污水處理廠工程邊坡支護及土石方開挖安全專項施工方案

貴陽市南明河水環(huán)境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè)。由于擬建工程場地的需要，廠區(qū)道路的設計標高為1213.00～1218.50，廠區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標高為1217.20～1238.

污水處理廠工程邊坡支護及土石方開挖安全專項施工方案（90頁）.（word格式）

貴陽市南明河水環(huán)境綜合整治項目二期二階段工程---金陽污水處理廠二期工程位于貴陽市觀山湖區(qū)小灣河大橋南側(cè)。由于擬建工程場地的需要，廠區(qū)道路的設計標高為1213.00～1218.50，廠區(qū)道路的位置現(xiàn)有原始地形標高為1217.20～1238.

廣西郵政南寧物流中心及通信調(diào)度樓工程土石方開挖邊坡支護工程安全專項施工方案

本工程為廣西郵政南寧物流中心及通信調(diào)度樓工程，本工程建設地點在南寧市青秀區(qū)五象廣場東面。通信調(diào)度樓（主樓）為框架一筒體結(jié)構(gòu)，地下一層，地上二十一層（局部二十二層）；營業(yè)樓及物流中心（裙樓）地下一層，地下三層，二者設縫斷開。建筑總面積為287

高邊坡安全專項施工方案

高邊坡安全專項施工方案，本合同段路線起訖樁號為K24+800～K62+947,全長38.147Km，主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護工程。計算行車速度主線100Km/h雙向四車道，一級公路，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋

土方開挖專項安全施工方案

目前，本工程土方開挖深度超過3m，小于5m的區(qū)域為綜合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）、換流變事故集油池、極1高端閥廳基礎，特制定此方案。

高邊坡專項安全施工方案

對一般土質(zhì)邊坡和全風化質(zhì)邊坡，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完

高邊坡放坡開挖施工方案

***項目位于**市**街道**村，包括15棟9~11層住宅，以及附屬地下車庫及相應公建，總建筑面積約14萬平。東側(cè)為山體，邊坡高度為4至12米，由于局部邊坡高度較大，為保證山下作業(yè)區(qū)的安全，超過5m的部位需要開挖放坡。

某個塔基開挖施工方案

大貓山島為一個小島，工程地點附近沒有一條永久道路直通場地。

隧道開挖專項安全施工方案（中鐵)

本資料為：隧道開挖專項安全施工方案（中鐵)，共14頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

河道土方開挖及邊坡觀測施工方案

工程概況：河道開挖原地面平均標高為2.5米左右，河底設計標高為-1.87米，河道平均挖深為4.37米，河道設計寬度為20-22米。河道工程主要內(nèi)容包括施工準備，場地清理，土方開挖，施工期降排水，邊坡觀測，河坎擋墻施工等。

深基坑開挖安全專項施工方案'

護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）； 3、新建鐵路向莆線三

土方開挖施工安全專項施工方案

施工區(qū)域內(nèi)建筑場地的工程地質(zhì)勘察報告，要有土的常規(guī)物理試驗指標，包括土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)

旺寧邊坡開挖及支護施工方案

2.1 工程簡介及周邊環(huán)境 本工程位于長沙寧鄉(xiāng)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)旺寧新村，在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內(nèi)，西北方是待建的25#~28#商住樓，東南邊是已建的旺寧新村1#、2#、4#、6#多層住宅。 本工程邊坡支護以已建的小區(qū)道路側(cè)分界

高邊坡支護安全專項施工方案

高邊坡(深基坑)支護安全專項施工方案，按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改，經(jīng)專家論證，同意按照該方案施工。

深基坑開挖安全專項施工方案

本資料為深基坑開挖安全專項施工方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）

本標段隧道工程實施信息化施工，采用超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實行動態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應的工法。 2）隧道施工按照批準的設計文件進行施工，并

高邊坡土方開挖專項施工方案

綜合福利院新院一期土石方工程位于**區(qū)惠環(huán)古塘坳廟仔堂，屬**區(qū)管轄。北面為**路，此為一新建路，通往**市復員退伍軍人醫(yī)院，東依金榜路，金榜隧道，離公路邊比較近。綜合福利院新院場地總面積約 0.045km2；地貌主要為剝蝕低丘。場地一期東

隧道開挖支護安全專項施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長1000米，右線長1005米，屬長隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線）、K2+985～K3+990段（右線）。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均

基坑開挖階段邊坡監(jiān)測施工方案

根據(jù)本工程特點及施工總體安排，上述深基坑擬采用半開挖半支護的形式：即基坑大部分地方-5m以上放坡開挖卸載，-5m以下用重力式水泥攪拌樁擋墻支護；僅單機架西側(cè)結(jié)合-7.2m管廊采用放坡開挖。

