一、工程總體概況 XX大橋位于XX灣，行政區(qū)屬XX區(qū)和XX區(qū)，大橋跨越XX灣海域。本工程起點(diǎn)樁號(hào)為K3+410，位于XX島；終點(diǎn)樁號(hào)為K4+320，位于內(nèi)垵路西段，全長(zhǎng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里程為K3+533.5，終點(diǎn)里程K4+285.7，

本套方案為廈門(mén)某鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

沈海公路跨交溪便橋設(shè)計(jì)采用多跨貝雷梁鋼便橋跨越交溪，便橋總長(zhǎng)210米，梁跨為 14×15米，便橋設(shè)計(jì)縱向與交溪垂直，橋面寬度為6.5m。基礎(chǔ)采用直徑1.0m鉆孔樁基礎(chǔ)，嵌入河床面以下微風(fēng)化1米。上部采用4榀8片貝雷縱梁，2榀貝雷縱梁按70c

本項(xiàng)目工程量大，結(jié)構(gòu)種類(lèi)多，工期短，交叉作業(yè)多，因此抓住各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，合理組織、提高施工的機(jī)械化程度，加大設(shè)備、人員、材料的投入是按時(shí)完成本合同施工任務(wù)的關(guān)鍵。

本文檔為：xx市xx大橋鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

2、人員培訓(xùn) 管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及作業(yè)人員從已完工項(xiàng)目調(diào)派（從事現(xiàn)場(chǎng)施工多年，有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)），并按計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)（進(jìn)場(chǎng)人員名單見(jiàn)表三）。 在組織施工作業(yè)隊(duì)伍時(shí)將會(huì)嚴(yán)格做好以下工作： ①注重素質(zhì)。 施工勞力人員素質(zhì)直接影響

方案詳細(xì)計(jì)算了鋼棧橋設(shè)計(jì)計(jì)算，通過(guò)電算、手算確定鋼管樁支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性均符合規(guī)范及施工要求；理論復(fù)核的鋼管樁的強(qiáng)度及穩(wěn)定性符合規(guī)范及施工要求。

本資料為特大橋鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì)方案（ppt），共68頁(yè)。 考慮鋼便橋?qū)儆谂R時(shí)結(jié)構(gòu)，參照上述主要參考資料之規(guī)定，計(jì)算時(shí)，結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算（除鋼管樁外）均控制在鋼材的容許應(yīng)力或1.3倍容許應(yīng)力以?xún)?nèi)（1.3為臨時(shí)結(jié)構(gòu)鋼材的提高系數(shù)），鋼管樁因考慮

按國(guó)外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)消防法規(guī)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)交流

各類(lèi)由各類(lèi)火災(zāi)報(bào)警控制器、手動(dòng)控制盤(pán)、氣體滅火盤(pán)、樓層顯示器、感煙及感溫探測(cè)器、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)資料。

消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況

潔凈廠(chǎng)房是一類(lèi)非凡的生產(chǎn)廠(chǎng)房，對(duì)其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范基本要求外，更應(yīng)因地制宜、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案。另外在滿(mǎn)足建筑防火設(shè)施時(shí)，應(yīng)提倡對(duì)一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價(jià)值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施