本資料為立柱施工監(jiān)理技術(shù)交底,word格式,共6頁。 目錄: 一、監(jiān)理驗收程序要求 二、施工準(zhǔn)備及原材料控制 三、模板安裝 四、混凝土施工 五、 養(yǎng)護(hù) 六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題 七、安全方面
本車站位于規(guī)劃的花城大道與員村二橫路交匯十字路口以南,沿二橫路南北向布置,車站有效站臺中心里程為DK5+112.000,車站明挖設(shè)計起點(diǎn)里程為DK4+769.590.車站設(shè)計終點(diǎn)里程為DK5+214.800.本站為地下四層14.5米島式站臺
某大橋位于我標(biāo)段K26+783.111公里處,全長325.18m,16跨20米空心板。 本橋均為雙柱式橋墩,墩柱直徑1.2米,墩柱高度4.0米~8.0米;墩柱施工主要工序為綁扎鋼筋、立模板、澆砼、養(yǎng)護(hù)。
拉桿預(yù)應(yīng)力鋼束采用高強(qiáng)鋼絲(GB/T5224-2003技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)),本工程高強(qiáng)鋼絲總量為38.68噸(未包括孔道長度、錨具厚度、千斤頂長度、墩頭預(yù)留量、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素),
本資料為[名企]全預(yù)制橋梁立柱及蓋梁拼裝施工技術(shù),PDF格式,共28頁 技術(shù)內(nèi)容簡介: 立柱預(yù)埋筋采用橋梁安裝承臺預(yù)埋筋可拆調(diào)節(jié)式定位系統(tǒng)及定位方法控制,立柱安裝采用單機(jī)吊并通過預(yù)制立柱安裝調(diào)節(jié)裝置調(diào)控立柱軸線及垂直度。 蓋梁預(yù)制采用預(yù)應(yīng)力
近年來,地下工程對環(huán)境保護(hù)要求越來越嚴(yán)格,對于繁忙路段施工、交通封鎖有嚴(yán)格限制的工程,通常采用蓋挖逆作法進(jìn)行施工;本文針對立柱結(jié)構(gòu)在蓋挖逆作法中的重要性,介紹了蓋挖逆作法立柱結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵施工技術(shù)
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、辦完地基驗槽及隱檢手續(xù)。 2、辦完基槽驗線驗收手續(xù)。 3、有混凝土配合比通知單、準(zhǔn)備好試驗用工器具。
立柱、蓋梁施工技術(shù)安全專項方案:包括立柱和大尺寸蓋梁(蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長×寬×高=15.05m×2m×1.9m)模板支架的施工驗算。另外詳細(xì)說明了施工安全危險源分析和保證措施。
本工程鋼筋綁扎及相關(guān)專業(yè)施工完成后立即進(jìn)行模板安裝,模板采用小鋼?;蚰灸#眉茏庸芑蚰痉郊庸?,錐形基礎(chǔ)坡度<30°時,采用斜模板支護(hù),利用螺栓與底板鋼筋拉緊,防止上浮.模板上部設(shè)透氣及振搗孔,坡度≤30°時,利用鋼絲網(wǎng)(間距30cm)防止
水泥:水泥品種、強(qiáng)度等級應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定,質(zhì)量符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。工期緊時可做水泥快測
采用插入式振搗器,插人的間距不大于振搗器作用部分長度的1.25倍。上層振搗棒插人下層3~5cm。盡量避免碰撞預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓,防止預(yù)埋件移位
xx高速公路xx黃河大橋土建xx,起訖樁號為K45+000~K48+760,總長3.76千米,位于滎陽市廣武鎮(zhèn)境內(nèi)。本合同段內(nèi)匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座,軍揚(yáng)互通被交道橋1座,立柱最低7.08m,最高16.58m,共有立柱110根。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計中最常用的方法,是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實際,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
本文為防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案,主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個方面來詳細(xì)說明。
本文詳細(xì)介紹了在XXX體育場工程施工中,燈塔基礎(chǔ)、污水處理池等小面積基坑降水時,采用了自吸泵進(jìn)行井點(diǎn)降水的施工技術(shù)。
根據(jù)施工具體位置進(jìn)行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時,進(jìn)行現(xiàn)場模板設(shè)計,井依據(jù)科學(xué)計算支撐系統(tǒng)。設(shè)計出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預(yù)先設(shè)計的施工順序進(jìn)行施工。
堆石混凝土技術(shù)是在自密實混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù),已經(jīng)開始應(yīng)用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,優(yōu)勢和施工流程,以及在工程中德應(yīng)用狀況。結(jié)合實際工程經(jīng)驗,對堆石混凝土施工技術(shù)進(jìn)行簡單的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響評估
結(jié)合施工現(xiàn)場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果
一個高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案,希望對大家有幫助!
天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅱ標(biāo)K029~K062號34孔40.6m雙線簡支箱梁,全線長1815米,采用用自行式移動模架橋位現(xiàn)澆施工方案。移動模架是一種可自行脫模,移位過孔的橋梁施工專用設(shè)備,在橋墩原位澆筑砼,適應(yīng)于軟基,水中等復(fù)雜環(huán)境中。
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)要
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
結(jié)合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經(jīng)驗,重點(diǎn)對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設(shè)過程進(jìn)行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
摘 要:結(jié)合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工,敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置、模板設(shè)計參數(shù)及穩(wěn)定性計算、施工工藝、安全措施等。
一.主題:冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二.冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性.
根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等工程施工應(yīng)按冬季施工處理,應(yīng)采用冬季施工措施?;炷炼臼┕さ年P(guān)鍵問題是如何根
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
立柱施工技術(shù)
立柱施工技術(shù)專題,為您提供立柱施工技術(shù)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載立柱施工技術(shù)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多立柱施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題