淺析隧道施工技術(shù)管理

項目的施工技術(shù)管理業(yè)務，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職、專、權(quán)合一，在本項目分管生產(chǎn)的領導和總工的領導下，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)

公路黃土隧道施工技術(shù)要點及管理措施

本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當?shù)那闆r下，極易導致施

工民建施工技術(shù)及管理措施

在高速發(fā)展的二十一世紀，經(jīng)濟發(fā)展的同時也帶動了我國建筑行業(yè)的發(fā)展，為我國建筑行業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機。建筑行業(yè)在不斷的發(fā)展壯大，建筑企業(yè)的數(shù)量也如雨后春筍般直線上漲，企業(yè)間的競爭也越來越激烈。如何才能在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟，關鍵是技術(shù)，技

高溫天氣施工技術(shù)管理措施

（1）現(xiàn)場拌制的砂漿應隨拌隨用，當施工期間最高氣溫超過30℃時，應在2h內(nèi)使用完畢。預拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專用砂漿的使用時間應按照廠方提供的說明書確定。 （2）采用鋪漿法砌筑砌體，施工期間氣溫超過30℃時，鋪漿長度不得超過500mm。

某地區(qū)隧道施工技術(shù)管理

項目總工在項目管理中的地位非常重要，其責任也非常重大，屬于項目管理中的關鍵崗位。

雨期施工技術(shù)施工保證措施

潮訊季節(jié)隨時收聽氣象預報，配備足夠的抽水設備及防臺防訊的應急材料

施工技術(shù)及質(zhì)量保證措施

在項目經(jīng)理和項目總工程師的領導下，由專職工程師組成質(zhì)檢部負責質(zhì)量管理工作。施工隊設專職質(zhì)檢員，施工班設兼職質(zhì)檢員。分工負責，層層落實。

雨期施工技術(shù)管理措施，技術(shù)資料

雨期施工技術(shù)管理措施，雨期施工技術(shù)管理措施，雨期施工技術(shù)管理措施。

冬期施工技術(shù)管理措施，技術(shù)資料

根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃即解除冬期施工。 凡進行冬期施工的工程項目，應編制冬期施工專項方案。

隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理ppt

本資料為隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理（ppt），共30頁。 隧道建筑在上世紀以前，大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀初以后，相繼發(fā)展地下鐵道，現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道。以后，發(fā)展了軍事用途的地下工程，也出現(xiàn)了大型民用地下倉庫建筑

新建海堤下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)措施及監(jiān)控

網(wǎng)格式盾構(gòu)法施工隧道工程由于其快速、經(jīng)濟常用于電廠建設中的進排水隧道工程中。但網(wǎng)格式盾構(gòu)施工對 土體擾動較大，對海堤的變形和穩(wěn)定均造成較大的影響；同時軟土地區(qū)的海堤在自身荷載作用下沉降尚未完成，尤其是下臥層沉降未穩(wěn)定，導致盾構(gòu)隧道產(chǎn)生一定的

建筑工程冬季施工技術(shù)管理措施

1.1為做好冬期施工的組織工作，從技術(shù)上保證冬期施工的工程質(zhì)量與安全，特制定本規(guī)定； 1.2凡進行冬期施工的工程項目，應復核施工圖紙，對有不能適應冬期施工的分部、分項工程應與建設單位協(xié)商解決；對有影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的技術(shù)問題應及時與設計

玉溪施工組織設計施工技術(shù)管理措施

本工程嚴格按照質(zhì)量體系運行，實施“過程精品”管理，確保本工程獲得云南省 “省優(yōu)工程”工程。分項工程優(yōu)良率90%以上，不合格點控制在8%以內(nèi)，竣工一次交驗合格率100%。本工程頂板、梁模板采用多層板，其板面光潔，硬度好，周轉(zhuǎn)次數(shù)高，混凝土成型

論建筑施工技術(shù)的管理優(yōu)化措施

本文就建筑施工技術(shù)做出綜述，將建筑工程施工管理中已經(jīng)存在或者是可能發(fā)生的 一系列問題進行分析，并提出專項的解決方案。

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

頂管穿越施工技術(shù)措施

每一個檢查井處設一個工作坑,工作坑可根據(jù)現(xiàn)場障礙情況做適當?shù)恼{(diào)整。開挖工作坑，坑底部的平面尺寸根據(jù)管徑大小、管節(jié)長度、操作設備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為：縱向長5.0米，橫向?qū)?.0米。工作坑中線距道路邊線3米

冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施

一．主題：冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預防措施 二．冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

冬季施工技術(shù)組織措施

冬期施工的項目和部位，應對工程項目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進行綜合分析后確定。

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

高支模的施工技術(shù)及安全管理

摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失穩(wěn)倒塌事故時有發(fā)生, 文中主要介紹高支模的安全技術(shù)要求, 包括專項方 案的編制, 現(xiàn)場施工的安全管理、通病治理措施等, 供設計和施工人員參考。

隧道施工技術(shù)、工藝方案

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

某電廠基礎施工技術(shù)措施

某電廠基礎施工技術(shù)措施某電廠基礎施工技術(shù)措施某電廠基礎施工技術(shù)措施

文明施工技術(shù)詳細措施

本資料為文明施工技術(shù)詳細措施，本文從以下三點延伸介紹文明施工目標、實現(xiàn)文明施工的主要設想和管理保證措施、工地綜合治理及環(huán)保措施制度。現(xiàn)場圍檔、施工場地、施工道路等設置、“五牌一圖”和其它標牌 、工地安全帽及操作人員服飾、胸卡制度、工地健康教

某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

某地冬季施工技術(shù)措施

為確保冬期施工質(zhì)量，加強冬期工程施工技術(shù)的管理，特制定本措施，希處所屬各單位遵照執(zhí)行。

濕陷性黃土隧道施工技術(shù)

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。

施工質(zhì)量和技術(shù)保證措施

構(gòu)件水平縫設計20mm，保溫板縫間直接用水泥砂漿填補，在沒有設置止水措施情況下成為外墻層間接水槽，直接導致滲漏。

施工技術(shù)方案和措施資料

直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接，小于Ф22mm的鋼筋，采用搭接或焊接連接，焊接、搭接接頭的錯開長度，接頭的百分率、接頭位置應符合設計和現(xiàn)行規(guī)范（GB50204-2002）要求，并及時將水平定位卡具綁扎就位。

墻體施工技術(shù)方案和措施

直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接，小于Ф22mm的鋼筋，采用搭接或焊接連接，焊接、搭接接頭的錯開長度，接頭的百分率、接頭位置應符合設計和現(xiàn)行規(guī)范（GB50204-2002）要求，并及時將水平定位卡具綁扎就位。

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標準

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術(shù)交底

隧道過軌管設置，洞室里程位置統(tǒng)計表

隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全

本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全（75頁）。 隨著宜萬鐵路、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車，標志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達到了國內(nèi)先進水平。

施工技術(shù)管理辦法.docx

施工技術(shù)措施項目講解

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

隧道濕噴混凝土施工技術(shù)

灌漿工程施工技術(shù)措施

鉆孔作業(yè)及全部壓力灌漿作業(yè)的實施遵照《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》SDJ202-83及水利電力部《SL62—94》規(guī)范和水利水電工程鉆孔壓水試驗規(guī)程《SL25-90》的有關規(guī)定執(zhí)行。