臨時棧橋施工組織設(shè)計.doc，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

便橋1全長約45m，靠鐵路側(cè)橋臺目前未被拆除，整修后可繼續(xù)使用，公路側(cè)橋臺已被拆除需重新修建。便橋1為貝雷梁鋼棧橋，橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采

內(nèi)容簡介 1、軌道布置 鋪設(shè)單道，軌距采用762mm，軌枕間距為0.7m左右，鋼軌采用38Kg/m的輕型鋼軌。在隧道內(nèi)每隔300～400m設(shè)一錯車道用于會車，錯車道兩股道線間距為2.5m，直線長度不少于80m。道岔選用6#單開道岔和對稱道岔

內(nèi)容簡介 1、 施工方法 1.1 施工準備 1.1.1 開挖爆破后，及時進行通風、照明、找頂清幫、初噴等工作； 1.1.2 裝載機和自卸車由駕駛員按操作規(guī)程作好各行準備工作； 1.1.3 洞內(nèi)石碴由輔助人員進行灑水除塵處理，調(diào)度人員指揮裝、

內(nèi)容簡介 我國中、長單線鐵路隧道施工中經(jīng)常存在仰拱施工與隧道襯砌，洞內(nèi)運輸互相干擾的問題，往往仰拱澆注與掌子面作業(yè)不能同步進行，解決的辦法要么停下掌子面施工，要么半邊澆注，半邊運輸或襯砌全部完工后從中間向兩頭或從一頭向另一頭施工仰拱，這樣造

工內(nèi)容：棧橋液化天然氣、天然氣、氮氣、工廠空氣等工藝管線的安裝

仔細研究施工詳圖設(shè)計及技術(shù)要求，并對施工現(xiàn)場進行詳細勘察，據(jù)此編制施工組織設(shè)計。分別闡述了工程概況、現(xiàn)場組織機構(gòu)、工程平面布置、施工總進度計劃、主要工程項目的施工方案和施工方法、冬雨季施工措施、施工期間的渡汛措施、工期保證措施、質(zhì)量體系和質(zhì)

準備車間至原煤倉棧橋工程，±0.000相當于絕對標高67.600米，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，框架梁、柱、板均采用C30砼。棧橋斷面均為寬3.70米，高2.70米座，另一端用滾動支座。鋼桁架及鋼支架為型鋼結(jié)構(gòu)，鋼材材質(zhì)選用Q235B型鋼。鋼

一、工程總體概況 XX大橋位于XX灣，行政區(qū)屬XX區(qū)和XX區(qū)，大橋跨越XX灣海域。本工程起點樁號為K3+410，位于XX島；終點樁號為K4+320，位于內(nèi)垵路西段，全長910m，其中橋梁起點里程為K3+533.5，終點里程K4+285.7，

鋼結(jié)構(gòu)各種加工、施工、運輸方案，圖文詳解，通用的加工制作工藝，安裝方法，箱形柱、H型構(gòu)件的加工工藝要求

根據(jù)下列文件、圖紙、工程法規(guī)、質(zhì)量檢驗評定標準等依據(jù)編制而成

本套方案為廈門某鋼棧橋施工組織設(shè)計,內(nèi)容設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實，可供參考

本文檔為棧橋施工實施細則_secret。內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

座底式半潛船運輸沉箱施工規(guī)程，這是原中港公司，幾個預制場出運沉箱，各半潛駁操作規(guī)程，資料很全面