共44根。C出入口圍護樁及管線平面布置圖見圖1所示。
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濱江路站 附屬結(jié)構(gòu)C出口及2號風(fēng)亭組管線懸吊保護 施工方案
濱江路站C出入口圍護結(jié)構(gòu)采用1200@2000灌注樁，樁頂冠梁為1500*800mm，樁芯及冠梁砼采用C35，基坑南北向?qū)挾?3.05m。本出入口設(shè)計圍護樁共44根。C出入口圍護樁及管線平面布置圖見圖1所示。
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xx市城市快速軌道交通XX工程 【xx標】土建工程施工項目 下橋站電纜懸吊保護方案
下橋站位于xx路與xx街、xx街交叉的十字路口，沿xx路設(shè)置。下橋站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車站中心里程為YDK8+788.788，全長為497.278m，標準寬度19.1m，站臺為10.4m島式站臺。Y
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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某圍堰設(shè)計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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高支模施工方案_secret.
根據(jù)規(guī)范規(guī)定：水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經(jīng)專家論證后才能施工。（建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
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淺析關(guān)于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè)，由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務(wù)，必須在現(xiàn)場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
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淺析關(guān)于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè)。地下一層，地上八層。地下室為設(shè)備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑基底面積為794m2
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淺析關(guān)于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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某外墻真石漆施工方案
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達國家標準（2m靠尺下±4mm），腳手架洞口修補平整； 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固，有無起砂、裂縫、疏松的現(xiàn)象，網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥，是否符合施工要
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索塔上下橫梁施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖
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各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu)；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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