新建華晉焦煤有限責任公司王家?guī)X煤礦鐵路專用線工程第3標段，由我中鐵三局集團有限公司承建，起訖里程為DK2+350～DK4+700，標段全長2.35km。本標段內(nèi)包含1座特大橋,1座蓋板箱涵,和550米路基，設計路基填方量158205m3，挖

新建華晉焦煤有限責任公司王家?guī)X煤礦鐵路專用線工程第3標段，由我中鐵三局集團有限公司承建，起訖里程為DK2+350～DK4+700，標段全長2.35km。本標段內(nèi)包含1座特大橋,1座蓋板箱涵,和550米路基，設計路基填方量158205m3，挖

冬季施工面臨雨多、風大、低溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全，給項目帶來無法估量的損失，因此科學合理組織施工，采取電氣安全技術措施，加強氣象預報的信息收集工作，掌握天氣變化情況，積極應對冬期施工面臨的各種危險狀況，

本橋樁基樁徑為φ100cm，鉆孔灌注樁共計12根。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，安排一臺反循環(huán)鉆機施工。鉆孔灌注樁施工工序及施工工藝要點如下： 1、場地用機械整平，壓實墊平樁位位置，保證鉆機工作時穩(wěn)定。 2、護筒： ①護筒制作 用厚5mm鋼板制成，半徑

第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施

3、編制范圍 3.1 5＃廠房鐵路專用線2.189正線公里范圍內(nèi)的路基、橋涵、軌道、改移道路及施工范圍內(nèi)的場地清理。 3.2與鐵路線路交叉的電外線，上下水管線的遷移改造施工與協(xié)調(diào)配合，鐵路線路接軌和移交期與有關方面的接洽工作。 4、工程概況

質(zhì)量目標明確，建立完善的質(zhì)量保證體系，實行質(zhì)量管理責任制，推廣使用新技術、新工藝、新材料、新設備，提高施工水平；確保工程質(zhì)量。

xxx隧道為雙線鐵路隧道，設計行車速度200Km/h；隧道洞門進出口均采用斜切式帽檐洞門，進出口洞門均設置緩沖結構，隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629。全長349m。 xxx一號隧道施

鐵路專用線施工組織設計，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

xxx3#特大橋（預應力混凝土梁橋）是本標段重點控制工程，也是全線重點控制工程，橋中心里程DK3+690.69，長1802.55m，共59跨，墩身平均高26m，最高墩32.5米，最低墩3米?？卓绮贾脼?×24+7×32+3×24+22×32

柑

本段屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū)，四季分明。春天干燥多風，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風凜 冽。大風多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均溫度在11～14℃，極端最高氣溫為 40

1.建立砂石料保溫儲料倉，集料入場后，先將保溫料棚內(nèi)的砂石料卸滿，然后將剩余部分卸在露天大堆料場，露天大堆料場用帆布或防水的塑料布覆蓋，避免積雪結冰，雪后及時清理積雪，專人負責，以達到對集料的防凍、保溫要求。 2、拌和站配料機料倉及拌和機采

xxx3#特大橋（預應力混凝土梁橋）是本標段重點控制工程，也是全線重點控制工程，橋中心里程DK3+690.69，長1802.55m，共59跨，墩身平均高26m，最高墩32.5米，最低墩3米?？卓绮贾脼?×24+7×32+3×24+22×32

1、工程概況 1.1項目概述 xx至xx工業(yè)廣場鐵路專用線，主要功能是將哈爾烏素露天煤礦的煤炭通過xx站經(jīng)該專用線外運。起自大準線xx站（支K5+370）,向南經(jīng)李家陽坡、黑岱溝、酸刺溝至xx站（DK18+650）,線路全長16.187km