本資料高速公路隧道水電消防工程施工組織設(shè)計 34頁 工程概況 高速公路隧道消防系統(tǒng)主要施工內(nèi)容包括有:隧道外取水及供水系統(tǒng)、隧道內(nèi)、外 消防管網(wǎng)系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、發(fā)熱電纜保溫系統(tǒng)、隧道內(nèi)防火防煙封堵設(shè)施
高速公路隧道消防論文 水平較高 值得借鑒! 消防給水水源、管道配置 消火栓位置等
高速公路隧道消防系統(tǒng)主要施工內(nèi)容包括有:隧道外取水及供水系統(tǒng)、隧道內(nèi)、外消防管網(wǎng)系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、隧道內(nèi)防火防煙封堵設(shè)施、消防與其他專業(yè)的聯(lián)調(diào)工程等。
DBJ 53-14-2005 公路隧道消防設(shè)計施工管理技術(shù)規(guī)程 附條文說明,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
按國外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,國內(nèi)消防法規(guī)與國外標(biāo)準(zhǔn)交流
各類由各類火災(zāi)報警控制器、手動控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動火災(zāi)報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動報警及控制產(chǎn)品的設(shè)計資料。
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,對其防火設(shè)計除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,更應(yīng)因地制宜、實事求是的制定設(shè)計方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時,應(yīng)提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
翻譯國外隧道通風(fēng)很好的資料,對公路隧道通風(fēng)、防火設(shè)計有一定的指導(dǎo)作用
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑抗震設(shè)防類別為丙類,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計基本地震加速度0.10g,設(shè)計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業(yè)廳每層為一個防火分區(qū),防火分區(qū)面積≤2500㎡。
本資料為某消防站施工組織設(shè)計,其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
酒店二次裝修消防設(shè)計文件,采用最新2015版規(guī)范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內(nèi)裝修用材(各個部位)作出確定,并通過消防審查;本次設(shè)計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據(jù)建筑工程
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,總建筑面積:32284.17m2。
本工程系東關(guān)城消防工程,位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米。
建筑設(shè)計布局,改造成賓館辦公樓設(shè)計,為某地區(qū)的宿舍改造,包括從底層到頂層的建筑設(shè)計圖紙
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn),其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)(GK1+794.70~GK31+480.6
xx公路G015線至滑雪場段,連接著xx高速公路和xxx滑雪場,是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段,其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),即東北
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,為一越嶺隧道,地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
公路大修施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
⑴ 某二級公路土建工程( NO. 3) 招標(biāo)文件及補遺書。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999 年版)。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況。
本工程的設(shè)計指標(biāo)為:公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計行車速度20 公里/小時,橋涵設(shè)計荷載為汽-15,掛-80。設(shè)計交通等級為輕型,設(shè)計年限為20 年
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為某消防設(shè)計備案申請表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
隨著我國社會經(jīng)濟和交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展,過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級公路上的橋梁,負(fù)擔(dān)著十分沉重的交 通荷載及繁重的交通量。由于歷史的種種原因,如建橋當(dāng)時的資金緊缺,設(shè)計荷載及泄洪標(biāo)準(zhǔn)偏低,技術(shù)力量的缺乏,設(shè)計、 施工管理的粗放,設(shè)計、施
在總線制聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計中,消防控制室未考慮手動直接控制主要滅火設(shè)備。例如CO2氣體滅火系統(tǒng)。
針對辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質(zhì)量,必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進行施工。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴(yán)格按以下的施工注意事項和要求進行安全施工。
上海公路施工組織設(shè)計,施工組織設(shè)計方案,確保工程質(zhì)量和工期的措施,冬季和雨季的施工安排
本工程建設(shè)地點在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi),涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求,提高勞動效率。本工程一切
近年來,隨著公路建設(shè)投資的大規(guī)模增加,特別是高等級公路的加速建設(shè),我國公路隧道在數(shù)量與規(guī)模上有了很大發(fā)展,公路施工質(zhì)量明顯改善,施工工藝、技術(shù)也取得了顯著進步。目前,隧道工程礦山法施工中,已經(jīng)普遍采用了新奧法原理.已經(jīng)摸索出一整套隧道設(shè)計和
通過對比了《住宅建筑規(guī)范》與國家現(xiàn)行消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定的差異,提出了住宅消防設(shè)計的觀點。
本設(shè)計是平原微丘區(qū)一級公路方案設(shè)計。第一步是三維空間設(shè)計,其中包括:平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計、防護工程設(shè)計(重力式擋土墻和加筋式擋土墻)及路基路面設(shè)計(剛性路面和柔性路面);第二步是施工組織設(shè)計,包括:技術(shù)方案設(shè)計,施工進度設(shè)計,工
文章從外業(yè)測量、內(nèi)業(yè)設(shè)計的角度,擴展出幾個常見的問題,問題的解決可以使我們對公路測量和設(shè)計做出更好有效的公路施工。
維力斯大廈位于內(nèi)蒙古呼和浩特市,是一棟集辦公、賓館于一體的綜合型高層建筑,建筑總高度為62.6米。該建筑地下一層為配電室、水泵房、設(shè)備間等,室內(nèi)地面標(biāo)高為-4.35m;地上十七層,一層為接待大廳,層高為5.4m;二層為咖啡廳、餐廳及庫房等,
公路消防設(shè)計
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