-
DBJ 53-14-2005 公路隧道消防設(shè)計施工管理技術(shù)規(guī)程 附條文說明
DBJ 53-14-2005 公路隧道消防設(shè)計施工管理技術(shù)規(guī)程 附條文說明，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
-
公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
-
-
-
地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程
為保護環(huán)境，防止地下水污染，注漿時嚴(yán)禁使用有毒性污染的化學(xué)漿液。 1.2地鐵暗挖隧道注漿前，必須進行降水作業(yè)，保證地層中無流動的地下水存在。 1.3注漿結(jié)束后，必須對注漿效果進行檢查，并對注漿的薄弱部位，重心打孔補充注漿。
-
地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程(試行)
DBJ01-96-2004 超前小導(dǎo)管注漿僅作為施工防塌限沉的輔助手段，正常斷面開挖仍堅持“短開挖，強支護，緊封閉，勤量測”和環(huán)狀開挖，預(yù)留核心土的施工原則。大斷面仍應(yīng)選擇合適的分部開挖法。
-
公路同步碎石封層設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程
本資料為公路同步碎石封層設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程，內(nèi)容詳實，可供參考。
-
清水混凝土施工技術(shù)規(guī)程
本規(guī)程介紹了清水混凝土施工方法與施工后修繕維護的方法。其施工流程如下： 結(jié)構(gòu)層施工測量定位、放線、復(fù)核、驗收→鋼筋連接、綁扎、隱蔽驗收→現(xiàn)澆模板支架搭設(shè)，模板吊裝、加固校正、自檢、復(fù)核、驗收→清水澆筑混凝土→清水混凝土養(yǎng)護→測量、放線 。
-
公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。
-
高速公路隧道施工技術(shù)探討
目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程，以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術(shù)，力求降低工程造價；提高質(zhì)量，提高工效。
-
大樹移植施工技術(shù)規(guī)程
大樹移植是城市綠化建設(shè)中的一種重要技術(shù)手段，為了統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高施工質(zhì)量，使移植大樹工程納入科學(xué)化、規(guī)范化的管理軌道，特制定本規(guī)程。
-
耐火材料施工技術(shù)規(guī)程
耐火材料施工技術(shù)規(guī)程，回轉(zhuǎn)窯內(nèi)耐火磚用火泥砌筑時，灰縫設(shè)計應(yīng)在2mm以內(nèi)，干砌時依設(shè)計規(guī)定
-
滬蓉西高速公路某隧道施工技術(shù)
隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上?？v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。
-
模板早拆施工技術(shù)規(guī)程
本資料為：模板早拆施工技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實，可供參考。
-
綠道設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程.pdf
綠道設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程.pdf 綠道設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程.pdf 綠道設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程.pdf
-
DB33T937-2014公路同步碎石封層設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程
本資料為：DB33T937-2014公路同步碎石封層設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實，可供參考。
-
基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規(guī)程
浙江省基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規(guī)程.pdf浙江省基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規(guī)程.pdf
-
公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版），資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
-
混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程
本規(guī)程適用于工業(yè)與民用建筑工程及其他類似工程中的普通混凝土泵送施工。
-
滬蓉西高速公路某隧道施工技術(shù)方案
xxx隧道位于xx市xx鎮(zhèn)，是一座小間距隧道，中間巖柱凈寬5米。右洞起止樁號為：YK193+608～YK194+360，長752米，左洞起止樁號為：ZK193+606～ZK194+359.7，長753.7米，屬中隧道。 隧道左洞進口位于R=
-
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施，代替F60
-
冬季施工技術(shù)規(guī)程設(shè)計方案
本工程基礎(chǔ)土方工程應(yīng)盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應(yīng)制定詳盡的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術(shù)措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內(nèi)完成施工.
-
廚房、廁浴間防水施工技術(shù)規(guī)程
本資料為：廚房、廁浴間防水施工技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實，可供參考。
-
自流平地面施工技術(shù)規(guī)程
本資料為：自流平地面施工技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實，可供參考。
-
某市大樹移植施工技術(shù)規(guī)程
大樹移植是城市綠化建設(shè)中的一種重要技術(shù)手段，為了統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高施工質(zhì)量，使移植大樹工程納入科學(xué)化、規(guī)范化的管理軌道，特制定本規(guī)程。
-
開敞式碼頭設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程
本資料為：開敞式碼頭設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程，內(nèi)容詳實，可供參考。
-
預(yù)拌混凝土生產(chǎn)施工技術(shù)規(guī)程
本資料為預(yù)拌混凝土生產(chǎn)施工技術(shù)規(guī)程，內(nèi)容詳實，可供參考。
-
京珠高速公路某隧道施工技術(shù)總結(jié)
本資料為京珠高速公路某隧道施工技術(shù)總結(jié)，隧道采用三導(dǎo)坑先墻后拱法施工。中導(dǎo)坑寬5.8m，高6.4m，半圓拱形結(jié)構(gòu)。中墻為2.3m寬鋼筋砼，頂與中導(dǎo)坑拱頂高差0.5m。側(cè)導(dǎo)坑寬4.71m，高6.98m（8.18m），雙弧尖頂形結(jié)構(gòu)。 內(nèi)容詳實
-
公路黃土隧道施工技術(shù)要點及管理措施
本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當(dāng)?shù)那闆r下，極易導(dǎo)致施
-
淺析隧道施工技術(shù)管理
項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職、專、權(quán)合一，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)
-
某隧道總體施工技術(shù)方案
某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
-
力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)
力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
-
公路臨建施工技術(shù)交底
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
-
隧道施工技術(shù)、工藝方案
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設(shè)計標(biāo)高時，要及時完成所有坡面防護工作。
-
隧道爆破施工技術(shù)交底
爆破設(shè)計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)
-
隧道冬季施工技術(shù)交底
冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
-
-
隧道過軌管施工技術(shù)交底
隧道過軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計表
-
濕陷性黃土隧道施工技術(shù)
解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務(wù)，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀(jì)時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
-
公路瀝青路面基層冷再生設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程
本資料為：公路瀝青路面基層冷再生設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實，可供參考下載。
公路隧道施工技術(shù)規(guī)程
公路隧道施工技術(shù)規(guī)程專題，為您提供公路隧道施工技術(shù)規(guī)程相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載公路隧道施工技術(shù)規(guī)程相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多公路隧道施工技術(shù)規(guī)程相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題