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地鐵盾構區(qū)間端頭加固超前水平注漿專項施工方案
根據地質勘測資料，盾構始發(fā)井端頭加固處從下到上的地質情況如下：<8-2>強風化變質砂巖、<8-1>全風化變質砂巖、<6-2>硬塑狀殘積層、<3-1>淤泥質粘土、<3-4>中粗砂、&
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[廣東]地鐵盾構施工微型樁端頭加固專項施工方案（中鐵）
（1）保證盾構機吊裝作業(yè)過程中端頭上部地層、盾構井結構的穩(wěn)定以及吊裝作業(yè)施工的安全； （2）提高在洞門鋼筋割除后隧道洞身地層的穩(wěn)定性，保證盾構始發(fā)施工的安全； （3）降低端頭地層地下水滲透性，防止在盾構始發(fā)時地下水過量流失。
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廣東地鐵盾構區(qū)間端頭加固超前水平注漿專項施工方案
根據地質情況及堵水施工要求，注漿材料以普通硫鋁酸鹽水泥單液漿為主，普通硅酸鹽水泥、普通水泥-水玻璃雙液漿、HSC超細水泥漿、TGRM水泥漿和普通硫鋁酸鹽水泥漿為輔。施工過程根據涌水情況及地層吸漿情況進行材料種類及配比選擇調整。
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地下室頂板加固專項施工方案
（1）由于施工現場場地狹窄，地下室周邊無合適的鋼筋堆放場地；根據施工進度需要，現考慮地下室頂板區(qū)做為臨時鋼筋加工棚及材料的堆放場地。 （2）根據施工現場、周邊道路、塔吊的布置情況綜合考慮，將22#樓與21#樓之間附樓地下室頂板、1#樓與4#
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地鐵區(qū)間盾構端頭加固施工方案
xx站～xx東車站區(qū)間包括盾構區(qū)間及礦山法區(qū)間，在本區(qū)間設置一座風井和兩座盾構吊出井（暗挖區(qū)間）、盾構到達及始發(fā)端。 為了確保盾構始發(fā)的施工安全，需對始發(fā)端隧道上、下土體進行加固處理。加固形式采用雙重管旋噴樁，樁徑為800㎜，間距600㎜。
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北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案
北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案 北京某醫(yī)院加固工程專項施工方案
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海堤達標加固工程安全專項施工方案
工程概況： 堤防加固 東關段（樁號0+000～8+868）堤面高程不變，加寬堤壩至堤頂寬5m，新設瀝青混凝土路面，迎水坡面在原混凝土護坡的基礎上鋪設柵欄板，并設混凝土框格以固定柵欄板，堤腳拋石固腳，背水坡面采用草皮護坡，下設混凝土齒墻護腳。
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線路加固施工專項施工方案
根據設計文件施工方案，挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路，便梁下開挖通道進行挖孔樁施工。根據實際情況，現場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路，D24便梁設置在兩端，D16便梁設置在中間，D24采用雙線甲式縱梁高位設置。D16便梁采用
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地鐵工程端頭井加固施工方案
xx市軌道交通1號線二期工程土建9標段共計3座車站、3個區(qū)間，車站為云谷路站、南寧路站、貴陽路站；區(qū)間為試驗段終點～云谷路站區(qū)間、云谷路站～南寧路站盾構區(qū)間、南寧路站～貴陽路站盾構區(qū)間。
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高壓旋噴樁施工方案(南線各豎井端頭加固)
高壓旋噴樁施工方案(南線各豎井端頭加固)，工程概況，施工總體安排，施工方法，質量標準及檢查措施，質量、安全、環(huán)境保證措施，防汛、消防、保衛(wèi)保證措施，旋噴樁施工預案
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地基加固高壓旋噴樁專項施工方案
本文為高壓旋噴樁專項施工方案，詳細介紹了高壓旋噴樁施工工藝、注意事項、質量控制要點。
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三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
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植筋加固施工方案工藝
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統，可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務的主
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各專項優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。
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各專項優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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廠房高支模專項施工方案
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合，建筑結構安全等級二級，實際使用年限為50年，抗震設防烈類型為：丙類，抗震設防烈度6度。
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支架預壓專項施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道，以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
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系梁安全專項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制。
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大廈高支模專項施工方案
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質[2009]87號）”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。
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高壓旋噴樁加固施工方案
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側、規(guī)劃龍騰路西側、規(guī)劃龍躍路東側，規(guī)劃銀河路南側，由上海龍寧房地產開發(fā)有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫，分為南北兩部分，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖，北區(qū)圍護結構也已大部
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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基坑護壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產生嚴重變形，超過預警值需要進行加固處理!
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端頭加固專項施工方案
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