某鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全施工方案

鋼混結(jié)構(gòu)（鋼結(jié)構(gòu)屋面、鋼結(jié)構(gòu)平臺、四連跨），建筑高度：1～10軸高度為14.149米，11～22軸高度為19.518米，跨度1～10軸為22米、11-22軸為27米。鋼梁構(gòu)造：鋼梁采用Q345B鋼板焊接成H型鋼梁，梁與梁連接采用大六角高強度

起重吊裝工程安全專項施工方案

三、吊裝作業(yè)隊伍資質(zhì)及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號（吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等）。 四、吊裝前準(zhǔn)備工作·

起重吊裝工程安全施工方案編制要點

一、工程概況 1．吊裝工程概況，施工場地內(nèi)及周邊電纜、管道情況； 2．工程地質(zhì)狀況、地耐力； 3．吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸； 4．施工現(xiàn)場平面布置圖； 5．吊裝工序流程圖。 二、吊裝工作的組織網(wǎng)絡(luò) 三、吊裝作業(yè)資

某起重吊裝工程安全施工方案編制要點

吊裝工程概況，施工場地內(nèi)及周邊電纜、管道情況。 （二）工程地質(zhì)狀況、地耐力。 （三）吊裝工程結(jié)構(gòu)、尺寸、吊裝高度，單體重量與外形幾何尺寸。 （四）施工現(xiàn)場平面布置圖。 （五）吊裝工序流程圖。

某地區(qū)工程腳手架吊裝、安全等施工方案

本工程外腳手架搭設(shè)依據(jù)JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求編制的。

游泳館屋面鋼架吊裝工程安全施工方案

XX市游泳館主體框架采用混凝土結(jié)構(gòu)，游泳池的上空和通廊上空屋蓋采用鋼結(jié)構(gòu)。 游泳池的上空為管桁架，跨度72.9m，最大管徑416mm，最大單榀桁架的重量38噸。通廊上空的橢圓型鋼梁，跨度12m，梁高600mm，最大單榀重量6噸。

某工程腳手架模板臨電吊裝安全等施工方案

某工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案某工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案

起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點

本資料為起重吊裝工程安全專項施工方案編制要點，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某工程腳手架模板臨電吊裝安全等施工組織方案

本工程使用的物料提升機是分公司自制產(chǎn)品，該設(shè)備進(jìn)場后由工地安全員馮永和器材員樊瑞剛共同對該設(shè)備進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方可進(jìn)行安裝，架體材質(zhì)為焊管、型鋼、角鋼和鋼筋焊接，每節(jié)長度為4米，天梁材質(zhì)為工字鋼。

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項施工方案

起重吊裝工程安全技術(shù)措施及專項施工方案，加強施工中的安全生產(chǎn)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改處理，充分發(fā)揮安全員的作用。在施工的過程中，管理人員、電工、機械工應(yīng)不斷巡查，嚴(yán)格做好安全監(jiān)護(hù)工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有嚴(yán)重不符合安全施工情況時，安全員有權(quán)制

超限設(shè)備吊裝工程安全專項施工方案.doc

[河北]游泳館屋面鋼架吊裝工程安全施工方案

XX市游泳館主體框架采用混凝土結(jié)構(gòu)，游泳池的上空和通廊上空屋蓋采用鋼結(jié)構(gòu)。 游泳池的上空為管桁架，跨度72.9m，最大管徑416mm，最大單榀桁架的重量38噸。通廊上空的橢圓型鋼梁，跨度12m，梁高600mm，最大單榀重量6噸。

某市工程腳手架模板臨電吊裝安全等施工方案

對進(jìn)場的鋼管、扣件、腳手板進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類對方整齊、平穩(wěn)，堆放場地?zé)o積水。平整搭設(shè)場地，清楚搭設(shè)場地的雜物，并使排水通暢。

某著名工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案

本文檔為某著名工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案。內(nèi)容包括施工概況、進(jìn)度等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

河北游泳館屋面鋼架吊裝工程安全施工方案

本施工方案的特點就是重型吊車自重較大，對地基要求高，桁架地面拼裝和吊車的占地都比較大，其余的施工必須讓位?，F(xiàn)在，主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成，考慮對混凝土結(jié)構(gòu)減少影響，其余施工可以暫緩的特點，幾乎成為唯一的選擇。

某工程腳手架模板臨電吊裝安全等施工設(shè)計方案

本工程 外腳手架使用10cm×10cm=2400目，1.5×6米的密目網(wǎng)全封閉，密目網(wǎng)掛在大橫桿上，網(wǎng)支掛在外腳手架內(nèi)側(cè)，與架體綁扎牢固，首層3.2米處設(shè)置一到平網(wǎng)，三層設(shè)置一道平網(wǎng)，并隨施工進(jìn)度設(shè)置隨層作業(yè)網(wǎng)。

某地區(qū)工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案

搭設(shè)立桿時，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除，當(dāng)搭設(shè)有連墻件的構(gòu)造點，在搭設(shè)完該處的立桿，縱向水平桿，橫向水平桿后，應(yīng)立即設(shè)置連墻件，立桿接長頂層可采用搭接。其余各層對接，立桿上對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的

