大連某礦石碼頭工程施工方案,本標(biāo)工程系大連港礦石專用碼頭陸域開山回填工程,建址于大連市金州區(qū)大孤山半島的東南岸,距大窯灣港區(qū)約4km。
三水高樁碼頭工程施工方案,本工程主要包括1個(gè)1000噸級(jí)泊位,可兼靠2個(gè)500噸級(jí)散裝船的石灰石—石膏裝卸碼頭工程建設(shè)。港池及回旋水域的疏浚按500噸級(jí)船型施工,船舶進(jìn)出碼頭利用電廠現(xiàn)有油碼頭的航道;
工程范圍:本標(biāo)段護(hù)岸加固工程(合同編號(hào):CJYB/AHZY2001/C—2)護(hù)岸長度約5348m,由水上混凝土預(yù)制塊護(hù)坡和水下拋石護(hù)腳兩部分組成。其中15+070~18+650 為混凝土預(yù)制塊護(hù)坡及接坡石接坡,18+650~20+400 為
工程名稱:廣東海警一支隊(duì)碼頭疏浚工程施工總承包 招標(biāo)人:中國人民武裝警察部隊(duì)廣東省邊防總隊(duì)海警第一支隊(duì) 工程地點(diǎn):廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn) 工程規(guī)模:工程位于廣州市黃埔區(qū)東圃鎮(zhèn),平場(chǎng)面積22800.0平方米,最小水深-0.910米,最大水深7.4
框剪結(jié)構(gòu)工程,模板是關(guān)鍵,為確保工程質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)安濟(jì)杯。我們計(jì)劃:地下室至二層結(jié)構(gòu)柱、梁截面尺寸變化大,均采用清水竹膠合板支設(shè),進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設(shè)體系,梁板結(jié)構(gòu)采用滿堂鋼管架支撐,
7、項(xiàng)目概況:項(xiàng)目地塊規(guī)劃用地為XX公頃,容積率XX,地上總建筑面積XX萬㎡。包括高級(jí)專家住宅(T.house及洋房)、高層職工住宅、多層職工住宅、公建及服務(wù)設(shè)施等。
老黃溝碼頭工程施工方案,該工程為二類碼頭;設(shè)計(jì)吞吐量為45萬噸/年,擬建規(guī)模為1000噸級(jí)(兼顧3000噸級(jí))件雜泊位1個(gè),設(shè)計(jì)年通過能力48.3萬噸。
方案名稱:弱電工程施工方案(范本) 本弱電工程施工方案圖文并茂,內(nèi)容豐富,很有參考價(jià)值,供參考學(xué)習(xí),以下是部分內(nèi)容
園林鋪地是指園林中的道路、庭院各種園林廣場(chǎng)(包括文娛、體育活動(dòng)場(chǎng)地、停車場(chǎng)等場(chǎng)地)的地面鋪裝,它作為園林空間的一個(gè)重要界面,不僅滿足使用者的功能需要,而且成為園林景觀的一部分,越來越受到人們的重視。 園林鋪地中園路施工除了在基本工序和基本方
二).工程基本概況 本工程位于晉江西溪上,西溪集雨面積3101平方公里,河長120公里。平均坡降5.6%,壩址處河床坡降為1/100,壩軸線處河床高程:176.7米。由下板至白瀨約8公里的河段上,落差大,并有建壩條件,目前左岸有簡(jiǎn)易公路、右
內(nèi)容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?-45號(hào),其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下橫撐在橫向上為3跨,跨度分別為3450mm、 5650mm
工程概況: 漁業(yè)碼頭外圍采取土圍堰施工,再進(jìn)行碼頭獨(dú)立柱基坑的整體開挖方案。設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高為現(xiàn)場(chǎng)地面最低處下挖1.9米深,并到持力層,圍堰處水深1~4.0米不等,水底約有30~1250px的砂質(zhì)淤泥層。 主要包括二十個(gè)獨(dú)立柱、擋土墻以及鋼筋
2.1基坑(槽)開挖應(yīng)按放線定出的開挖寬度,分塊(段)分層挖土。根據(jù)土質(zhì)和水文情況,采取在四側(cè)或兩側(cè)直立開挖或放坡,以保證施工操作安全。
本資料為某商住樓工程施工方案范本,內(nèi)容包括:主要施工方法及技術(shù)措施、工程概況、施工總體部署、施工進(jìn)度安排等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程是XX港XX港區(qū)液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,該工程前期由江蘇斯?fàn)柊钍邢薰矩?fù)責(zé)加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過程中發(fā)現(xiàn)東側(cè)圍堰有較大的安全隱患,由于東側(cè)圍堰旁邊有很多鹽塘,若出現(xiàn)問題將造成較大的損失
