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重慶鋁業(yè)環(huán)保搬遷大板錠項目鐵路專用線冬季施工電氣安全方案
冬季施工面臨雨多、風(fēng)大、低溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全，給項目帶來無法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施工，采取電氣安全技術(shù)措施，加強氣象預(yù)報的信息收集工作，掌握天氣變化情況，積極應(yīng)對冬期施工面臨的各種危險狀況，
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重慶鋁業(yè)環(huán)保搬遷大板錠項目鐵路專用線雨季施工電氣安全方案
重慶鋁業(yè)環(huán)保搬遷大板錠項目位于西南地區(qū)，在雨季施工過程中面臨雨多、雨大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全，因此科學(xué)合理組織施工，采取電氣安全技術(shù)措施，加強氣象預(yù)報的信息收集工作，掌握天氣變化情況，積極應(yīng)對雨期施
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長西雙線跨鐵路專用線剛構(gòu)連續(xù)梁 專項安全防護施工方案
1、工程概況 哈大客專長春聯(lián)絡(luò)線特大長西雙線215#-220#墩為現(xiàn)澆剛構(gòu)連續(xù)梁，起訖里程DLZK11+854.00～DLZK11+963.40，橋長109.4延米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)、樁基承臺、圓端形橋墩和矩形橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)梁
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哈大客運專線某跨鐵路專用線剛構(gòu)連續(xù)梁專項安全防護施工方案
哈大客專長春聯(lián)絡(luò)線特大長西雙線215#-220#墩為現(xiàn)澆剛構(gòu)連續(xù)梁，起訖里程DLZK11+854.00～DLZK11+963.40，橋長109.4延米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)、樁基承臺、圓端形橋墩和矩形橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)梁型式。
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某鐵路專用線工程橋梁施工方案
本橋樁基樁徑為φ100cm，鉆孔灌注樁共計12根。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，安排一臺反循環(huán)鉆機施工。鉆孔灌注樁施工工序及施工工藝要點如下： 1、場地用機械整平，壓實墊平樁位位置，保證鉆機工作時穩(wěn)定。 2、護筒： ①護筒制作 用厚5mm鋼板制成，半徑
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某鐵路專用線施工設(shè)計方案
3、編制范圍 3.1 5＃廠房鐵路專用線2.189正線公里范圍內(nèi)的路基、橋涵、軌道、改移道路及施工范圍內(nèi)的場地清理。 3.2與鐵路線路交叉的電外線，上下水管線的遷移改造施工與協(xié)調(diào)配合，鐵路線路接軌和移交期與有關(guān)方面的接洽工作。 4、工程概況
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某市鐵路專用線施工組織設(shè)施計方案
質(zhì)量目標明確，建立完善的質(zhì)量保證體系，實行質(zhì)量管理責(zé)任制，推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工水平；確保工程質(zhì)量。
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鐵路專用線施工組織設(shè)計
鐵路專用線施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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鐵路專用線公路橋梁冬季施工方案
新建華晉焦煤有限責(zé)任公司王家?guī)X煤礦鐵路專用線工程第3標段，由我中鐵三局集團有限公司承建，起訖里程為DK2+350～DK4+700，標段全長2.35km。本標段內(nèi)包含1座特大橋,1座蓋板箱涵,和550米路基，設(shè)計路基填方量158205m3，挖
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山西省某鐵路專用線特大橋工程墩身施工方案
xxx3#特大橋（預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋）是本標段重點控制工程，也是全線重點控制工程，橋中心里程DK3+690.69，長1802.55m，共59跨，墩身平均高26m，最高墩32.5米，最低墩3米?？卓绮贾脼?×24+7×32+3×24+22×32
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鐵路平交口安全施工方案
吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線，在樁號K1+980段橫穿球團礦進礦鐵路。吳楚大道與球團礦專用鐵路近期采用平交方案實施，主要工程量為：U型排水槽鐵路兩側(cè)各55m，集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,
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山西省某鐵路專用線特大橋工程墩身施工方案...