某著名公司工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案

本文檔為某著名公司工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案。內(nèi)容包括工程建設(shè)概況、完成質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

某工程腳手架模板臨電吊裝安全等施工組織設(shè)計方案

本工程外腳手架搭設(shè)依據(jù)JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求編制的。鑫山生產(chǎn)車間位于春曦道鑫山B車間東側(cè)，由靜建三分公司承建，建筑面積為13006.15 m2為框架結(jié)構(gòu)。該工程高為14.7米，局部18.4米，架子

某市工程腳手架模板臨電吊裝安全等設(shè)計施工方案

本工程腳手架在使用中由該項目負(fù)責(zé)人，每周組織安全員和架子負(fù)責(zé)人對外腳手架的設(shè)置和連接、連墻體、支撐門洞地基是否積水、底座是否松動、立桿是否懸空、扣件螺栓是否松動，安全防護(hù)措施是否符合要求等進(jìn)行檢查。

某生產(chǎn)車間工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案

a 、腳手架采用外徑φ48mm鋼管，壁厚3.5mm，其材質(zhì)符合《GB700-7P》的技術(shù)要求。斜撐和剪刀撐材料同上，其顏色為紅白相間的顏色，作為醒目的警示標(biāo)志。鋼管表面有凹凸?fàn)?，疵點裂紋變形和扭曲等現(xiàn)象一律不準(zhǔn)使用。

0058 某工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案.doc

鑫山生產(chǎn)車間工程腳手架，模板，臨電，吊裝，安全等施工方案

鑫山生產(chǎn)車間工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案鑫山生產(chǎn)車間工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案

高速公路橋梁工程預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)專項安全施工方案

XX至XX高速公路第XX標(biāo)段第三分部，起點里程樁號為K70+000，終點樁號為K118+500（除XX河大橋），路線全長47.802km。項目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。

軌道交通工程區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段鋼筋籠吊裝施工安全專項方案

XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式，吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護(hù)。其中鉆孔樁共206根，樁長9.607～20.455，鋼筋籠單個重量0.61t～2.73t，鋼筋籠采用整節(jié)吊裝

高速公路橋梁工程預(yù)制箱梁吊裝架設(shè)專項安全施工方案（中交）

2.1工程概況 XX至XX高速公路第XX標(biāo)段第三分部，起點里程樁號為K70+000，終點樁號為K118+500（除XX河大橋），路線全長47.802km。項目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。 本標(biāo)段預(yù)制

[廣東]軌道交通工程區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段鋼筋籠吊裝施工安全專項方案18頁_

XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井明挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1200mm鉆孔樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式，吊腳樁段基坑底部采用噴錨支護(hù)。其中鉆孔樁共206根，樁長9.607～20.455，鋼筋籠單個重量0.61t～2.73t，鋼筋籠采用整節(jié)吊裝。XX區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)

橋梁吊裝工程專項施工方案

本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重，若采取一次性吊裝，現(xiàn)場場地不能滿足，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法，采取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗，采取抬吊三點吊裝、整體回直

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)

工程安全專項施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

天津某工程安全施工方案

2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故、無重大機械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故；輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按

鄞州某工程安全施工方案

一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年，建筑物耐火等級二級，抗震設(shè)防烈度六度，火災(zāi)危險性等級為丁類廠房，室內(nèi)外高差為20cm。 二、安全目標(biāo) 1、施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”

某住宅工程安全施工方案

本工程工期緊，施工高度較高，有三棟48層的超高層建筑，而且是大群體建筑互相交叉施工，高處作業(yè)的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺、交叉作業(yè)多，為保證廣大施工人員的生命、財產(chǎn)安全和身體健康，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，確保工程的順利進(jìn)行，同時灌以“以

湖北某工程安全施工方案

施工安全方案 （一）施工安全防護(hù) 1、施工勞動防護(hù) ：施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應(yīng)的勞保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等；不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽；作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)

河北某工程安全施工方案

“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故，安全生產(chǎn)、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

某工程吊籃安全施工方案

1、對應(yīng)于重大危險源的目標(biāo) 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險，本著安全第一、預(yù)防為主的方針，應(yīng)作好安全教育和安全交底，班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的管理程序，使重大危險源級別降

某工程安全設(shè)計施工方案

安全管理是項目管理重要組成部分，貫穿于施工的全過程，關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為： （1）杜絕重傷、死亡事故； （2）杜絕重大機械設(shè)備事故； （3）杜絕重大火災(zāi)事故； （4）杜絕重大交通事故； （5）杜絕職

浙江某工程安全施工方案

本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場，遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊，本工程總建筑面積為46620平方米?？蚣?~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大，開工只有按照動遷的速度逐幢開工，目前根據(jù)現(xiàn)場施工

蘇州某工程安全施工方案

主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成，主樓地下室主要為機電設(shè)備用房，除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室，裙樓設(shè)兩層地下室，為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2，其中地下室面積約1.8萬m2?；孛娣e26300m2，基坑面積近12

住宅工程安全施工方案

悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建，由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計有限公司設(shè)計，位于龍崗中心城北側(cè)，龍平西路以北，長興路以西，有多層住宅13棟，幼兒園1棟?？偨ㄖ娣e為44460.09㎡，總用地面積37034.