深基坑土方開挖安全施工方案

本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開挖工程，根據(jù)信陽市建筑設計勘察院提供的《巖土勘察報告》（工程編號17-053光山康恒），-0.6m~-2.8m為素土層，-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層，綜合水泵房區(qū)域場地標高約為-0.6

深基坑土方開挖安全施工方案

深基坑土方開深基坑土方開挖安全施工方案深基坑土方開挖安全施工方案挖安全施工方案

高邊坡開挖和防護施工方案.pdf

高邊坡開挖及防護施工方案.pdf

高邊坡開挖和防護施工方案(1).pdf

土方開挖及邊坡支護專項施工方案

1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開挖過程中，應采取措施防止碰撞支護結(jié)構(gòu)或擾動基底原狀土。 3、基坑開挖，應設水平樁控制基底標高，標樁間距應不大于3m，并加強檢查，以防止超挖；如發(fā)現(xiàn)局部超挖，應采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

[廣西]隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）_

明確XX1#、2#隧道洞身開挖施工作業(yè)工藝流程、操作要點、工藝標準和施工安全，以規(guī)范隧道開挖作業(yè)，按照選定施工方法進行施工。

[廣西]隧道開挖專項安全施工方案（中鐵）

本標段隧道工程實施信息化施工，采用超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，優(yōu)化施工方案，實行動態(tài)管理 1）本線隧道采用暗挖法施工，按新奧法原理組織施工，并根據(jù)圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應的工法。 2）隧道施工按照批準的設計文件進行施工，并

詳細深基坑開挖安全專項施工方案

1、本標段橋涵基礎工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑。 2、基坑周邊無建筑物，坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護，確?；铀闹芡馏w不坍塌

導墻開挖邊坡支護施工方案（微型樁）

一體化一區(qū)景輝街西管廊±0.00標高為38.35m，地連墻導墻施工設計標高位于-13.00m。導墻溝槽開挖深度為2.5m，開挖寬度為1.25m，導墻厚度為0.2m，頂部翻邊寬度0.8m，導墻內(nèi)側(cè)凈距離0.85m。

基坑開挖及支護專項安全施工方案

本項目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2?？蚣?8層，總建筑面積142708.06平方米，地上18層，建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度，建筑防火分類一類，耐

過堤壩深溝槽開挖安全施工方案

本資料為過堤壩深溝槽開挖安全施工方案，共9頁，格式為word。 工程概況： 本工程給水管道由澤雅接自石鼓山，在穿越戍浦江時需過堤壩倒虹穿越。管材采用DN1200鋼管V型坡口，接口采用焊接連接。堤壩頂標高為18.5m，管道底標高為12.05m

路基邊坡清表與臺階開挖防護施工方案

本標段（№.&）起點（樁號：K00+000）位于------，----標段全長7&50米（含斷鏈部分-----米），實際施工長度7000米，屬平原微丘陵區(qū)，設計車速120公里/小時，停車視距210米。標段內(nèi)共有大橋一座，中橋

高邊坡安全專項施工方案(海屯高速).

作業(yè)人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。

路基高邊坡工程安全專項施工方案

本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（恩施至利川）高速公路 第 合同段，路線起點位于青龍村三組，接第 合同段終點，起 X11 X10 點樁號為 ，向西跨元堡河，經(jīng)理智村，于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設利川互通，繼

基坑爆破開挖安全專項施工方案

滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段指導性施工組織設計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙（江西）段站前工程6標段實施性施工組織設計。

深基坑土方開挖及邊坡支護施工方案

“XX市XX工業(yè)園區(qū)居民整體搬遷安置區(qū)”位于XX街道XX社區(qū)西北角，豐樹山道路兩側(cè)，項目地塊被豐樹山道路分為東西兩個部分。東側(cè)場地目前為自然山體，該地區(qū)為自住區(qū)房屋的建設用地，根據(jù)建筑規(guī)劃，場地內(nèi)將修建18～31層的7棟住宅樓和一棟綜合樓，

深基坑開挖詳細安全專項施工方案

本標段橋涵基礎工程開挖深度（深基坑）在5.0～13m之間的基坑?；又苓厽o建筑物，坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護，確?；铀闹芡馏w不坍塌。

路基高邊坡安全專項施工方案.doc

深基坑開挖及支護安全專項施工方案

本工程采用機械開挖、微差爆破施工，坡面采用臨時掛網(wǎng)噴漿的支護形式及復合土釘支護，并掛網(wǎng)噴漿的方法。

箱涵深基坑開挖安全專項施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧北路，是寧?？h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145千米。道路標準寬42m，受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布