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某鋼棧橋施工組織設(shè)計
XX大橋位于XX灣，行政區(qū)屬XX區(qū)和XX區(qū)，大橋跨越XX灣海域。本工程起點樁號為K3+410，位于XX島；終點樁號為K4+320，位于內(nèi)垵路西段，全長910m，其中橋梁起點里程為K3+533.5，終點里程K4+285.7，
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貝雷棧橋計算及施工方案
便橋1全長約45m，靠鐵路側(cè)橋臺目前未被拆除，整修后可繼續(xù)使用，公路側(cè)橋臺已被拆除需重新修建。便橋1為貝雷梁鋼棧橋，橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采
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半潛駁運輸沉箱施工規(guī)程
座底式半潛船運輸沉箱施工規(guī)程，這是原中港公司，幾個預制場出運沉箱，各半潛駁操作規(guī)程，資料很全面
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臨時棧橋施工設(shè)計方案
仔細研究施工詳圖設(shè)計及技術(shù)要求，并對施工現(xiàn)場進行詳細勘察，據(jù)此編制施工組織設(shè)計。分別闡述了工程概況、現(xiàn)場組織機構(gòu)、工程平面布置、施工總進度計劃、主要工程項目的施工方案和施工方法、冬雨季施工措施、施工期間的渡汛措施、工期保證措施、質(zhì)量體系和質(zhì)
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某地區(qū)棧橋施工吊裝方案
準備車間至原煤倉棧橋工程，±0.000相當于絕對標高67.600米，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，框架梁、柱、板均采用C30砼。棧橋斷面均為寬3.70米，高2.70米座，另一端用滾動支座。鋼桁架及鋼支架為型鋼結(jié)構(gòu)，鋼材材質(zhì)選用Q235B型鋼。鋼
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廈門某鋼棧橋施工組織設(shè)計/
一、工程總體概況 XX大橋位于XX灣，行政區(qū)屬XX區(qū)和XX區(qū)，大橋跨越XX灣海域。本工程起點樁號為K3+410，位于XX島；終點樁號為K4+320，位于內(nèi)垵路西段，全長910m，其中橋梁起點里程為K3+533.5，終點里程K4+285.7，
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鋼結(jié)構(gòu)各種加工、施工、運輸方案
鋼結(jié)構(gòu)各種加工、施工、運輸方案，圖文詳解，通用的加工制作工藝，安裝方法，箱形柱、H型構(gòu)件的加工工藝要求
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單線有軌運輸出碴施工
內(nèi)容簡介 1、軌道布置 鋪設(shè)單道，軌距采用762mm，軌枕間距為0.7m左右，鋼軌采用38Kg/m的輕型鋼軌。在隧道內(nèi)每隔300～400m設(shè)一錯車道用于會車，錯車道兩股道線間距為2.5m，直線長度不少于80m。道岔選用6#單開道岔和對稱道岔
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單線無軌運輸出碴施工
內(nèi)容簡介 1、 施工方法 1.1 施工準備 1.1.1 開挖爆破后，及時進行通風、照明、找頂清幫、初噴等工作； 1.1.2 裝載機和自卸車由駕駛員按操作規(guī)程作好各行準備工作； 1.1.3 洞內(nèi)石碴由輔助人員進行灑水除塵處理，調(diào)度人員指揮裝、
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斜井無軌運輸快速施工工法
內(nèi)容簡介 我國中、長單線鐵路隧道施工中經(jīng)常存在仰拱施工與隧道襯砌，洞內(nèi)運輸互相干擾的問題，往往仰拱澆注與掌子面作業(yè)不能同步進行，解決的辦法要么停下掌子面施工，要么半邊澆注，半邊運輸或襯砌全部完工后從中間向兩頭或從一頭向另一頭施工仰拱，這樣造
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便橋棧橋施工過程結(jié)構(gòu)分析
本圖紙為便橋棧橋施工過程結(jié)構(gòu)分析，內(nèi)容詳實，可供廣大網(wǎng)友參考。
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棧橋及水中平臺施工方案
鉆孔灌注樁施工利用φ1600mm鉆孔護筒及平臺φ350mm鋼管樁為依托搭設(shè)平臺。平臺與棧橋有機的結(jié)合在一起，隨著棧橋的延伸，平臺順序展開施工。四個墩同時開展形成流水施工。
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棧橋及施工平臺方案（含計算及材料）
本方案為棧橋施工方案，內(nèi)容詳細且含計算過程，還有所用到的材料用表及CAD圖紙，非常適合第一次做方案的人借鑒使用。
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木棧橋工程施工組織設(shè)計
XX市XX木棧橋工程（XX島大橋~XX大橋段）全長1046米，沿線共設(shè)親水平臺7處，獨立基礎(chǔ)共計765個，其中有416個獨立基礎(chǔ)位于現(xiàn)有水面以下，349個獨立基礎(chǔ)位于河岸護坡坡腳。木棧橋橋面鋪設(shè)采用防腐木質(zhì)橋面板。
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貝雷棧橋計算程及施工方案
