冬季施工面臨雨多、風(fēng)大、低溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全,給項目帶來無法估量的損失,因此科學(xué)合理組織施工,采取電氣安全技術(shù)措施,加強氣象預(yù)報的信息收集工作,掌握天氣變化情況,積極應(yīng)對冬期施工面臨的各種危險狀況,
重慶鋁業(yè)環(huán)保搬遷大板錠項目位于西南地區(qū),在雨季施工過程中面臨雨多、雨大、高溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及施工現(xiàn)場臨時用電生產(chǎn)安全,因此科學(xué)合理組織施工,采取電氣安全技術(shù)措施,加強氣象預(yù)報的信息收集工作,掌握天氣變化情況,積極應(yīng)對雨期施
1、工程概況 哈大客專長春聯(lián)絡(luò)線特大長西雙線215#-220#墩為現(xiàn)澆剛構(gòu)連續(xù)梁,起訖里程DLZK11+854.00~DLZK11+963.40,橋長109.4延米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)、樁基承臺、圓端形橋墩和矩形橋墩,上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)梁
哈大客專長春聯(lián)絡(luò)線特大長西雙線215#-220#墩為現(xiàn)澆剛構(gòu)連續(xù)梁,起訖里程DLZK11+854.00~DLZK11+963.40,橋長109.4延米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)、樁基承臺、圓端形橋墩和矩形橋墩,上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)梁型式。
本橋樁基樁徑為φ100cm,鉆孔灌注樁共計12根。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,安排一臺反循環(huán)鉆機施工。鉆孔灌注樁施工工序及施工工藝要點如下: 1、場地用機械整平,壓實墊平樁位位置,保證鉆機工作時穩(wěn)定。 2、護筒: ①護筒制作 用厚5mm鋼板制成,半徑
3、編制范圍 3.1 5#廠房鐵路專用線2.189正線公里范圍內(nèi)的路基、橋涵、軌道、改移道路及施工范圍內(nèi)的場地清理。 3.2與鐵路線路交叉的電外線,上下水管線的遷移改造施工與協(xié)調(diào)配合,鐵路線路接軌和移交期與有關(guān)方面的接洽工作。 4、工程概況
質(zhì)量目標明確,建立完善的質(zhì)量保證體系,實行質(zhì)量管理責任制,推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,提高施工水平;確保工程質(zhì)量。
鐵路專用線施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
新建華晉焦煤有限責任公司王家?guī)X煤礦鐵路專用線工程第3標段,由我中鐵三局集團有限公司承建,起訖里程為DK2+350~DK4+700,標段全長2.35km。本標段內(nèi)包含1座特大橋,1座蓋板箱涵,和550米路基,設(shè)計路基填方量158205m3,挖
xxx3#特大橋(預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋)是本標段重點控制工程,也是全線重點控制工程,橋中心里程DK3+690.69,長1802.55m,共59跨,墩身平均高26m,最高墩32.5米,最低墩3米??卓绮贾脼?×24+7×32+3×24+22×32
吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,在樁號K1+980段橫穿球團礦進礦鐵路。吳楚大道與球團礦專用鐵路近期采用平交方案實施,主要工程量為:U型排水槽鐵路兩側(cè)各55m,集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,
xxx3#特大橋(預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋)是本標段重點控制工程,也是全線重點控制工程,橋中心里程DK3+690.69,長1802.55m,共59跨,墩身平均高26m,最高墩32.5米,最低墩3米??卓绮贾脼?×24+7×32+3×24+22×32
1、工程概況 1.1項目概述 xx至xx工業(yè)廣場鐵路專用線,主要功能是將哈爾烏素露天煤礦的煤炭通過xx站經(jīng)該專用線外運。起自大準線xx站(支K5+370),向南經(jīng)李家陽坡、黑岱溝、酸刺溝至xx站(DK18+650),線路全長16.187km
吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區(qū),是連接主城區(qū)的一條重要干線,在樁號K1+980段橫穿球團礦進礦鐵路。吳楚大道與球團礦專用鐵路近期采用平交方案實施,主要工程量為:U型排水槽鐵路兩側(cè)各55m,集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,
本專用線位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市土右旗,車站(車站中心里程K757+877)以東,二環(huán)路東側(cè)。項目建筑面積約180263m2,東西長1660米、南北寬123米。共有11個獨立單體組成,其中包含10個結(jié)構(gòu)完全相同的標準大單元及1個小單元,大單元
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應(yīng)的地下車庫。
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
我項目部承擔全部施工任務(wù),起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km,鐵塔共計42基。本工程為雙回路,其中直線塔23基,終端塔2基,鋼桿塔8基,耐張塔9基。本標段鐵塔,全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,最重64.9
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
獨山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計有限公司設(shè)計,位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,長興路以西,有多層住宅13棟,幼兒園1棟??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,總用地面積37034.
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫;地上為住宅,3-4#棟
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線長度比較大,工地無法實現(xiàn)封閉施工,但我們對施工臨時設(shè)施區(qū)域,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理。
鐵路專用線安全施工方案
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