混凝土結(jié)構(gòu)工程后張預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)規(guī)程

后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力構(gòu)造要求 4.1.1 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的內(nèi)徑宜比預(yù)應(yīng)力筋和需穿過(guò)孔道的連接器外徑大10～15mm。 4.1.2 在現(xiàn)澆框架中，預(yù)留孔道在豎直方向的凈間距不應(yīng)小于孔道外徑，水平方向的凈間距不宜小于孔道外徑的1.5 倍。從孔壁算

CJJT111-2006 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程

CJJT111-2006 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程

CJJ∕T 111-2006 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程

本資料為：CJJ∕T 111-2006 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

包含工程概況、施工準(zhǔn)備、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案、歸檔資料，可供參考。

清水混凝土施工技術(shù)規(guī)程

本規(guī)程介紹了清水混凝土施工方法與施工后修繕維護(hù)的方法。其施工流程如下： 結(jié)構(gòu)層施工測(cè)量定位、放線、復(fù)核、驗(yàn)收→鋼筋連接、綁扎、隱蔽驗(yàn)收→現(xiàn)澆模板支架搭設(shè)，模板吊裝、加固校正、自檢、復(fù)核、驗(yàn)收→清水澆筑混凝土→清水混凝土養(yǎng)護(hù)→測(cè)量、放線 。

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)

預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置時(shí)要考慮箱梁的安裝及運(yùn)輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實(shí)際工期而定是否周轉(zhuǎn)

預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底

預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底 一: 打樁前應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作： 1:認(rèn)真檢查打樁設(shè)備各部分的性能，以保證正常運(yùn)

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書

有粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工過(guò)程：混凝土構(gòu)件或結(jié)構(gòu)制作時(shí)，在預(yù)應(yīng)力筋部份預(yù)先留設(shè)孔道，然后澆筑混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；制作預(yù)應(yīng)力筋并將其穿入孔道；待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋并用錨具錨固；最后進(jìn)行孔道灌漿與封錨。其詳細(xì)的施工工藝流程，見下圖

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程

本資料為：預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)

貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝，橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕～剝蝕型中低山谷地貌。工程區(qū)屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)、六盤水?dāng)嘞葜瞻残?gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部．地層單斜產(chǎn)出，向北傾斜。場(chǎng)區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊

預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)交底

將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備、注漿設(shè)備、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近，待工作面及操作平臺(tái)搭設(shè)完成后，馬上吊運(yùn)至工作面，所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證，鋼絞線應(yīng)檢測(cè)合格，做好施工場(chǎng)地的排水工作，材料、機(jī)械的防雨、防水工作，水、電等在前期施工中已接到位，稍

某預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底

由專職測(cè)量人員從坐標(biāo)點(diǎn)引測(cè)，確定現(xiàn)場(chǎng)全部施工區(qū)域，布設(shè)樁位，樁位點(diǎn)用不小于20cm長(zhǎng)的短鋼筋釘并撒白灰標(biāo)識(shí)。鋼筋頭露出地面3cm左右。樁機(jī)移位時(shí)要注意避免樁位點(diǎn)毀掉。在施工區(qū)域道路附近布設(shè)不少于四個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，用以抄平場(chǎng)地和檢場(chǎng)樁的入土深度。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力 張拉 伸長(zhǎng)量

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底

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大樹移植施工技術(shù)規(guī)程

大樹移植是城市綠化建設(shè)中的一種重要技術(shù)手段，為了統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高施工質(zhì)量，使移植大樹工程納入科學(xué)化、規(guī)范化的管理軌道，特制定本規(guī)程。

SP預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)

介紹了SP預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程

本資料為無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程，內(nèi)容詳盡，可供參考。

預(yù)應(yīng)力靜壓管樁施工技術(shù)交底

砼澆筑前，應(yīng)先檢查模板、鋼筋、保護(hù)層厚度和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置以及模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，將鋼筋上的油污清理干凈，模板的縫隙堵塞嚴(yán)密，模板內(nèi)的雜物、煙頭等清除干凈，并澆水潤(rùn)溫模板。砼澆筑前，應(yīng)先在墻柱底部鋪20～30m

第25講-后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

第25講-后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡，供參考

模板早拆施工技術(shù)規(guī)程

本資料為：模板早拆施工技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf

綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf 綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf 綠道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程.pdf