xxx3#特大橋（預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋）是本標段重點控制工程，也是全線重點控制工程，橋中心里程DK3+690.69，長1802.55m，共59跨，墩身平均高26m，最高墩32.5米，最低墩3米?？卓绮贾脼?×24+7×32+3×24+22×32
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某工業(yè)廣場鐵路專用線施工組織設(shè)計
1、工程概況 1.1項目概述 xx至xx工業(yè)廣場鐵路專用線，主要功能是將哈爾烏素露天煤礦的煤炭通過xx站經(jīng)該專用線外運。起自大準線xx站（支K5+370）,向南經(jīng)李家陽坡、黑岱溝、酸刺溝至xx站（DK18+650）,線路全長16.187km
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鐵路平交口安全 施工方案
吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線，在樁號K1+980段橫穿球團礦進礦鐵路。吳楚大道與球團礦專用鐵路近期采用平交方案實施，主要工程量為：U型排水槽鐵路兩側(cè)各55m，集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,
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鐵路專用線儲煤車間工程鋼結(jié)構(gòu)單元滑移施工方案
本專用線位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市土右旗，車站（車站中心里程K757+877）以東，二環(huán)路東側(cè)。項目建筑面積約180263m2，東西長1660米、南北寬123米。共有11個獨立單體組成，其中包含10個結(jié)構(gòu)完全相同的標準大單元及1個小單元，大單元
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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工程安全施工方案大全
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設(shè)計單位：呼和浩特新瑞建筑設(shè)計，監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業(yè)樓，以及對應(yīng)的地下車庫。
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安全通道專項施工方案
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。
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系梁安全專項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
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安全生產(chǎn)文明施工方案
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大，工地?zé)o法實現(xiàn)封閉施工，但我們對施工臨時設(shè)施區(qū)域，辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉，規(guī)范化管理。
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，
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住宅工程安全施工方案
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建，由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計有限公司設(shè)計，位于龍崗中心城北側(cè)，龍平西路以北，長興路以西，有多層住宅13棟，幼兒園1棟?？偨ㄖ娣e為44460.09㎡，總用地面積37034.
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叉車安全技術(shù)施工方案
重叉裝物件時，被裝物件重量應(yīng)在該機允許載荷范圍內(nèi)。當物件重量不明時應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性，確認無超載現(xiàn)象后，方可運送。
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某工程吊籃安全施工方案
1、對應(yīng)于重大危險源的目標 針對吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險，本著安全第一、預(yù)防為主的方針，應(yīng)作好安全教育和安全交底，班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的管理程序，使重大危險源級別降
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某塔吊安全專項施工方案
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
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大壩安全監(jiān)測施工方案
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案，共26頁。 簡介：大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m，設(shè)計洪水位 1096.38m，校核洪水位 1098.52m，是一座年調(diào)節(jié)水庫。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
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水型大壩安全施工方案
本資料為水型大壩安全施工方案，共57頁。 簡介：水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ，壩頂寬3.6m ，最大壩高7.1m ；正常蓄水位99.20m ，相應(yīng)庫容33萬m3。本次除險加固的內(nèi)容包括：壩體防滲處理（采用粘土套井），大壩壩
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大壩截流安全施工方案
簡介：水庫總庫容1440萬m3，正常蓄水位1734.00m，相應(yīng)庫容1190萬m3，興利庫容1040萬m3；死水位1701.50m，死庫容150萬m3，截流堤設(shè)計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3，,防洪庫容95.0萬m3，攔洪
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大壩專項安全施工方案
本資料為大壩專項安全施工方案，共18頁。 簡介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3，新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備（放水臥管、放空管）組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫，正常
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某工程安全設(shè)計施工方案
安全管理是項目管理重要組成部分，貫穿于施工的全過程，關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標為： （1）杜絕重傷、死亡事故； （2）杜絕重大機械設(shè)備事故； （3）杜絕重大火災(zāi)事故； （4）杜絕重大交通事故； （5）杜絕職
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浙江某工程安全施工方案
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場，遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊，本工程總建筑面積為46620平方米?？蚣?~6層/剪力墻12層。由于地勢的限制以及動遷難度較大，開工只有按照動遷的速度逐幢開工，目前根據(jù)現(xiàn)場施工
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蘇州某工程安全施工方案
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成，主樓地下室主要為機電設(shè)備用房，除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室，裙樓設(shè)兩層地下室，為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2，其中地下室面積約1.8萬m2?；孛娣e26300m2，基坑面積近12
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河道治理安全施工方案
本資料為河道治理安全施工方案，共22頁。 簡介：河道治理工程全長3309米。其中0+000～0+670河道寬度為135m，在0+670～0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m，0+950～3+309河道寬度為160m。整治內(nèi)容為：全線河道
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安全技術(shù)交底施工方案
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
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獨山爆破安全施工方案
獨山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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跨越鐵路專項施工方案
我項目部承擔全部施工任務(wù)，起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km，鐵塔共計42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9
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鐵路專用線安全施工方案
鐵路專用線安全施工方案專題，為您提供鐵路專用線安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載鐵路專用線安全施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多鐵路專用線安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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