XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計行車速度200km/h的客貨共線鐵路,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路。XX至X
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計行車速度200km/h的客貨共線鐵路,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路。XX至X
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
資料目錄 某過鐵路頂管工程施工方案 內(nèi)容簡介 頂管采用頂進φ1800mm混凝土管,在其內(nèi)安裝φ900mm壓力管,內(nèi)容包括頂管工藝流程、工作坑降水及支撐、頂進設(shè)備安裝、頂進施工、減阻泥漿的運用、井下測量及沉降點觀測、頂管施工的質(zhì)量檢驗,并附圖
溫州火車站站房屋面長228.4m,寬60.4m。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接。
某鐵路工程施工方案;峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線全長250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km;
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,全長3243m,為雙線隧道,最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,-3‰的人字坡。
天津鐵路樞紐西南環(huán)線擴能改造工程二標(biāo)段無縫鋼軌鋪設(shè)專項施工方案
2.空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)安裝 2.1通風(fēng)空調(diào)管道的測繪 2.1.1工藝流程:檢查預(yù)留孔洞和埋件→測量步驟(加實測)→加工草圖繪制 2.1.2先按設(shè)計圖紙繪制一張簡單的草圖,將設(shè)計給定的尺寸先注在圖中,以便測繪時使用。 2.1.3加工草圖的繪制:根據(jù)草
內(nèi)容簡介 本設(shè)計為某鐵路站房暖通空調(diào)施工方案,詳細介紹了空調(diào)風(fēng)管,水管的施工方案,共16頁
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺新風(fēng)機組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺。
內(nèi)容簡介 工程概況:將某線19號塔桿(耐張塔W3-10.2)從原塔基整體拆除,并遷移到附近約7米遠的新建塔基上,各支線重新拉接。
1、 接地體安裝: (1) 人工接地體:設(shè)計位置的場地沒被占用,且巳經(jīng)清理好。 (2) 利用底板鋼筋或深基礎(chǔ)做按地體:底板筋與柱筋連按處已綁扎完。 2、 接地干線安裝: (1) 支架安裝完畢。 (2) 土建抹灰已完成。 (3) 穿墻保護管巳
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,單回866米;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米;電纜線路采用YJV22—3×240型
本工程外立面全部采用石材幕墻與玻璃幕墻裝飾。其中,主樓與南北兩個輔樓的玻璃幕墻采用全隱框中空玻璃幕墻,面積約6800㎡;二區(qū)圓弧餐廳的玻璃幕墻采用單鋼化點式玻璃幕墻,面積約322㎡;玻璃幕墻中間用石材幕墻點綴裝飾,面積約10800㎡;外立面
本工程建筑總面積10014 m2 ,地下2 層(含夾層),地上4 層,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。首層層高5.100m,二、三、四層層高為3.450m。檐高20.550m。
水源為室外給水管網(wǎng)接出—根DN 150引入管,接人大樓地下—層。根據(jù)水壓,給水豎向分高低兩個區(qū),高區(qū)為四至十六層,由屋頂水箱供給;低區(qū)為地下二層至地上三層,該區(qū)利用場區(qū)給水管直接供水。
工程概況 3.1屋面工程設(shè)計概況 本工程屋面設(shè)計防水等級為Ⅱ級,兩道設(shè)防,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,設(shè)計中嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合、多道設(shè)防、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板;上人屋面采用150×15
二、工程概況 本工程位于某開發(fā)區(qū),該工程為某有限公司一期工程,占地總面積 189畝。二標(biāo)段共16棟聯(lián)排別墅,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
沈陽城九期9-1A#、9-1B#地下車庫及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#樓工程北為濱堤路,東側(cè)為長白14號街, 南側(cè)為沈陽**城4-2期工程, 高層部分板厚1300mm,結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu),砼強度等級C30、抗?jié)B等級S6;防水
本工程電力設(shè)備、各弱電系統(tǒng)和防雷裝置的接地采用共用形式.利用基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋網(wǎng)做綜合接地體,要求基礎(chǔ)拉梁內(nèi)水平鋼筋和預(yù)制樁豎向鋼筋貫通聯(lián)接,接地電阻小于0.5歐姆。實測不滿足要求時,增設(shè)接地極。
本工程包括1-6、8號樓,屋面工程主要分為上人屋面和不上人屋面兩種。上人屋面均為鋪地磚屋面,不上人屋面均為水泥砂漿屋面。 1-6、8號樓躍一層頂為上人屋面;1-6、8號樓躍二層頂及電梯機房頂屋面為不上人屋面。
本工程某水處理系統(tǒng)水塔工程,本工程±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高的78.5m,水塔有效容積為200m3,有效高度為35m(內(nèi)存最低水位)。水箱水平傾角為45o的鋼筋砼倒錐殼水塔:該工程設(shè)計±0.000以上高度為42.30m,以下至基礎(chǔ)墊層為3.
工程范圍:本標(biāo)段護岸加固工程(合同編號:CJYB/AHZY2001/C—2)護岸長度約5348m,由水上混凝土預(yù)制塊護坡和水下拋石護腳兩部分組成。其中15+070~18+650 為混凝土預(yù)制塊護坡及接坡石接坡,18+650~20+400 為
本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:整修1號閘、2號閘、※※泵站,五號閘、4號閘、6號閘,對通順河51+000-52+000河道疏挖及護砌硬化。 主要工程量為:土方挖填8.13萬m3,砼1.148萬m3,鋼筋4.1T. 2.工程施工條件 (1)水文氣象
一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負責(zé)人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。
4.施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑,不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi),另一方向為休息平臺寬度的1/3處。
3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點及技術(shù)要求,由技術(shù)部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預(yù)拌混凝土供應(yīng)技術(shù)合同》,由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進行交底。 (1)材料要求 水泥、摻和料(粉煤灰、硅粉)、砂、石
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段護坡工程分為混凝土預(yù)制自鎖塊護坡和草皮護坡…… 根據(jù)施工進度計劃,堤身主體土方完成后,護坡安裝與修坡流水作業(yè),邊坡滿足要求后就開始護坡施工…… 1.2.3 混凝土拌和 (1)為確保混凝土質(zhì)量,工程所用砼配合比必須通過實驗確定
本施工方案系我公司對光纜敷設(shè)工程的構(gòu)思和部署,用來指導(dǎo)工程施工,確保工程的優(yōu)質(zhì)高效的完成。
框剪結(jié)構(gòu)工程,模板是關(guān)鍵,為確保工程質(zhì)量,爭創(chuàng)安濟杯。我們計劃:地下室至二層結(jié)構(gòu)柱、梁截面尺寸變化大,均采用清水竹膠合板支設(shè),進入標(biāo)準(zhǔn)層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設(shè)體系,梁板結(jié)構(gòu)采用滿堂鋼管架支撐,
鐵路鋪軌工程施工方案
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