三白蕩棧橋全長約780m，被南砌圩分為東西兩座，其中南砌圩以東橋長300m，南砌圩以西橋長480m。棧橋設(shè)在主線前進方向右側(cè)，其內(nèi)側(cè)距橋梁中心距離為21m。由于三白蕩大橋第八聯(lián)（最后一聯(lián)）為變寬現(xiàn)澆箱梁，西側(cè)棧橋靠終點方向80m搭設(shè)時必須注
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321貝雷鋼棧橋專項施工文案
本工程為xx市xx公路（加六線）工程土建第Ⅱ標段，起訖樁號K4+300，終點樁號K5+720，標段全長1420m，xx河特大橋全1355m，橋梁為跨xx河的主橋剛構(gòu)橋及東西兩側(cè)引橋橋工程。橋梁主橋結(jié)構(gòu)采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉
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棧橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工安裝方案
本工程為***煤化科技有限公司20萬噸/年甲醇項目，本次吊裝工程內(nèi)容為輸煤裝置棧橋鋼結(jié)構(gòu)桁架及支架吊裝作業(yè)。 輸煤裝置棧橋鋼結(jié)構(gòu)（211C-E）共包括7個桁架，4個支架。由于這些桁架和支架外形尺寸較大，重量較重（最重的一跨為57.356噸）
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某電廠棧橋清水混凝土施工方案
實施過程中，檢查施工操作要點是否可行，對疑難問題進行攻關(guān)，總結(jié)施工經(jīng)驗和成果，做好施工技術(shù)管理工作。
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鋼棧橋施工方案及力學驗算
鋼棧橋施工方案，附有完整的力學驗算！附CAD圖?。?為了滿足施工需要，在大橋左側(cè)修建一座施工鋼便橋，棧橋總長558m，設(shè)計9m一跨，62跨，計63個墩，每墩位用振動錘貫入35.6cm鋼管樁4根
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鋼構(gòu)輸煤棧橋安裝施工組織設(shè)計
本工程為國電青山熱電有限公司“上大壓小”一期輸煤棧橋，棧橋結(jié)構(gòu)形式全部為鋼結(jié)構(gòu)，本措施包括的工程內(nèi)容為棧橋鋼結(jié)構(gòu)的安裝
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九鄉(xiāng)河棧橋施工組織設(shè)計終板
本施工方案按照本公司的技術(shù)力量、設(shè)備能力、施工經(jīng)驗以及 針對 本工程的地理特點、工期、質(zhì)量要求進行編制
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棧橋鋼桁架制安施工組織設(shè)計
本工程為棧橋，±0.000相當于絕對標高1369.80米，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，其下為500厚三七灰土，下部為灰土夯擴樁，樁長1200mm。
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棧橋施工吊裝設(shè)計方案
本工程標書所示原則工期為65天（八月二十六日至十月三十日）。我們在保證質(zhì)量的前提下，計劃提前完成，為東榮一礦年底投產(chǎn)做好機械設(shè)備安裝的準備。確保工程質(zhì)量竣工驗收一次交驗合格，消除不合格工程杜絕隱患，爭創(chuàng)精品工程、優(yōu)質(zhì)工程。
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南沙河棧橋施工組織方案
根據(jù)K20+388的地質(zhì)情況，粉土填土3.0m，粉土3.0m，粉細沙3.0m，粉土3.0m，中粗沙3.0m，粉質(zhì)黏土5.0m，不考慮地下水的影響，粉土的極限摩阻力 τ1=30kPa，粉細沙的極限摩阻力為τ1=35kPa，中粗沙的極限摩阻力為
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[福建]臨時棧橋結(jié)構(gòu)施工方案
xxxx倉儲發(fā)展有限公司碼頭工程的建設(shè)地點位于xxxx港區(qū)xx作業(yè)區(qū)內(nèi)，工程建設(shè)主要規(guī)模為建設(shè)5000噸級液體化工泊位一個，結(jié)構(gòu)按1萬噸級設(shè)計。本工程主要建設(shè)項目包括：工作平臺、永久棧橋、設(shè)施平臺、引堤（+8.5m標高以上）、停泊及回旋水域
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貝雷棧橋工程詳細施工方案
三白蕩棧橋全長約780m，被南砌圩分為東西兩座，其中南砌圩以東橋長300m，南砌圩以西橋長480m。棧橋設(shè)在主線前進方向右側(cè)，其內(nèi)側(cè)距橋梁中心距離為21m。由于三白蕩大橋第八聯(lián)（最后一聯(lián)）為變寬現(xiàn)澆箱梁，西側(cè)棧橋靠終點方向80m搭設(shè)時必須注
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某貝雷棧橋計算程及施工方案
三白蕩棧橋全長約780m，被南砌圩分為東西兩座，其中南砌圩以東橋長300m，南砌圩以西橋長480m。棧橋設(shè)在主線前進方向右側(cè)，其內(nèi)側(cè)距橋梁中心距離為21m。由于三白蕩大橋第八聯(lián)（最后一聯(lián)）為變寬現(xiàn)澆箱梁，西側(cè)棧橋靠終點方向80m搭設(shè)時必須注
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水中棧橋施工作業(yè)指導書
本指導書適用于水中棧橋各工序施工作業(yè)，指導棧橋工程的施工及各項施工工序的指導、技術(shù)要點和材料的選用。