本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重（天津）濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺（船）關(guān)鍵設(shè)備研制項目海工裝備廠房 （大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡，設(shè)計

本資料為機場航站樓電氣施工方案 工程概況 電氣工程主要包括變配電、動力照明工程和防雷接地系統(tǒng)。三路10KV電源由建筑物西側(cè)引至地下一層變電室，低壓配電柜通過電纜和母線向各層分區(qū)供電。一標范圍內(nèi)一層設(shè)二個開閉站（即KB1、KB2分別位于首層的

本工程建筑面積：4628.64㎡，擬建工程航管綜合樓、塔臺及維修機庫采用樁基礎(chǔ)。其中航管綜合樓、塔臺由中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司設(shè)計，維修機庫由中國民航機場建設(shè)集團有限公司設(shè)計，具體參數(shù)如下：航管綜合樓、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ)，

本工程為***機場二期擴建工程的地下車庫，為單層式地下一層車庫，一級防水等級，總建筑面積為13330平方米，在施工現(xiàn)場基坑上四周采用100厚C20砼地坪，并設(shè)30×40CM深排水溝上蓋水泥預(yù)制板，硬地坪在排水溝方向找5%坡水，現(xiàn)場道路寬度為

針對工程中常見的施工內(nèi)容所做的專項施工方案，從編制依據(jù)、工程概況及電氣系統(tǒng)簡述、電氣施工范圍及部署、電氣施工方案、質(zhì)量保證措施、安全和文明生產(chǎn)等多方面進行描述

本工程應(yīng)急照明、疏散照明、設(shè)備為一級負荷，其他電力負荷及一般照明為三級負荷。從室外變電所分別引來一路照明電源、一路動力電源、一路備用電源，分別作為本工程的照明、動力、備用電源。電壓采用380/220V，照明使用電壓220V。本工程采用放射式

總建筑面積約為44370平方米

本資料為[湖南]某機場電纜敷設(shè)專項施工方案，共32頁，獲魯班獎。 施工重點：礦物電纜施工，特別是電纜頭的制作應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進行，保證電纜頭的嚴密性和絕緣性。 電纜敷設(shè)： 1 施工程序：施工前準備→敷設(shè)電纜→中間接頭制作→終端接頭制作→防火分區(qū)

本稿件是電氣工程消防專項施工方案，主要包含防火要求、基本任務(wù)、消防技術(shù)措施、電氣設(shè)備明火作業(yè)等。

本工程占地面積約112平方米，擬建項目為水池、精礦池、廢渣池及相應(yīng)設(shè)備基礎(chǔ)施工。水池尺寸為4m×3m×2m，廢渣池和精礦池尺寸均為5m×3.8m。本項目涉及水池土方開挖、砌筑及防水施工，擬建場地場坪施工，礦池砌筑施工

T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設(shè)防，采用傳統(tǒng)的法拉第籠式防雷體系，按整體防雷概念設(shè)計。利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)樁基做防雷裝置接地極，地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井；利用建筑物外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)柱、幕墻鋼結(jié)構(gòu)柱、雙層表皮內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)柱或外墻混凝土結(jié)

強電、弱電及建筑物防雷各系統(tǒng)的接地，采用共用接地裝置，主要利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)做自然接地裝置，設(shè)計共用接地極聯(lián)合接地電阻值＜1歐姆。開閉站、變配電所、配電間、弱電間、設(shè)備機房等采用-50*5熱鍍鋅扁鋼作為等電位連接線，并與基礎(chǔ)鋼筋可靠焊接.

新國際機場是全國三大機場之一，是華南地區(qū)的樞紐機場，也是市標志性形象工程。國際機場旅客航站樓東三指廊及相關(guān)連接樓工程是機場一期的擴建工程，該工程的范圍包括東三指廊及相關(guān)的東連接樓

斯倫貝謝科技服務(wù)（成都）有限公司靖邊基地二期改造工程廠房（結(jié)構(gòu)廠房）及輔房工程，總建筑面積10000m2。其中廠房建筑面積3500㎡，設(shè)計為三各單體廠房，最大跨度為21m，最大長度50m，全鋼鋼結(jié)。