預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工技術(shù)交底

工程概括，預(yù)應(yīng)力筋張拉，孔道壓漿及封錨

耐火材料施工技術(shù)規(guī)程

耐火材料施工技術(shù)規(guī)程，回轉(zhuǎn)窯內(nèi)耐火磚用火泥砌筑時(shí)，灰縫設(shè)計(jì)應(yīng)在2mm以內(nèi)，干砌時(shí)依設(shè)計(jì)規(guī)定

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)方案

高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。其中主線90聯(lián)，匝道20聯(lián)，共計(jì)110聯(lián)現(xiàn)澆箱梁

無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工技術(shù)

一、材料準(zhǔn)備 無(wú)粘結(jié)筋用鋼絞線(或鋼絲束)、夾片錨、擠壓錨、承壓板、螺旋筋、馬凳、涂料層、包裹層等。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工技術(shù)

一、材料準(zhǔn)備 有粘結(jié)筋用鋼絞線、夾片錨、擠壓錨、承壓板、螺旋筋`波紋管、馬凳等。

邊坡預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)資料

貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝，橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕～剝蝕型中低山谷地貌。工程區(qū)屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)、六盤水?dāng)嘞葜瞻残?gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部．地層單斜產(chǎn)出，向北傾斜。場(chǎng)區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書.doc

后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工技術(shù)交底

公主嶺制梁場(chǎng)的主要任務(wù)為生產(chǎn)哈大客運(yùn)專線鐵路32m/24m箱梁。設(shè)計(jì)生產(chǎn)箱梁共計(jì)553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量為820噸。24米

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工技術(shù)與質(zhì)量管理

簡(jiǎn)要剖析了預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁在橋梁施工過(guò)程中的施工工藝及施工技術(shù)與質(zhì)量管理，并對(duì)施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題、相應(yīng)處理措施及各施工環(huán)節(jié)中的注意事項(xiàng)作了闡述

預(yù)應(yīng)力橋梁現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工技術(shù)

本文對(duì)預(yù)應(yīng)力橋梁工程的施工工藝進(jìn)行進(jìn)一步的探討和研究。同時(shí)對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁需要注意的施工細(xì)節(jié)提出建議供各位同行參考。

地災(zāi)邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)要求

本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語(yǔ)句通順，全文表達(dá)流暢，可直接使用

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制施工技術(shù)

在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制的施工實(shí)踐中，通過(guò)總結(jié)和探索，采取了一些提高施工質(zhì)量的措施，較好地解決了一些外觀頑癥，預(yù)制成品內(nèi)優(yōu)外美。論文對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁預(yù)制的施工技術(shù)做了全面系統(tǒng)地介紹，并提出了改善梁體外觀質(zhì)量的對(duì)策。

30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)

以30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制為例,介紹了現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制箱梁的主要施工工藝,從場(chǎng)地的規(guī)劃、模板的 制作、鋼筋骨架等方面對(duì)其工藝進(jìn)行了論述,對(duì)類似構(gòu)件的預(yù)制有一定的參考作用。

新型預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁施工技術(shù)

管樁與方樁的關(guān)系；方樁的施工技術(shù)

地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程

為保護(hù)環(huán)境，防止地下水污染，注漿時(shí)嚴(yán)禁使用有毒性污染的化學(xué)漿液。 1.2地鐵暗挖隧道注漿前，必須進(jìn)行降水作業(yè)，保證地層中無(wú)流動(dòng)的地下水存在。 1.3注漿結(jié)束后，必須對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，并對(duì)注漿的薄弱部位，重心打孔補(bǔ)充注漿。

基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規(guī)程

浙江省基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規(guī)程.pdf浙江省基坑工程鋼管支撐施工技術(shù)規(guī)程.pdf

某市大樹移植施工技術(shù)規(guī)程

大樹移植是城市綠化建設(shè)中的一種重要技術(shù)手段，為了統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高施工質(zhì)量，使移植大樹工程納入科學(xué)化、規(guī)范化的管理軌道，特制定本規(guī)程。

某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工技術(shù)

xxx 中橋中心樁號(hào) k10+160，橋梁全長(zhǎng) 65.54 米，平面 線形為圓曲線，與流水方向夾角 80°，橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城 市-A 級(jí)荷載進(jìn)行，下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌 注樁，上部為 3×20 預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板。主要