1.2、專業(yè)工程概括 本工程主要有玻璃幕墻、金屬幕墻、石材幕墻、千思板幕墻、鋁合金窗等。 (一)玻璃幕墻: 1、玻璃幕墻為隱框玻璃幕墻,玻璃為透明LOW-E中空玻璃。 (二)石材幕墻: 1、外墻干掛花崗巖為閉式系統(tǒng),花崗巖之間留8格縫,縫隙
xx工程呈長方形平面,建筑總面積10947.46平方米,共地上四層,建筑高度為23.5m。一、二層職工食堂,三、四層為康體用房。三層C-G軸為圓弧形鋼結構,A-C軸為混凝土屋面。
塔吊基礎:因地質狀況較好,工程部與項目部同意決定采用塔吊說明書M101N圖基礎(詳細資料附后)。
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重,若采取一次性吊裝,現(xiàn)場場地不能滿足,根據現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,采取可靠有效的吊裝施工方案,即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據上述特點和以往施工經驗,采取抬吊三點吊裝、整體回直
深圳市填海工程施工方案,本工程地處深圳市三大景區(qū)以南,位置東起橋城路,西至沙河東路,南至濱海大道,北達白石州路,總用地面積288.5公頃。
深圳后澆帶工程施工方案,包括工程概況,后澆帶、施工縫基本規(guī)定,施工準備,質量控制要點,施工工藝,質量標準,成品保護
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
新建工程1期位于,總建筑面積為11757m2, 分生產區(qū),輔助區(qū),辦公區(qū),鍋爐房,粘合劑配合間。 本工程為車間屋面鋼結構工程。鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構,跨度38M和14.5M,柱距9M。 38m跨桁架上弦桿采用L180X110X1
將安全鋼絲繩系在起重臂頭部,穿過起重臂的錫子,固定在起重臂最后一根斜腹插上
本方案主要是根據所承建工程的特點,選用了某型號的塔式起重機,并根據主要起吊的材料,驗算塔吊的承載能力。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監(jiān)、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
某28MW分散式風電項目吊裝工程施工方案和施工組織設計,該風電場擬建10臺H140-2.5MW,輪轂高度140米;1臺H140-3.4MW,輪轂高度140米, 合計11臺鋼混塔筒結構。
必須從施工安全、 經濟效益、施工技術、施工進度等方面綜合考慮,以確保三臺蒸煮鍋安全、 平穩(wěn)的順利吊裝
搭設在井道內的安裝電梯腳手架不同于一般的腳手架,應滿足下列三點要求: 腳手架必須安全可靠,每平方米承載能力不小于2.5kN,腳手架整個高度的全部重量不能集中在底部,需在中間分段承載。 腳手架從上到下,在整個高度上不能妨礙安裝電梯的各道作業(yè)。
1.1工程概況 工程名稱:深圳市**冬季花園及多功能廳幕墻工程 建設地點:深圳市**區(qū) 建設單位:深圳市**有限公司 本工程幕墻部分約3500平方米。該部分工程主要包括張懸索桁架點式幕墻、管桁架點式幕墻、鋼結構雨篷、金屬屋面板及部分鋼結構分
觀景餐廳在建筑群(A座、B座、C座)起著畫龍點睛作用,如一座天橋跨過B座,把A座與C座連成一體。餐廳投影面積19.2*47m2,共計902.4平方米。觀景餐廳鋼結構主要由四榀47米跨縱向承重鋼桁架,以及相應的主梁、次梁組成。單榀縱向鋼桁架重
***廣場是由*****公司投資興建的重點工程。本工程地處***以北,***路以東的***中心區(qū)顯要地段,南與城*** 園相鄰,西與***賓館相望,北與***大廈毗鄰,東面是正在興建的***大廈。 ***廣場的設計單位為***工程設計有限公
一、工程概況 由我司承建施工的某研發(fā)大樓工程,在5~6軸×C~F軸層高為11.87m,模板安裝屬高支模施工;平面位置見下圖: 大堂高度剖面示意見下圖: 高支模區(qū)為某研發(fā)大樓C~F軸4層區(qū)的南面一半有3層高,是本工程的大堂,是本工程最高的高支
墻上暗配管,隨砌體砌筑敷設在墻內。配管作業(yè)時,先立管距箱盒200mm左右,再將箱、盒穩(wěn)定好。再接短管,一次到位。作進入吊頂?shù)呐涔?,作業(yè)上端宜長,成90度進入吊頂。對現(xiàn)澆鋼筋混凝土內配管,管路敷設應敷設在鋼筋兩層之內,與鄰近鋼筋間用扎絲綁扎固
協(xié)調工程中對內各部門、各安裝隊間的工作關系,做到合理組織,合理計劃,調 動有限的人力、物力、財力充分利用到現(xiàn)場施工中來,保證工程按質按量完成;對外 協(xié)調甲方、監(jiān)理、土建等有關單位的各基層工作;全面監(jiān)控工程進度、質量、安全、 材料、文明施工;
隨著經濟的發(fā)展和國家對基礎設施投資的增加,機場建設將成為國家投資的重點。本文介紹了:航站樓電氣安裝工程、航站樓弱電安裝工程、 航站樓給排水及消防管道工程、航站樓通風空調、采暖工程施工技術等內容。
內容簡介 此工程樁號為K11+485~K11+769,全長284m。其結構為鋼筋砼套管和鋼管,其中套管內徑為3400mm,鋼管為DN2820×26。 【內容摘要】 圍堰施工: 待明渠通水以后,在明渠進水口下游側布置施工圍堰,圍堰先進行上游塊
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設計標準,結合深圳市特點設計。根據不同道路斷面型式設計了相應的布燈方式。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號一致,即采用9M
三、吊裝作業(yè)隊伍資質及特種作業(yè)人員名單、上崗證編號(吊車司機、指揮、司索、電工、焊工等)。 四、吊裝前準備工作·
本項目地處市,位于交叉路口,總建筑面積為6140.00㎡,為商業(yè)用途確定。本工程地下室部分耐火等級為一級;商業(yè)部分為高層建筑,耐火等級為一級;塔樓為一類高層公共建筑,耐火等級為一級;商業(yè)及汽車庫內設有自動噴淋滅火系統(tǒng)。
深圳吊裝工程施工方案
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