擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,場地北臨航海路,西臨騰飛路,南側(cè)為已建成小區(qū)。
XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米,結(jié)構(gòu)高度80.9米,剪力墻結(jié)構(gòu),地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工,2015年9月30日完工?;用娣e約為3000平米,位置位于C區(qū)的C21#樓南面,北面的
麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段,是我國高速公路主骨架的重要組成部分,G85重慶—昆明公路由四川宜賓進入云南省水富縣,經(jīng)昭通至云南省省會昆明,云南境內(nèi)里程長550公里,是云南省的北大門,也是云南出省通往四川及
本場地位于淮安市清浦區(qū)柯山路與勤政路交叉口西北角。本次施工的是26#、27#住宅樓及地庫。本工程26#樓±0.00標高即11.4米,自然地面標高平均為11.027米,挖土深度3.087米處可見地下水,挖土總深度5.77米(即墊層底)。27#
1)、楊樓鎮(zhèn)污水處理廠位于楊樓鎮(zhèn)北灌渠南側(cè)空地,污水主要采用:格柵—調(diào)節(jié)池— A/O池—沉淀池—人工濕地—清水池,鎮(zhèn)中心社區(qū)污水通過地下污水管道自流進入污水處理廠格柵井和調(diào)節(jié)池,在調(diào)節(jié)池末端用提升泵對污水進行一次提升后經(jīng)過生化處理排入灌渠。
本方案介紹了某工程地下水位較高,采用深井結(jié)合井點降水,以管井降水為主,雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案,以供類似工程參考。
本方案主要介紹了某工程的基坑開挖、基坑支護以及基坑降水的方法。本工程基坑開挖深度較大,開挖前先進行降水,采用二級放坡的開挖方式,邊開挖邊支護。開挖至圖紙要求標高后,在底板位置繼續(xù)降水,直至底板澆筑完成。
【簡介】 擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,場地北臨航海路,西臨騰飛路,南側(cè)為已建成小區(qū)。 兩地塊目前已開挖深度約為7.5m(相對于自然地面),基坑支護施工已于2013年施工完成。根據(jù)建設單位地下室
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥
根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結(jié)果形成文件。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次。
根據(jù)現(xiàn)場的實際情況科學合理的監(jiān)測方案,監(jiān)測的內(nèi)容包括:鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結(jié)構(gòu)水平位移,放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄、整理、分析,項目部根據(jù)實際監(jiān)測的結(jié)果制定下一步安全計劃,并將結(jié)果在2
小區(qū)總用地面124872.27平方米,由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,地下設兩層停車庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米,地下部分建筑面積為130487.80平方米,總建筑面積為587497.82平方米。
其他內(nèi)容某工程基坑支護專項施工方案其他內(nèi)容某工程基坑支護專項施工方案
xxxx發(fā)展中心1#、2#辦公樓及地下室工程位于xx縣 。建筑性質(zhì)為行政辦公樓,地上1#樓12層、2#樓21層、地下1層,地下室層高為3.8m(局部4.60m)??偨ㄖ娣e為56960㎡。地下室建筑面積為9016.5㎡(包括人防建筑面積45
常州飛龍生活區(qū)2#地塊項目三期6#7#8#樓,坐落在地庫頂板上,地下室為負一層,±0.000標高相當于黃海高程5.550m,設計使用年限為50年,6#7#8#樓地上建筑層數(shù)分別為:31、30、28層,建筑高度分別為:96.25m、93.15
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。
1.1工程綜合說明 工程名稱:************工程 勘察單位:************勘察實業(yè)總公司 設計單位:************建筑設計有限公司 建設單位:************建筑工程開發(fā)有限公司 施工單位:******
根據(jù)勘察報告闡述,基坑開挖深度影響深度范圍內(nèi),主要含水層為第2層中砂和第5層粗砂,其中第2層中砂為潛水含水層,第5層粗砂為承壓水含水層;第3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土屬弱含水層。1月份勘察時地下水位2.20~3.80m,常年最高水位標高3.50m。
本工程施工場地位于銀川市興慶區(qū)滿春康居三期B區(qū),東臨友愛中心路,南西臨規(guī)劃路,北臨北塔路。根據(jù)本工程的地質(zhì)水文條件、基坑特征及本地施工經(jīng)驗等,結(jié)合本工程實際情況確定采用大口徑水泥管井,整體連續(xù)抽水的方法,以疏干基坑地下水,降低水位,為基礎施
某工程基坑支護和降水方案,有設計圖和施工圖?;由疃?米左右。 開挖坡面按照1:0.5放坡,然后鋪設鋼板網(wǎng)片(規(guī)格3cm×3cm×0.3mm),并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,并鑿入土體1.0m左右固定,橫向水平壓筋1φ6.5
一、基本情況 工程名稱 ****基坑支護工程 工程地點 xx市福田區(qū)漁民村社區(qū)內(nèi) 建設單位 xx市****股份有限公司 設計單位 xx地質(zhì)建設工程公司 勘察單位 xx市長勘勘察設計有限公司 工程規(guī)模 基坑采用支護樁+內(nèi)支撐支護形式+三重管高
XX項目基坑支護位于昆明市西山區(qū)鄔小村,南三環(huán)(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(huán)(日新路)與廣福路之間,場地東側(cè)為世紀半島小區(qū)(相隔清水河);南側(cè)緊鄰新修建的規(guī)劃道路:西側(cè)緊鄰??祷▓@小區(qū);北側(cè)緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層
本工程用地范圍北側(cè)為門頭溝區(qū)中門寺溝、東側(cè)為六環(huán)路西輔路、西側(cè)為西苑路、南側(cè)為高壓走廊。
加強對建筑材料、土方、石粉、石灰膏、砂漿等在生產(chǎn)和運輸中造成揚塵、滴漏的管理,對施工中產(chǎn)生的泥漿等必須經(jīng)過沉淀達到要求后再排放。
住宅樓工程基坑支護、開挖專項施工方案,基坑圍護設計方案,基坑開挖深度呈階梯的特點,運輸?shù)缆吩O置在基坑內(nèi),直線型布置
本工程結(jié)構(gòu)輕型,柔性大,密封性好,施工所需場地小,移動靈活,施工速度快,施工設備及工藝簡單,材料用量及工程量較少,工程造價較低。
根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術有限公司意見,整個二煉鋼主廠房被劃分為三個區(qū):連鑄車間為三區(qū),煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū)。我單位負責煉鋼車間主廠房1G~1A部分,即一區(qū)和二區(qū)的大部分(如圖1所示)。目前,一區(qū)
南部市政環(huán)衛(wèi)設施基地改擴建工程建設場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層??偨ㄖ娣e23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時,需開挖基坑,進行施工降水,同時要對基坑四周的建筑物、構(gòu)筑物、道路和地下管線進行圍護及監(jiān)測,確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、應急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程。
冶金物流中心商務大樓工程位于張家港市。本工程主樓10層,局部輔樓為3層和5層,地下人防一層,建筑高度42.3m;總建筑面積為20148㎡,其中地下建筑面積:4406㎡,地上建筑面積:15742㎡;建筑主樓結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),基礎采用樁筏混合基礎
基坑支護與降水工程專項施工方案
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