2.1組織準(zhǔn)備: 1、冬期施工到來之前,技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)班組長以上管理人員進(jìn)行方案交底,工長根據(jù)冬施方案及施工分項(xiàng)對(duì)班組進(jìn)行書面技術(shù)交底。各部門管理人員根據(jù)自己的職責(zé)安排、落實(shí)在冬施之前作好準(zhǔn)備工作。 2、材料部門應(yīng)根據(jù)冬施材料計(jì)劃提前做好準(zhǔn)
本測(cè)量方案包括的編制流程、內(nèi)容、要求、格式的范本,詳細(xì)的介紹了測(cè)量方案的編制過程
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程所在水域的潮流屬非正規(guī)半日淺海潮流,潮流基本沿等深線方向運(yùn)動(dòng),主要以西南偏西-東北偏東向的往復(fù)流形式出現(xiàn),每天2漲2落。其漲水流流速大于落水流流速,而落水流歷時(shí)長于漲水流歷時(shí)。
本資料為長??h廣鹿鄉(xiāng)格仙島碼頭工程施工方案,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
本施工組織設(shè)計(jì)方案是根據(jù)工程招標(biāo)文件、現(xiàn)行施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、類 型近似的工程施工經(jīng)驗(yàn)資料及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察資料編制而成。我公司 若中標(biāo)后將按照招標(biāo)方的要求,根據(jù)有關(guān)部門資料,以本施工組織設(shè)計(jì) 為依據(jù),制定更加完善、詳細(xì)的工程施工組織設(shè)計(jì)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 集裝箱碼頭二期工程碼頭平臺(tái)排架在縱向?yàn)锳-F排、橫向?yàn)?-45號(hào),其灌注樁截面尺寸φ1600mm。下橫撐設(shè)置在A-D排排架橫向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下橫撐在橫向上為3跨,跨度分別為3450mm、 5650mm
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概述】 該工程施工過程劃分為以下幾個(gè)階段,第一階段:施工準(zhǔn)備階段,包括圖紙會(huì)審、臨建生活辦公設(shè)施建設(shè)、水電布置。第二階段:土方和基礎(chǔ)施工階段,門機(jī)基礎(chǔ)兩條軌道基礎(chǔ)間距50m,考慮資源先后投入的合理安排,基礎(chǔ)開挖分流水施工。第
內(nèi)容簡(jiǎn)介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),總長度576m,寬30.0m,碼頭面標(biāo)高+4.30m,前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-12.0m,后沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-11.1m(85高程系統(tǒng))。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,每個(gè)
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為外墻裝修工程施工方案范本,內(nèi)容包括:工程概況、施工部署、主要施工工藝技術(shù)方案、工程質(zhì)量控制及主要措施等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為外墻真石漆工程施工方案范本,內(nèi)容包括:工程概況、施工組織和管理、施工工藝及要求等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概況】 設(shè)計(jì)碼頭采用圓筒沉箱重力式結(jié)構(gòu),碼頭墩式布置,本工程預(yù)制沉箱共31件,沉箱底部為正八邊形,圓筒直徑13.8m,高25.5m,單件最大重量2350t。沉箱的出運(yùn)設(shè)計(jì)采用氣囊直接頂升脫模,再使用氣囊出運(yùn)上駁施工工藝。50
內(nèi)容簡(jiǎn)介 主體碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),總長度576m,寬30.0m,碼頭面標(biāo)高+4.30m,前沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高-12.0m,后沿設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高為-11.1m(85高程系統(tǒng))。碼頭兩端由于基巖面較高覆蓋層較淺,樁基采用Ф1000mm鉆孔灌注樁,每個(gè)
碼頭工程施工方案范本
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